Landegestell war ich Faul und hab mir ein Fertiges gekauft.
Ich suche eher eine Lösung wie ich es schnell und einfach wieder demontieren kann.
Bis jetzt wird es mittels Kabelbinder bei jedem Einsatz montiert und dann die Kabelbinder wieder abgezwickt.
Da suche ich was schneller geht, ohne das ich alle meine Kabelbinder opfern muss.
Lg. Martin
Übungs-Landegestell im Eigenbau!
#16
Heli 1: Graupner Bell 47G V05 Alutuned (Alu Taumelscheibe, Alu Rotorkopf unten und oben) Status: jederzeit Flugbereit
__________________________
Heli 2: T-Rex 450 SE New V2 Status: Wenn ich mal Zeit habe - Schweben, Schweben...
Steuerung: Graupner MX-16 iFS, Motor: Align 430XL @12er Ritzl, Motor: Align 430XL @12er Ritzl, Regler: Jazz 40-6-18, Servo TS: 3x Hitec HS-65HB,
Servo Heck: Futaba S9257, Gyro: Futaba GY-401, Empfänger: Spektrum AR700 DSM2, Sender: Spektrum DX7SE,
__________________________
Heli 3: T-Rex 600 ESP Status: Wenn ich mal Zeit habe - Schweben, Schweben...
Steuerung: Graupner MX-16 iFS, Motor: Align RCM-BL 650L, Regler: Jazz 80-6-18, Servo TS: 3x Futaba S3152, Servo Heck: Futaba S9254
Gyro: Futaba GY-401, Empfänger: Spektrum AR700 DSM2, Sender: Spektrum DX7SE,
__________________________
Heli 4: E-Flight Blade MSR RTF Status: jederzeit Flugbereit
__________________________
Heli 5: E-Flight Blade SR RTF Status: jederzeit Flugbereit
__________________________
__________________________
Heli 2: T-Rex 450 SE New V2 Status: Wenn ich mal Zeit habe - Schweben, Schweben...
Steuerung: Graupner MX-16 iFS, Motor: Align 430XL @12er Ritzl, Motor: Align 430XL @12er Ritzl, Regler: Jazz 40-6-18, Servo TS: 3x Hitec HS-65HB,
Servo Heck: Futaba S9257, Gyro: Futaba GY-401, Empfänger: Spektrum AR700 DSM2, Sender: Spektrum DX7SE,
__________________________
Heli 3: T-Rex 600 ESP Status: Wenn ich mal Zeit habe - Schweben, Schweben...
Steuerung: Graupner MX-16 iFS, Motor: Align RCM-BL 650L, Regler: Jazz 80-6-18, Servo TS: 3x Futaba S3152, Servo Heck: Futaba S9254
Gyro: Futaba GY-401, Empfänger: Spektrum AR700 DSM2, Sender: Spektrum DX7SE,
__________________________
Heli 4: E-Flight Blade MSR RTF Status: jederzeit Flugbereit
__________________________
Heli 5: E-Flight Blade SR RTF Status: jederzeit Flugbereit
__________________________
#17
Hallo Rexer.
Ich hab damals mit nem Moskito Basic angefangen. Am Anfang hatte ich immer nen Hula-Hupp-Reifen drunter. Den hab ich einfach immer dran gelassen und den Heli so ins Auto gestellt. Das sollte doch bei nem Rex noch einfacher gehen, wenn man nicht gerade mit nem Tretroller unterwegs ist. Je schneller man das Ding los wird, umso besser. Ich hab das Teil nämlich auch viel zu lange durch die Gegend geflogen.
Ich hab damals mit nem Moskito Basic angefangen. Am Anfang hatte ich immer nen Hula-Hupp-Reifen drunter. Den hab ich einfach immer dran gelassen und den Heli so ins Auto gestellt. Das sollte doch bei nem Rex noch einfacher gehen, wenn man nicht gerade mit nem Tretroller unterwegs ist. Je schneller man das Ding los wird, umso besser. Ich hab das Teil nämlich auch viel zu lange durch die Gegend geflogen.
#18
Ich hab dazu immer die Klettverbinder die beim Rex dabei waren genommen: klickConEd hat geschrieben: Ich suche eher eine Lösung wie ich es schnell und einfach wieder demontieren kann.
Bis jetzt wird es mittels Kabelbinder bei jedem Einsatz montiert und dann die Kabelbinder wieder abgezwickt.
Da suche ich was schneller geht, ohne das ich alle meine Kabelbinder opfern muss.
Gruß Benni
T-REX 450SE, DX7
T-REX 450SE, DX7
-
M3LON
#19
Hi
Ich hatte immer, 2 Schweidrähte (ziemlich dicke) über Kreuz mit Kabelbindern fest... ausßen hatte ich Tischtennisbälle dran.
Hmm, joa, ich weiß, Schweißdraht is nicht so das was total steif ist, aber am Piccolo hats gereicht und auch für den ersten Hüpfer mim MT wars gut.
Jetzt flieg ich beide ohne.
Gruß
Jan
Ich hatte immer, 2 Schweidrähte (ziemlich dicke) über Kreuz mit Kabelbindern fest... ausßen hatte ich Tischtennisbälle dran.
Hmm, joa, ich weiß, Schweißdraht is nicht so das was total steif ist, aber am Piccolo hats gereicht und auch für den ersten Hüpfer mim MT wars gut.
Jetzt flieg ich beide ohne.
Gruß
Jan
#20
@ Benni,
sowas hab ich mir auch schon überlegt, war aber immer der Meinung das es nicht ausreichend hält.
