LTG 2100 einstellen

[~digdig~]

uích hab ne deutsche anleitung aber nur mal ausgedruckt bekommen weiss auch nicht wo die her ist

[DH-Rooky]

Stimmt da wenigstens der Satzbau?
Man kommt schon zurecht mit der englischen, wenn man mal verstanden hat was der Koreaner, der das übersetzt hat sagen wollte

[ER Corvulus]

Ich glaube, RCC hat die.

Grüsse wolfgang

[~digdig~]

Stimmt da wenigstens der Satzbau?
Man kommt schon zurecht mit der englischen, wenn man mal verstanden hat was der Koreaner, der das übersetzt hat sagen wollte

ja ich glaube schon ich scan die demnächst mal ein ist echt gut aber die qualli ist nicht gerade so pralle

[humming]

Hallo,

hier die auf deutsch übersetzte Anleitung für den LTG-2100T
http://www.logic-tech.info/images/stori ... 100_de.pdf

und für den LTG-6100T
http://www.logic-tech.info/images/stori ... sch_fw.pdf

Gruss
Rolf

[burgman]

@humming
Danke für den 2100er Link ! Nur klasse !

[DH-Rooky]

Super, da macht Einstellen doch gleich viel mehr Freude.
Dummerweise bin ich jetz schon fertig damit

[burgman]

Super, da macht Einstellen doch gleich viel mehr Freude.
Dummerweise bin ich jetz schon fertig damit

...immer diese übertrieben Eile... *undwech*

[DH-Rooky]

hast Recht, ich sollte mir Zeit lassen, im Gegensatz zu manch anderem Forumsnutzer bin ich ja noch jung

[Jumpjunky]

So bin seit gestern nun auch LTG-2100T Besitzer und nach anfänglichen Schwierigkeiten (die ich bei meinem 401er nicht hatte) kann ich nur sagen die Bedienungsanleitung die dabei ist, ist wirklich ein Lacher aber nochmals danke an humming der Link war sehr hilfreich und nach dem ersten Testschweben, quasi Erstflug mit meinem MT kann ich nur sagen GEILER Gyro selbst bei voll Pitch bleibt das Heck da wo es ist und wenn man scherzenshalber den Gyosens auf 100% stellt da schaukelt sich nichts auf ist aber arg ruckig zu fliegen hehe also mein fazit über den 2100T ich würde ihn den 401er nicht nur Preislich vorziehen (meine Meinung).

[hubibastler]

Bin auch gerade dabei, mich auf den LTG-2100T anzulernen. Gemäß LTG-Anleitung soll zur Gyro-Programmierung der Sender-Heckrotorkanal (Kanal 4) auf D/R 100% und ATV 140% eingestellt werden.
Diese Abkürzungen finde ich nicht in der Bedienungsanleitung zu meiner Graupner mc-16s - kann das jemand dolmetschen?
Gruß, Wilhelm

[ER Corvulus]

D/R = Dualrate (auf 100% heisst dann Aus )

ATV = AdjustTravelValue (???) = Servo-Weg (140% = Maximum)

Grüsse Wolfgang

[hubibastler]

Danke für die Erklärung der Abkürzungen.

Jetzt häng' ich aber schon am ersten Programmierschritt fest, den Gyro auf den Empfängertyp anzulernen.
Also Senderkanal 4 - ATV auf 140%, Rudder-Stick mit Gummiband auf Max-Ausschlag gehalten (weil ich beide Pfoten zum Anstecken des Akkus an den Regler brauche), LiPo angeklemmt.
Nun läuft nach einigem Vorab-Geblinke die LED-Zeile 3 mal von 1 bis 3 durch (ich hab' das Gefühl, dass die 3. immer etwas länger an bleibt, würde zu JR passen), aber wenn ich nach 10 Sekunden den Knüppel auf neutral stelle, bleibt das gewünschte Blinken für den gefundenen Empfängertyp aus.

Die Menü-Taste des Gyro hab' ich bei der ganzen Aktion nicht benutzt, ist gem. Anleitung für Empfänger-Programmierung ja nicht gefordert.

Nach den drei LED-Durchläufen und kurzer Pause kommt dann die Anzeige, die ich bei der Kreiselempfindlichkeits-Einstellung vorgenommen habe (ging komischerweise auch ohne die Empfänger-Einprogrammierung). Und bei Heck-Auslenkung per Hand kommt auch die prinzipiell richtige Gegenbewegung der Heckrotor-Blätter.

Aber warum funktioniert der Schritt "Empfängertyp-Programmierung" nicht?
Gruß, Wilhelm

[Jumpjunky]

mmmh bei mir wars auch so der läuft durch und irgendwann bleibt er stehn. Das sollte dann dein Sender sein.

[hubibastler]

dein Sender sein

...meinst "Empfänger" ? Läuft aber auf's gleiche raus.