Nachdem erfoglreich das Qualifying kaput gemacht wurde, klappt das jetzt wohl auch sehr gut mit den Rennen.
Mal wieder die Kisten weiter runterreglementiert.
- Keine Refienwechsel mehr,
- Motoren müssen zwei Rennen halten,
und dann ab 2006 nur noch 8 Zylinder mit 700 PS.
Und das Ergebnis?
Statisten in den Punkten ...
Schön, dass es aus Rücksicht auf die "kleinen" Teams so einen Einheitsbrei gibt.
Ich werde jetzt mal sehen, auf welchem Sender ich Indy-Car Rennen sehen kann...
Das war heute ja wohl garnichts.



