Hallo,
kann mir jemand von Euch sagen, ob diese Motor/Regler Kombination für den MT brauchbar ist?
Ist der 450F von Align mit dem Serienmotor von TT vergleichbar oder sogar besser? Der 25A Regler kommt mir ein bisschen schwach vor!
Grüße
Martin
Motor 450F + 25A Regler für E325?
#1 Motor 450F + 25A Regler für E325?
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#2
Hi,
also ich spiele auch mit dem Gedanken genau diese Kombi zu verwenden, allerdings würde ich einen 40er Jazz bevorzugen. 25A wird sicher sehr sehr eng werden.
also ich spiele auch mit dem Gedanken genau diese Kombi zu verwenden, allerdings würde ich einen 40er Jazz bevorzugen. 25A wird sicher sehr sehr eng werden.
grüße Michael
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#3
Hallo,
klare Aussage : Der Regler ist für den Motor ( ist ein A - Vernichter mit reichlich Leistung) zu schwach
Hat damit keinen Sinn, zumal das BEC nicht gerade toll ist ist.
Von der Leistung hergesehen hat der Motor wesendlich mehr Dampf wie 450 TH und der ist vergleichbar mit dem original Motor von Align (430L)
Gruß
debian
klare Aussage : Der Regler ist für den Motor ( ist ein A - Vernichter mit reichlich Leistung) zu schwach
Hat damit keinen Sinn, zumal das BEC nicht gerade toll ist ist.
Von der Leistung hergesehen hat der Motor wesendlich mehr Dampf wie 450 TH und der ist vergleichbar mit dem original Motor von Align (430L)
Gruß
debian
Es fliegt und ist Made in Germany
Wenn Windows die Lösung ist, möchte ich bitte das Problem wieder haben !
Piccolo V2
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#4
Würde der originale Regler von TT funktionieren?debian hat geschrieben:...klare Aussage : Der Regler ist für den Motor ( ist ein A - Vernichter mit reichlich Leistung) zu schwach
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#5
Der TT regler geht bei mir im "Stellermode" sehr gut.
Gruß Doc Tom
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#6
Der funktioniert doch nichtmal mit dem Orignal Motor! 
Im Ernst, ich hab die Kombi und die wird Sauheiss werde jetzt erstmal nen Jazz am OBL testen und wenn das nicht Fruchtet fliegt auch der OBL Raus!
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grüße Michael
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#7
...bei mir auch, darum würde ich ihn auch verwenden, bevor er im Keller alt wird.TomTomFly hat geschrieben:Der TT regler geht bei mir im "Stellermode" sehr gut.
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#8
Bei mir finktioniert alles im Originalzustand ! Original Motor und Regler und mit richtig gut Leistung. Als Zeugen könntest Du noch Calli befragenMataschke hat geschrieben:Der funktioniert doch nichtmal mit dem Orignal Motor!
Im Ernst, ich hab die Kombi und die wird Sauheiss werde jetzt erstmal nen Jazz am OBL testen und wenn das nicht Fruchtet fliegt auch der OBL Raus!
Gruß Doc Tom
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#9
welche Einstellungen habt ihr programmiert?
ALso
Timing, Strom, Gasannahme?
Bei mir wird der Regler sehr heiss nach 6:30min mit 13er Ritzel
Leistung des Motors ist schon sehr gut aber die Serienstreuung ist schon heftig
ALso
Timing, Strom, Gasannahme?
Bei mir wird der Regler sehr heiss nach 6:30min
mit 13er RitzelLeistung des Motors ist schon sehr gut aber die Serienstreuung ist schon heftig
grüße Michael
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#10
na da würde mich mal interessieren wie heiß!Mataschke hat geschrieben:Im Ernst, ich hab die Kombi und die wird Sauheiss...
Siehe meinen Fred von gestern, 50°C am Motor fühlt sich schon Sauheiss an, ist aber völlig unbedenklich!
50°C am Motor ist so heiss, dass man ihn nur 2-3 Sek. angreifen kann und das Gefühl hat sich die Finger zu verbrennen!
Kann schon sein, dass andere Kombinationen viel kühler laufen, ich glaube aber dass, viele aus falscher Panik den Motor bzw. Regler tauschen.
Grüße
Martin
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#11
ich werde es heute Abend , wenn ich je zum Fliegen kommen sollte Messen.
Mein Regler ist auch in GASKURVE geproggt, mit Standard Timing und normaler Gasannahme, Drehzahl bricht bei Vollpitch leicht ein. Gaskurven kann ich heute Abend Posten
Mein Regler ist auch in GASKURVE geproggt, mit Standard Timing und normaler Gasannahme, Drehzahl bricht bei Vollpitch leicht ein. Gaskurven kann ich heute Abend Posten
grüße Michael
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#12
Regleröffnung mind. 75%, die Temperatur (laut Calli) max. 60 Grad.
Edit: Akku , Regler alles cool (kühl, also nicht sehr warm)
Edit: Akku , Regler alles cool
(kühl, also nicht sehr warm)Gruß Doc Tom
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#13
mal zum Topic ! 25A sind (wären mir) zu wenig
25A sind (wären mir) zu wenig Gruß Doc Tom
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#14
lol....TomTomFly hat geschrieben:Regleröffnung mind. 75%, die Temperatur (laut Calli) max. 60 Grad.
Edit: Akku , Regler alles cool
Car"Finger"sten
Status: Flugtagebuch (grün=ok, orange=in Arbeit, rot=groundet)
Setup: Humingbird, Trex500ESP/FBL, WiiCopter, PZ Bf109, Easy Glider, Nuris, MCPx, MQX, Sim, Evo9 M-Link, DMFV
Setup: Humingbird, Trex500ESP/FBL, WiiCopter, PZ Bf109, Easy Glider, Nuris, MCPx, MQX, Sim, Evo9 M-Link, DMFV
#15
@Calli
Gruß Doc Tom
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