Tipps und Tricks zum Um/Bau vom WoMo zum ModBauMobil :-)

[nopa]

...weil der nicht mehr ganz so heiß läuft in seinem "Gefängnis" unter der Wohnbeladung...

Es leben noch die alten Luftgekühlten (wie unserer - Motor CU, wenn ich mich nicht irre)

[pico500]

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@HeliCrusher
Vielen lieben Dank für deine Ausführungen,muss aber gestehen,das es
dafür noch zu früh ist. (oder ich noch nich genau checke für was es so
richtig gut is...meinste Verbrauch und mehr Leistung,ne?)
Da ich 30J. in der "Power-Fraktion" verbracht habe,soll es aber ab getz
zu 100% nur um Zuverlässigkeit gehen..sch`app ab getz Zeit beim
fahren (:P ) ...möchte halt nur nich mit der Karre voll Wertsachen (grad
zu nem Treffen düüüüse) liegenbleiben ...hatte ich noch nie...und
soll auch so bleiben ...hasse ich wie die Pest !!!
Will aber nich ausschliessen,das ich mit der Zeit mehr Leistung möcht
.

du wirst sicher viel Spass haben damit

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...hab ich getz schon...zwar klein aber bald fein und v.a. MEIN
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jetzt noch im schicken grün lackieren

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(sorry...abba dat is eine der wenigen Farben auf die ich nich kann
..abba deiner is natürlich schööööön)
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am Heck noch so ein Fahrradträger dran - wohl die einfachste Methode deine Turbine zu montieren
(könnte für gröbere Anstiege eine gute Unterstützung sein

.....
...nene...so`n schwuchteliger Fahradträger kommt da nich dran
(aber so`ne Leiter für aufs Dach will ich ham`...is die teuer?:oops: )
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Dir ist aber schon klar, daß sich Magenten mit Notebook-Festplatten nicht so gut vertragen ?

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...jo @Speedy...das war mir gleich klar...nich zuletzt,weil alles was damit
Kontakt bekommt gleich magnetisch wird
Idee is so uuungefähr,auf der Beifahrerseite die Geräte auf "Grundplatten"
zu befestigen...und -dann- diese auf einem Träger am Armaturenbrett
"anzuklicken"...also immer viiiel abstand zum Gerät.
(wahrscheinlich würde es ein TomTom/Handy auch nich gut finden
.

Was hat denn der für einen Jahrgang, km etc? Hab gelesen von Standheizung (Diesel)
was hast denn für nen Motor drin? 1600 Diesel oder grösser?

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Also Jahrgang is 83 ( ) Zu km und Motor kann ich nur sagen,das
es weeeenig KM sin...aber der Motor evtl. ein "eingebautes" Problem hat
und deswegen u.a. raus muss.Ist ein Turbo Diesel...und glaub ich nich
"wirklich" eingetragen
.
(habe aber 2 "Profis" mit denen ich das Problem lösen werde...eben nur die Preisfrage..vermute mal mit 2 Mill werd
ich wohl dabei sein,um einen neuen 75 PS Turbo Diesel einzupflanzen)
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Standheizung läuft iiiidealerweise auf Diesel...heisst also voller Tank..
...viiiiel und laaaange Wärme !!!
..un getz kommt natüüürlich sofort -das- rein,wovon der Kollege mit dito
Bus mich Jahrelang vollgelabert hat...ne Zeituhr...un schon is er morgens
im Winter komplett abgetaut un lecker lecker warm
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Ich hab natürlich -wie wohl jeder Bus WoMoDriver- uuunglaublich viel
vor um und vor allem EINzubauen ...aber vor dem -Spass- hat der
liebe Gott eben den Schweiss gesetzt...un deswegen muss ich die Basis
erst schaffen...und alles überarbeiten/kontrollieren...nich zuletzt die
"Dichtigkeit"..der arme hat ja schon ein pa`km drauf...und ich möcht natürlich nich
das es schöööön auf meine Schulze Lader tropft,wenn ich
grad ma (z.b. ) 800m weiter an einer Piste Flieger guck
Also geh ich getz ma wieder zum Silikonspritzen... ...
(Dachluke-Fenster im "Alkhofen" -wat en blöööödes Wort erfordern
noch ein bisken Pflege )
Aber dat schlimmste is,die Abdichtung/Regenrinne zum Aufbau hat jemand
mit so`nem schwarzen Zeuchs gedichtet/überzogen...nur leider läuft bei
Regen da eine schwarze Brühe von runner,die du im LACK nur noch mit
LackREINIGER wech bekommst
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Naja...bei den eeeekeligen und "normalen" Arbeiten träum ich zz. mit
Hochdruck von meinen -KlippKlappKlickSchnapp- Ideen...ich denke mal,
das ich natürlich niiiiie mit (z.b. @Tilo`s) 2 Familien MONSTER konkurieren
kann...aber die Aufgabe ist es,ein perfektes ModBauMob
zu zaubern,bei dem vor Ort,also an der Piste ( ) -nichts- fehlt,was du
auch zu Hause has,wenn du nen Jet bau`st...un vorher geb ich keeene
Ruhe...-das- war gleich mein erster Traum,der immer wiederkehrt,wenn
ich von nem Treffen oder Westerwald fliegen gekommen bin
iiiiirgendwas fehlt immer...und in den Kisten findet man nix...das muss
sich ändern...und ein (z.b.) sauberes rundes 10mm Loch muss man auch
-vor Ort- ma in so`n GFK-Flieger fräsen können...oder auch mal
eben nen Knuffel bauen...oder auch bei 80 km/h auf der BAB nen
4mm Stecker anlöten...oder...oder...oder...
.
so...genuch gelabert un gesponnen...packen wir`s an ... ...