Servoweg begrenzen klappt nicht ganz (GY 401 + S 9254)

[Doc Tom]

@Benni

Erklärung kommt noch, ich mache Dir mal ein kleines Video in den nächsten Tagen . BTW vor soooo kleinen Paddeln habe ich keine Angst (stichel zurück)

[-benni-]

Erklärung kommt noch, ich mache Dir mal ein kleines Video in den nächsten Tagen

Na da bin ich ja gespannt (is mein Ernst)


Ich mach bei Gelegenheit ein Video vom Paddel

[Doc Tom]

@Benni

Ist versprochen ! Im Ernst

[calli]

Ne im Ernst,
laut meiner Anleitung ist Dualrate eine Reduzierung des maximalen Servoausschlages.
Die Reduzierung des Wertes im Servomenü ist auch eine Reduzierung des maximalen Servoausschlages.
Wo ist also der Unterschied *stichel stichel*

Du hast die flaschen Anleitung Du solltest in die vom Kreisel schauen und daran denken "ich steuere nicht den Servo, ich steuere den Kreisel".

C

[Doc Tom]

@Calli

endlich versteht mich einer

[-benni-]

Du hast die flaschen Anleitung Du solltest in die vom Kreisel schauen und daran denken "ich steuere nicht den Servo, ich steuere den Kreisel".

Schon klar, aber ob ich es nun so oder so mache, jedesmal kommt am Ausgang des Empfängers das gleiche raus.
Und ich denke dem Gyro ist es egal was in der Funke passiert, ihn "interessiert" doch nur was bei ihm ankommt.

[Doc Tom]

@Benni

keep cool ! Du bist auf dem richtigen Weg

[-benni-]

keep cool ! Du bist auf dem richtigen Weg

Weis ich

[Doc Tom]

keep cool ! Du bist auf dem richtigen Weg

Weis ich

jaja wissen tust Du es ja nicht wirklich. Aber Du kannst ja bei mir aus " Der Neige des Netars des Wissens" schlürfen (stichel ganz doll )

[-benni-]

keep cool ! Du bist auf dem richtigen Weg

Weis ich

jaja wissen tust Du es ja nicht wirklich. Aber Du kannst ja bei mir aus " Der Neige des Netars des Wissens" schlürfen (stichel ganz doll )

Angeber

[Doc Tom]

keep cool ! Du bist auf dem richtigen Weg

Weis ich

jaja wissen tust Du es ja nicht wirklich. Aber Du kannst ja bei mir aus " Der Neige des Netars des Wissens" schlürfen (stichel ganz doll )

Angeber

Nein Wissender oder seine Gyroheit

[Marino]

Nicht im HH-Modus, da sollte das Heck (eigentlich) stehen bleiben...

Tut es auch

Ja bei mir und bei dir schon, aber bei ihm auch?

Bei mir steht das Heck. Das Heck ist am Gestänge ja momentan so ausgerichtet, dass die Hülse nicht ganz mittig ist, sondern weiter rechts. So fliegt er, ohne weiteres Trimmen, im Normal-Modus ohne drehen.

Wenn ich den AVCS-Modus bewege, steht das Heck natürlich auch. Nur lässt sich dann das Limit am Gyro nicht mehr einstellen, da der Weg von der Hülse, die ja schon weiter rechts ist, bis zum Anschlag, zu kurz ist und der Limiter nicht so weit runterregelt.



Weitere Antworten gibt es aber später. Ich habe schon die Telefonnummer von Doc Tom bekommen...

[TommyB]

Bei mir steht das Heck. Das Heck ist am Gestänge ja momentan so ausgerichtet, dass die Hülse nicht ganz mittig ist, sondern weiter rechts. So fliegt er, ohne weiteres Trimmen, im Normal-Modus ohne drehen.

Würdest du mal bitte messen, wie viele mm von Servokreuzmitte du die Anlenkung eingehängt hast?

Ansonsten bekommen wir hier keine vernünftige Vergleichsbasis...

Der Tipp mit weiter innen einhängen wäre eigentlich schon richtig, dadurch
verringerst du den möglichen Weg auf der Heckrotorwelle und der Limiter am
Kreisel bekommt evtl. eine Chance

[Doc Tom]

Nicht im HH-Modus, da sollte das Heck (eigentlich) stehen bleiben...

Tut es auch

Ja bei mir und bei dir schon, aber bei ihm auch?

Wenn ich den AVCS-Modus bewege, steht das Heck natürlich auch. Nur lässt sich dann das Limit am Gyro nicht mehr einstellen, da der Weg von der Hülse, die ja schon weiter rechts ist, bis zum Anschlag, zu kurz ist und der Limiter nicht so weit runterregelt.

[highlight=red]Im AVCS Modus darfst Du auch nicht am Limter fummeln, nur im Normalmode. Wir werden telefonieren [/highlight]


Weitere Antworten gibt es aber später. Ich habe schon die Telefonnummer von Doc Tom bekommen...

[TREX65]

hey Doc Tom wolltest du nicht mal was Schreiben zu dem Problem und hier oder im WIKI einstellen??