BAUBERICHT Hurricane CF mit jeder Menge Tuning
#16
Danke für Eure Antworten!
Werde ihn mir jetzt bestellen mit dem Z-Power Motor extra dazu!
Hurricane 550 PRO 3D COMBO von (Flying Hobby)
+ für die Zukunft den extra Alu-Rotorkopf komplett + Alum. Nickhebel + Alum. Push & Pull Anlenkhebel + T-REX 600 Kugelköpfe + 2 x Holzlatten!!!!
Falls ich noch etwas vergessen habe, was man austauschen sollte bitte
um Info!!
@ worldofmaya
Bin eigentlich auch ein Patriot und kauf meine Artikel egal was eigentlich auch in Ö, aber dieses Setup gibts in Ö nicht. Warten will ich nicht und
die Ersparnis von mehr als € 300,-- hat mich eigentlich überzeugt.
Bestelle den Heli über einen Deutschen Händler. Und bin sogar noch billiger, als würde ich in direkt über Flying-Hobby bestellen.
Hat einen sehr guten Preis angeboten! Mein Modellbauhändler hat nur Version 1 liegen und da noch einige. Bis der mein gewünschtes Setup zum
Bestellen hat bin ich warscheinlich schon Opa. Bekomme den Huri mit Originalrotorkopf. Wenn etwas kaputt sein sollte kann ich immer noch in Ö die Ersatzteile kaufen. Den Alukopf werde ich erstmal nicht benutzen.
Habe erst vor ca. 1,5 Jahren mit dem Modellflug begonnen. Habe alle meine Flächenflieger in Ö beim Händler gekauft. Sender , Ladegeräte,
Akkus, etc......, aber dieses Mal probier ich es mal anders.
Danke für Eure Zusammenarbeit
Grüße aus Ö, Horiak
Werde ihn mir jetzt bestellen mit dem Z-Power Motor extra dazu!
Hurricane 550 PRO 3D COMBO von (Flying Hobby)
+ für die Zukunft den extra Alu-Rotorkopf komplett + Alum. Nickhebel + Alum. Push & Pull Anlenkhebel + T-REX 600 Kugelköpfe + 2 x Holzlatten!!!!
Falls ich noch etwas vergessen habe, was man austauschen sollte bitte
um Info!!
@ worldofmaya
Bin eigentlich auch ein Patriot und kauf meine Artikel egal was eigentlich auch in Ö, aber dieses Setup gibts in Ö nicht. Warten will ich nicht und
die Ersparnis von mehr als € 300,-- hat mich eigentlich überzeugt.
Bestelle den Heli über einen Deutschen Händler. Und bin sogar noch billiger, als würde ich in direkt über Flying-Hobby bestellen.
Hat einen sehr guten Preis angeboten! Mein Modellbauhändler hat nur Version 1 liegen und da noch einige. Bis der mein gewünschtes Setup zum
Bestellen hat bin ich warscheinlich schon Opa. Bekomme den Huri mit Originalrotorkopf. Wenn etwas kaputt sein sollte kann ich immer noch in Ö die Ersatzteile kaufen. Den Alukopf werde ich erstmal nicht benutzen.
Habe erst vor ca. 1,5 Jahren mit dem Modellflug begonnen. Habe alle meine Flächenflieger in Ö beim Händler gekauft. Sender , Ladegeräte,
Akkus, etc......, aber dieses Mal probier ich es mal anders.
Danke für Eure Zusammenarbeit
Grüße aus Ö, Horiak
#20 Re: BAUBERICHT Hurricane CF mit jeder Menge Tuning
Die Kugelpfannen reichen dicke aus, ihr müsst nur einigermaßen genau arbeiten d.h. rechts genauso weit/raus drehen wie links.
Gruß Tim
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RAVE 450: mini V-Stabi 5.1 PRO, HK2221-10 14t. 4S, YGE 40 @ 6v, 3x MKS DS95, RADIX 350, MKS DS95i, Spektrum
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Voodoo 600: mini V-Stabi blue 5.1 PRO, HK4025-1100 17z, 6S, JIVE 80HV, 3xSavox 1257TG, SAB 620, BLS251, Spektrum
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#22
@ Timmey
Sollte man jetzt die Kugelköpfe und die Pfannen tauschen!!!!
