A380 rammt Hangar

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steffen 2.0
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#16

Beitrag von steffen 2.0 »

Ohoh ich sehs schon vor mir A380 Sicherheits Fahrtraining mit Christan Danner :lol: :wink:
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burgman
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#17

Beitrag von burgman »

Moin moin !
Ich mich zu Wort meld...

Ich muß sagen, das es wirklich nicht einfach ist, bei dem A380 die Maße
abzuschätzen. Ich arbeite ja bei Airbus. Wenn man mitten UNTER einem
A380 steht, ist es echt gigantisch, wie weit Nase, Heck und die Winglets
von einem entfernt sind ! Und wenn man als Pilot dann noch von oben
nach schräg hinten gucken muß, hat das Bodenpersonal sicher einen
besseren Blickwinkel und sollte die Tragflächenenden im Auge haben.
Selbst die im Seitenleitwerk verbaute Videokamera hilft bei der
Abschätzung der Entfernungen auch nur bedingt, da primär die
Sicht nach vorne eingestellt ist.

Trotzdem - Die A380 iss einfach nur geil...

@Crizz
Deine Meinung zum A380 teile ich nicht. Aber ich verzeihe Dir... :lol:

Edit: nur Typos...
Zuletzt geändert von burgman am 03.09.2007 07:54:51, insgesamt 1-mal geändert.
Gruß, Jörg+++

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Crizz
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#18

Beitrag von Crizz »

@Jörg : Geschmack ist zum Glück individuell, sonst wäre das Leben grau ;)

Außerdem alles Gewöhnungssache. Erster Gedanke damals : 2ne Zivile Super-Guppy :D Aber wo sonst soll man soviele Peoples verladen - Ähm... unterbringen .
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burgman
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#19

Beitrag von burgman »

@Crizz
Einmal diesen Flieger berühren, und Du bist für immer in seinem Bann ! ;)
Und zur Guppy gibt doch den einen oder anderen Unterschied... :)
...die steht hier ja auch noch rum.
Gruß, Jörg+++

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ChristianFrankreich

#20

Beitrag von ChristianFrankreich »

Moin Jörg,
burgman hat geschrieben:Einmal diesen Flieger berühren, und Du bist für immer in seinem Bann ! ;)
das hat sich das Hangartor wohl auch gedacht.... :roll: :lol: :lol:

Gruß aus Frankreich
Christian
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Crizz
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#21

Beitrag von Crizz »

Der Bundesluftfahrtminister : Hangartore schaden Ihrem A-380 ;)
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GerdSt
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#22

Beitrag von GerdSt »

burgman hat geschrieben:Und wenn man als Pilot dann noch von oben nach schräg hinten gucken muß, hat das Bodenpersonal sicher einen besseren Blickwinkel und sollte die Tragflächenenden im Auge haben.
Selbst die im Seitenleitwerk verbaute Videokamera hilft bei der Abschätzung der Entfernungen auch nur bedingt, da primär die Sicht nach vorne eingestellt ist.
Also das naheliegenste wäre doch, auch in die Flügelspitzen Kameras einzubauen um genau solche Vokommnisse zu verhindern. Jedes bessere Auto hat heute eine Rückfahrkamera weil man hinten sonst nichts sieht. Aber offenbar haben die Power8 Einsparmaßnahmen bei Airbus schon dafür gesorgt, dass gesunder Menschenverstand und logisches Handeln nicht mehr gefragt sind...

Gruß Gerd
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burgman
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#23

Beitrag von burgman »

Aber offenbar haben die Power8 Einsparmaßnahmen bei Airbus schon dafür gesorgt,
dass gesunder Menschenverstand und logisches Handeln nicht mehr gefragt sind...
Moin Gerd !
Dazu brauchte es Power8 nicht... :)
Das schaffen die Franzosen auch ohne...
Gruß, Jörg+++

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