Kabinenhaube für den T-Rex

[.MaRC.]

Hallo Leute,

ich suche eine neue bzw. geräumigere Haube für den T-Rex.

Meine Frage ist nun ob die Habe des SE V2´s auch auf einen 450 XL passt, oder ob ich zu der orginalen Haube greiffen muss!?

Gruß Marc

[-Didi-]

Die V2 Hauben und auch die Tuninghauben für den V1 sollten alle passen und sind geräumiger.

Schleswig-Holstein? Woher genau?

Lieben Gruß aus Kiel
Didi

[.MaRC.]

Hallo Didi,

erstmal danke für deinen Beitrag. In wiefern unterscheiden sich die V2 und die Tuninghaube des V1 in der Grösse?

Komme aus Bad Bramstedt, wir hatten auch glaube ich schonmal im Forum geschnackt ist schon ne weile her... war ne zeit nichtmehr so Forenaktiv...

Vielleicht kannst du mir auch gleich nochne Frage beantworten...

... Fliege momentan 325 er Helitecs und suche 3D Blätter.
Pendle nun zwischen den 315 HT ´s und den 325 er Radix (von Bohrung zu Blattende auch 315mm)
Kannst du mir sagen welches Blatt besser geeignet ist und ist es richtig das ich mit einem etwas kleineren Blatt welches auch weniger Flächentiefe hat weniger Strom verbrauche?
Kann mir jemand sagen welche Flächentiefe die 315 er HT´s haben?

Gruß Marc

[-Didi-]

Kann mich an unseren Kontakt wage erinnern, ist aber schon länger her.

Ich selber fliege kein 3D...wollen ja, aber dafür reicht mein Können noch nicht.
Selber fliege ich die nur HT315 und die Blattschmied 315.
Die Radix habe ich noch nie geflogen, kann DIr dazu also nichts sagen.
BEzüglich Stromverbrauch? KAnn ich auch nicht helfen.
Ich fliege einfach und bin mit den HT am glücklichsten.

Wenn Du mir sagst, was Flächentiefe bedeutet, kann ich kurz mal messen.

Didi

[.MaRC.]

Hallo Didi, ich meine die Breite des Rotorblattes.

Gruß Marc

[Eisi]

Hallo Marc,
ich hab's in einem anderen Thread schon mal geschrieben (weiß aber nicht ob ich dir oder jemanden anders geantwortet hatte) - die Haube vom Zoom 450 bietet genügend Platz für die Rex-Innereien. Man muß nur zwei andere Löcher zur Befestigung bohren und schon passt das tadellos. Außerdem finde ich sie vom Material her auch besser als die normale (Nicht-GfK) Haube des Rex.

Kleines Bildchen meines Sexy-Rexi mit der neuen, selbstlackierten Zoom Haube:

[DH-Rooky]

aber wenn man einen Rex hat will man eigentlich nicht, daß er wie ein Zoom ausschaut
Ich hab die neue GFK-Haube fürn Rex und da is auch massig Platz drin

[Eisi]

aber wenn man einen Rex hat will man eigentlich nicht, daß er wie ein Zoom ausschaut

das ist mir eigentlich egal ob der wie'n Zoom oder Rex aussieht. Wichtig ist, daß die Hebel unter der Haube ausreichend Platz für die Bewegung haben. Wenn da was klemmt, nützt die tollste Optik nix.

Ich hab die neue GFK-Haube fürn Rex und da is auch massig Platz drin

Ich fliege normalerweise auch die (alte) Original GfK Haube. In Verbindung mit einer Direktanlenkung gibt's da eigentlich auch keine Probleme. Die alten Umlenkhebel (bei indirekter Anlenkung) jedoch und die enge Originalhaube......da machte ich mir früher schon auch so meine Gedanken.........

[kirschi]

Hab seit gestern auch die Zoom 450 Haube, und ich bin schwer beeindruckt! Massig Platz under dieser Haube, obwohl sie sehr schmal und spitz wirkt! Sehr empfehlenswert, obendrein kostet die nur EUR 6,90

[mich@el]

also ich hab sowohl die original plastik wie auch gfk haube, und da passt eigentlich alles drunter.

[Eisi]

@ mich@el:
sehr schönes Airbrush Respekt

Da passt schon alles drunter, wenn direkt angelenkt wird. Bei meiner alten CDE Anlenkung streiften die Hebel an der Haube. Über dieses Problem wurde hier im Forum bereits mehrfach drüber gemeckert.

[mich@el]

stimmt, kann mich noch dunkel an meinen xl in der urausführung erinnern.