A380 rammt Hangar
- steffen 2.0
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- burgman
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#17
Moin moin !
Ich mich zu Wort meld...
Ich muß sagen, das es wirklich nicht einfach ist, bei dem A380 die Maße
abzuschätzen. Ich arbeite ja bei Airbus. Wenn man mitten UNTER einem
A380 steht, ist es echt gigantisch, wie weit Nase, Heck und die Winglets
von einem entfernt sind ! Und wenn man als Pilot dann noch von oben
nach schräg hinten gucken muß, hat das Bodenpersonal sicher einen
besseren Blickwinkel und sollte die Tragflächenenden im Auge haben.
Selbst die im Seitenleitwerk verbaute Videokamera hilft bei der
Abschätzung der Entfernungen auch nur bedingt, da primär die
Sicht nach vorne eingestellt ist.
Trotzdem - Die A380 iss einfach nur geil...
@Crizz
Deine Meinung zum A380 teile ich nicht. Aber ich verzeihe Dir...
Edit: nur Typos...
Ich mich zu Wort meld...
Ich muß sagen, das es wirklich nicht einfach ist, bei dem A380 die Maße
abzuschätzen. Ich arbeite ja bei Airbus. Wenn man mitten UNTER einem
A380 steht, ist es echt gigantisch, wie weit Nase, Heck und die Winglets
von einem entfernt sind ! Und wenn man als Pilot dann noch von oben
nach schräg hinten gucken muß, hat das Bodenpersonal sicher einen
besseren Blickwinkel und sollte die Tragflächenenden im Auge haben.
Selbst die im Seitenleitwerk verbaute Videokamera hilft bei der
Abschätzung der Entfernungen auch nur bedingt, da primär die
Sicht nach vorne eingestellt ist.
Trotzdem - Die A380 iss einfach nur geil...
@Crizz
Deine Meinung zum A380 teile ich nicht. Aber ich verzeihe Dir...
Edit: nur Typos...
Zuletzt geändert von burgman am 03.09.2007 07:54:51, insgesamt 1-mal geändert.
Gruß, Jörg+++
MX16s / DX6i / PiccoZ & X-Twins / T-Rex 450 XL CDE V2 / Eco8 Carbon AOG / DO328 noch nackt / mQX-Ladybird
http://www.organspende-info.de
Die Wahrheit über HD+: http://www.youtube.com/watch?v=_jPhVNkJgmI
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#18
@Jörg : Geschmack ist zum Glück individuell, sonst wäre das Leben grau 
Außerdem alles Gewöhnungssache. Erster Gedanke damals : 2ne Zivile Super-Guppy
Aber wo sonst soll man soviele Peoples verladen - Ähm... unterbringen .
Außerdem alles Gewöhnungssache. Erster Gedanke damals : 2ne Zivile Super-Guppy
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"Leben ist das, was passiert, während du etwas ganz anderes planst" ... ( John Lennon )
! REVOLECTRIX-Distributor ! -> Ladeequipment / Akkus : -> HaDi-RC.de
Alle Projektberichte für den VTH-Verlag als PDF zum Download unter http://www.CrizzD.de !
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- burgman
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#19
@Crizz
Einmal diesen Flieger berühren, und Du bist für immer in seinem Bann !
Und zur Guppy gibt doch den einen oder anderen Unterschied...
...die steht hier ja auch noch rum.
Einmal diesen Flieger berühren, und Du bist für immer in seinem Bann !
Und zur Guppy gibt doch den einen oder anderen Unterschied...
...die steht hier ja auch noch rum.
Gruß, Jörg+++
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#21
Der Bundesluftfahrtminister : Hangartore schaden Ihrem A-380 
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#22
Also das naheliegenste wäre doch, auch in die Flügelspitzen Kameras einzubauen um genau solche Vokommnisse zu verhindern. Jedes bessere Auto hat heute eine Rückfahrkamera weil man hinten sonst nichts sieht. Aber offenbar haben die Power8 Einsparmaßnahmen bei Airbus schon dafür gesorgt, dass gesunder Menschenverstand und logisches Handeln nicht mehr gefragt sind...burgman hat geschrieben:Und wenn man als Pilot dann noch von oben nach schräg hinten gucken muß, hat das Bodenpersonal sicher einen besseren Blickwinkel und sollte die Tragflächenenden im Auge haben.
Selbst die im Seitenleitwerk verbaute Videokamera hilft bei der Abschätzung der Entfernungen auch nur bedingt, da primär die Sicht nach vorne eingestellt ist.
Gruß Gerd
- burgman
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#23
Moin Gerd !Aber offenbar haben die Power8 Einsparmaßnahmen bei Airbus schon dafür gesorgt,
dass gesunder Menschenverstand und logisches Handeln nicht mehr gefragt sind...
Dazu brauchte es Power8 nicht...
Das schaffen die Franzosen auch ohne...
Gruß, Jörg+++
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