Das mit den Pfannen (Gewindeaufnahme etwas kurz ausgefallen) hab ich schon gelesen, aber sind die Köpfe
auch vorsichtig zu montieren oder nur zu kontrollieren?
Grüße, Horiak
Sollte man jetzt die Kugelköpfe und die Pfannen tauschen!!!!

Das mit den Pfannen (Gewindeaufnahme etwas kurz ausgefallen) hab ich schon gelesen, aber sind die Köpfe
auch vorsichtig zu montieren oder nur zu kontrollieren?
Grüße, Horiak
#23
Nimm die original Pfannen, die reichen leicht, musst halt nur einigermaßen gleichmäßig auf beide Seiten drauf drehen. Kugelköpfe macht Sinn, wer Lust hat kann gleich den ganzen Kopf machen, wird allerdings dann etwas teurer.horiak hat geschrieben:@ Timmey
Sollte man jetzt die Kugelköpfe und die Pfannen tauschen!!!!![]()
Das mit den Pfannen (Gewindeaufnahme etwas kurz ausgefallen) hab ich schon gelesen, aber sind die Köpfe
auch vorsichtig zu montieren oder nur zu kontrollieren?
Grüße, Horiak
Gruß Tim
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#24
zurück zu den leichten Heckrotorblättern + leichte Paddel
Öffnung 85% => 2080RPM
Öffnung 90% => 2180RPM
Also eine Verbesserung von ca. 20RPM
Konnte heute leider nicht wirklich viel testen, war wirklich sau kalt (8Grad).
Durch Flips und Rollen geht er mit 2180RPM schon sehr gut. Demnächst werde ich mal Tic Tocs ausprobieren.
Öffnung 85% => 2080RPM
Öffnung 90% => 2180RPM
Also eine Verbesserung von ca. 20RPM
Konnte heute leider nicht wirklich viel testen, war wirklich sau kalt (8Grad).
Durch Flips und Rollen geht er mit 2180RPM schon sehr gut. Demnächst werde ich mal Tic Tocs ausprobieren.
Gruß Tim
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#25
So heute erneut getestet mit 16 Ritzel, da ich mir dachte eine Regleröffnung von 90% im Governor ist ein bisschen wenig.
Öffnung 75% => 2050RPM
Öffnung 85% => 2250RPM
Ich weiss nicht genau woran es liegt aber irgendwie sind die Peaks jetzt etwas niedrig geworden. Könnte vielleicht an folgendem liegen:
- Höhere Temperatur (heute 13 Grad vorher 8 Grad)
- Regler und Motor arbeitet bei 85% Öffnung besser zusammen
- leichtere Paddel + Heckrotorblätter
Auf jeden Fall bin ich total vom Hurry begeistert, das Teil fliegt super stabil egal ob schneller Rundflug oder 3D! Von "Aufbäumen" keine Spur!
Flugstil bei diesem Log: Schneller Rundflug, Rollen, Flips
Öffnung 75% => 2050RPM
Öffnung 85% => 2250RPM
Ich weiss nicht genau woran es liegt aber irgendwie sind die Peaks jetzt etwas niedrig geworden. Könnte vielleicht an folgendem liegen:
- Höhere Temperatur (heute 13 Grad vorher 8 Grad)
- Regler und Motor arbeitet bei 85% Öffnung besser zusammen
- leichtere Paddel + Heckrotorblätter
Auf jeden Fall bin ich total vom Hurry begeistert, das Teil fliegt super stabil egal ob schneller Rundflug oder 3D! Von "Aufbäumen" keine Spur!
Flugstil bei diesem Log: Schneller Rundflug, Rollen, Flips
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Gruß Tim
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#26
Hi Timmey!Timmey hat geschrieben:So heute erneut getestet mit 16 Ritzel, da ich mir dachte eine Regleröffnung von 90% im Governor ist ein bisschen wenig.
Öffnung 75% => 2050RPM
Öffnung 85% => 2250RPM
Habe heute auch den Z20-980 bekommen und wollte
dich Fragen, ob du noch mit dem 16er oder 15er
Ritzel fliegst? Welches scheint dir passender?
