da ich ja den E550 habe, würde mich mal interessieren was für Erfahrungen mit dem kleinen Großen Raptor gemacht habt. Von meinem Mini Titan bin ich noch immer begeistert, auch wenn die meisten lieber was vom Staubsaugerhersteller kaufen duck und weg !
Gruß
debian
Es fliegt und ist Made in Germany
Wenn Windows die Lösung ist, möchte ich bitte das Problem wieder haben !
darf ich mich auch mit einem E620 melden? Ich denke, bis auf das Chassis sind die beiden Modelle E550 und E620 identisch.
Jou, da ist noch das Zentralstück aus Alu.
Vor ca. drei Wochen bin ich mit dem Bau fertig geworden. ALLES hat 100%ig gepasst. Es gab keinerlei Probleme beim Bau, der ungefähr
einen Samstag Vormittag gedauert hat.
Zwischenzeitlich war der Raptor auch in der Luft. Die ersten Flüge waren einfach genial. Absolut perfekt. Schön ruhig in der Luft,
sehr präzise zu steuern. Ich bin mehr als zufrieden.
Aus optischen Gründen möchte ich noch die Paddelanlenkung sowie die Blattgriffe auf Alu umrüsten. Und natürlich die Haube bearbeiten.
An Blättern habe ich bis jetzt die HT und CY (beide 600er) probiert. Große Unterschiede konnte ich nicht feststellen.
So, welche Erfahrungen hast den du mit deinem E550 gemacht? Und auf weitere Meinungen bin ich sehr gespannt!
Dateianhänge
e620_01.jpg (56.14 KiB) 310 mal betrachtet
Viele Grüße
Klaus
- Spirit Li, Jazz 40-6-18, Twist-37, 14er-Ritzel, GY 401, Volz Speed-Maxx-XP digital, Robbe LiPo 4400 mAh - fast 20 Min. Schweben, CFK-Heck-Ansteuerung!
- Spirit Li mit Rumpf Ecureuil, gleiche Technik wie Trainer
- FX-18 (Drehzahl über Norm und GV-1)
NEU:
- Thunder Tiger Raptor E620 SE, Jazz 55-10-32, Plettenberg Orbit 30-12, 11er-Ritzel, GY 401 mit 9254, 3 x TT DS1213, SLS-Lipo 2 x 4S 4900 mAh, CY YB-600
Hi,
ich habe auch einen 550er und fliege(versuche es) den mit dem TT Motor und 5s. Für meinen Flugstil & Können reicht das voll aus.
Das Teil macht einen Riesenspaß und liegt sehr ruhig in der Luft.
Hallo Jan habe auch einen Raptor.
Fliegt wirklich schön ruhig das Teil.
Mit was für einem Ritzel fliegst du mit 5S?
Meiner fliegt mit 6s 4000m.A ca. 7.30 min.
Danach lade ich ca.2600m.A nach.
Macht Spass.
Gruss Thomas
fliege auch einen Raptor 550 mit Originalmotor und 6S.
Soweit ich das als Quasi-Anfänger (~40 Flüge) beurteilen kann,
ein super gutmütiger Hubschrauber, der auch ohne Tuning
3D kann, und super abgeht.
Baukastenqualität ist auch ganz in Ordnung.
tom67 hat geschrieben:Hallo Jan habe auch einen Raptor.
Fliegt wirklich schön ruhig das Teil.
Mit was für einem Ritzel fliegst du mit 5S?
Meiner fliegt mit 6s 4000m.A ca. 7.30 min.
Danach lade ich ca.2600m.A nach.
Macht Spass.
Gruss Thomas
Hi Thomas,
ich glaube ich habe ein 11er Ritzel drauf - habe damit eine Drehzahl von ca 1750.
habe auch einen Raptor E550 und bin bisher sehr zufrieden. Habe die Standardausführung von ThunderTiger genommen. Nun würde ich gerne einmal von Euch wissen, mit welcher Kopfdrehzahl ihr unterwegs seit ???
ich habe einen Raptor E550 Standard und habe folgendes Problem.
Wenn ich den Raptor in den Schwebeflug bringe, dann pendelt der Raptor von links nach rechts. Das ist sehr gut an den Kufen zu sehen. Das komische dabei ist, daß der komplette Heli pendelt. Könnt ihr mir da weiterhelfen ??? An was könnte dieses liegen ?? Drehzahlverstellung bringt nichts !!!!!
Also die Fepo's sind echt geil! Ich komme mit Kunstflug und viel Vollpitch auf 3:30 wobei ich danach ca. 1600mA wieder einlade-> es sind noch Reserven da (es wären im Rundflug locker 4min. drin). Das 936 lädt den Akku im Fepo-Prog bis 1min. vor Schluss mit vollen Strom und der Akku ist nach ca. 20-23min wieder voll!
Der Preis ist mit 191€ für nen 12S1P der wahrscheinlich länger lebt wie der Heli ziehmlich gut. Und mit 2 Akkus kann man schon fast Pausenlos fliegen wenn man die rüstzeit miteinrechnet!
Der Akkupack wiegt bei mir mit dicken langen Kabeln und Balancerkabeln ca. 900g also auch nicht mehr wie ein 3200er Lipo mit 10S!
Mal sehen wieviel Strom er verkraftet-> ich mach jetzt ein 10er Ritzel drauf damit er hoffentlich richtig abgeht (über 2000rpm müssen schon sein).
Alle in Allem kann ich dem Akku jedem empfehlen dem Lipo's zu teuer und kurzlebig sind! Man muss halt einmal in ein neues Ladegeät investieren falls man dies noch nicht hat.
duck und weg !
Und natürlich die Haube bearbeiten.
- habe damit eine Drehzahl von ca 1750.
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