Sieht edel aus der Z20 und war in 10 Tage aus Hongkong da.
Gruß,
Heimo
- Dateianhänge
-
- z20.jpg (114.66 KiB) 700 mal betrachtet
TT Raptor e720 // Quantum 4530 // Kosmik 160+ // 3xJR-8925HV // BLS256HV // Vstabi 6.0
GAUI Hurricane 550 im Hughes500e Rumpf ---> Bilder // Flugvideo --> MD500E@YouTube
Mikado VBar Controll
MFG Weiz
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#27
Hallo Heimo,
schwieriges und heikles Thema, ich bin irgendwie der Meinung, dass der GAUI Regler im Governor mit 90% Öffnung besser geht bzw. die Drehzahl mit 85% eher einzubrechen scheint. Leider kann ich bei dem bescheidenen Wetter nicht testen. Ich will als nächstes mal 15er Ritzel mit 20Z Freilauf und 90% Regleröffnung im Governor probieren, ich glaube in dieser Konstellation erreicht man den besten Wirkungsgrad. Man sollte dann irgendwo zwischen 2250 und 2300RPM landen was der Motor problemlos packen sollte.
schwieriges und heikles Thema, ich bin irgendwie der Meinung, dass der GAUI Regler im Governor mit 90% Öffnung besser geht bzw. die Drehzahl mit 85% eher einzubrechen scheint. Leider kann ich bei dem bescheidenen Wetter nicht testen. Ich will als nächstes mal 15er Ritzel mit 20Z Freilauf und 90% Regleröffnung im Governor probieren, ich glaube in dieser Konstellation erreicht man den besten Wirkungsgrad. Man sollte dann irgendwo zwischen 2250 und 2300RPM landen was der Motor problemlos packen sollte.
Gruß Tim
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#28
Danke für die Info, Timmey!
Ja, das Wetter ist echt bescheiden und ich glaube fast, 2007
komme ich nicht mehr in die Luft. <12 Grad ist nicht mein Flugwetter
Gruß,
Heimo
Ja, das Wetter ist echt bescheiden und ich glaube fast, 2007
komme ich nicht mehr in die Luft. <12 Grad ist nicht mein Flugwetter

Gruß,
Heimo
TT Raptor e720 // Quantum 4530 // Kosmik 160+ // 3xJR-8925HV // BLS256HV // Vstabi 6.0
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#29
So, heute ist der erste Start mit dem Z20 im Hurricane gelaufen.
Zwar nur einen Satz 3300er, da 2 Grad doch etwas wenig sind,
aber der Flug hat ordentlich Adrenalin ausgeschüttet
Alter Scholly; das Ding macht echt Dampf.
Habe das 14er Ritzel
drauf und etwa 85% im Gov. Leider habe ich den Drehzalmesser
vergessen aber die Blätter knattern heftig. Steilkurven pfeifen
einfach so und der Motor bricht kaum ein. Tempo ist gewaltig.
Ich bin ja eher Anfänger aber der Motor reicht mir sicher sehr lang
noch und das beste: wo vorher nach 9min ~2700mA in die Akkus
gingen, fliege ich jetzt mit weitaus mehr Dampf 8min (Aussentemp
war heute wirklich nieder).
So, ich hoffe vor´m grossen Schnee nochmals fliegen zu können.
Gruß,
Heimo
Zwar nur einen Satz 3300er, da 2 Grad doch etwas wenig sind,
aber der Flug hat ordentlich Adrenalin ausgeschüttet

Alter Scholly; das Ding macht echt Dampf.


Habe das 14er Ritzel
drauf und etwa 85% im Gov. Leider habe ich den Drehzalmesser
vergessen aber die Blätter knattern heftig. Steilkurven pfeifen
einfach so und der Motor bricht kaum ein. Tempo ist gewaltig.
Ich bin ja eher Anfänger aber der Motor reicht mir sicher sehr lang
noch und das beste: wo vorher nach 9min ~2700mA in die Akkus
gingen, fliege ich jetzt mit weitaus mehr Dampf 8min (Aussentemp
war heute wirklich nieder).
So, ich hoffe vor´m grossen Schnee nochmals fliegen zu können.
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