Lg. Martin
sowas hab ich mir auch schon überlegt, war aber immer der Meinung das es nicht ausreichend hält.
Lg. Martin
Heli 1: Graupner Bell 47G V05 Alutuned (Alu Taumelscheibe, Alu Rotorkopf unten und oben) Status: jederzeit Flugbereit
__________________________
Heli 2: T-Rex 450 SE New V2 Status: Wenn ich mal Zeit habe - Schweben, Schweben...
Steuerung: Graupner MX-16 iFS, Motor: Align 430XL @12er Ritzl, Motor: Align 430XL @12er Ritzl, Regler: Jazz 40-6-18, Servo TS: 3x Hitec HS-65HB,
Servo Heck: Futaba S9257, Gyro: Futaba GY-401, Empfänger: Spektrum AR700 DSM2, Sender: Spektrum DX7SE,
__________________________
Heli 3: T-Rex 600 ESP Status: Wenn ich mal Zeit habe - Schweben, Schweben...
Steuerung: Graupner MX-16 iFS, Motor: Align RCM-BL 650L, Regler: Jazz 80-6-18, Servo TS: 3x Futaba S3152, Servo Heck: Futaba S9254
Gyro: Futaba GY-401, Empfänger: Spektrum AR700 DSM2, Sender: Spektrum DX7SE,
__________________________
Heli 4: E-Flight Blade MSR RTF Status: jederzeit Flugbereit
__________________________
Heli 5: E-Flight Blade SR RTF Status: jederzeit Flugbereit
__________________________
__________________________
Heli 2: T-Rex 450 SE New V2 Status: Wenn ich mal Zeit habe - Schweben, Schweben...
Steuerung: Graupner MX-16 iFS, Motor: Align 430XL @12er Ritzl, Motor: Align 430XL @12er Ritzl, Regler: Jazz 40-6-18, Servo TS: 3x Hitec HS-65HB,
Servo Heck: Futaba S9257, Gyro: Futaba GY-401, Empfänger: Spektrum AR700 DSM2, Sender: Spektrum DX7SE,
__________________________
Heli 3: T-Rex 600 ESP Status: Wenn ich mal Zeit habe - Schweben, Schweben...
Steuerung: Graupner MX-16 iFS, Motor: Align RCM-BL 650L, Regler: Jazz 80-6-18, Servo TS: 3x Futaba S3152, Servo Heck: Futaba S9254
Gyro: Futaba GY-401, Empfänger: Spektrum AR700 DSM2, Sender: Spektrum DX7SE,
__________________________
Heli 4: E-Flight Blade MSR RTF Status: jederzeit Flugbereit
__________________________
Heli 5: E-Flight Blade SR RTF Status: jederzeit Flugbereit
__________________________
#21
Am Anfang war ich mir auch nicht so sicher, da ich aber die Klett"kabelbinder" von Align sowieso rumliegen hatte hab ich es einfach mal mit vier Stück probiert.ConEd hat geschrieben:sowas hab ich mir auch schon überlegt, war aber immer der Meinung das es nicht ausreichend hält.
Wenn man sie richtig besfestigt (oben durch die Schlaufe ) halten die bombenfest. Ich würd fast sagen das vorher das LG, das nur durch vier kleine Schrauben gehalten wird, abreist.
Da du einen TRex hast, hast du die bestimmt auch mitgeliefert bekommen. Einfach mal Ausprobieren.
Gruß Benni
T-REX 450SE, DX7
T-REX 450SE, DX7
#22
Was du auch beachten solltest ist das das Ding absolut ausbalabciert ist. Ich hatte Anfänglich auch ein Landegestell, allerdings war mir das ausbalancieren zu blöd - bin einmal damit geflogen und habe es dann entsorgt.... so schnell wie möglich weg damit.
lg
Georg
lg
Georg
Sender Futaba T-10, 2,4 GHz
T-Rex 450S, Lipo2.450, Motor 430L, 12er Jazz 40, GY 401,
T-Rex 600 Standard,
T-Tex 600 ESP, Umbau auf Riemen, Flybarless, Microbeast
T-Rex 600, Hughes 500 D, V-Stabi 4.0, 5-Blattkopf
Vario XTreme, Umbau auf E-Antrieb, Eurocopter Dauphin AS 365
T-Rex 700, 3GX + APS (im Bau)
______________________________________________
Status: Rundflüge und Crash´s (...nicht mehr so viele)
Motto: Ich habe genug Phantasie Dinge zu beginnen, von denen ich keine Ahnung habe
www.mfc-condor.at
T-Rex 450S, Lipo2.450, Motor 430L, 12er Jazz 40, GY 401,
T-Rex 600 Standard,
T-Tex 600 ESP, Umbau auf Riemen, Flybarless, Microbeast
T-Rex 600, Hughes 500 D, V-Stabi 4.0, 5-Blattkopf
Vario XTreme, Umbau auf E-Antrieb, Eurocopter Dauphin AS 365
T-Rex 700, 3GX + APS (im Bau)
______________________________________________
Status: Rundflüge und Crash´s (...nicht mehr so viele)
Motto: Ich habe genug Phantasie Dinge zu beginnen, von denen ich keine Ahnung habe
www.mfc-condor.at
#23
Hallo,
mein Trainingsgestell schwingt nicht ist dennoch flexibel, leicht (~15g) und hält einiges aus.
Es besteht aus 3mm CFK-Stäben und Tischtennisbällen. Die 4 Stäbe sind 325mm lang (so wie der Rotor) und werden seitlich in eine Hartplastikscheibe (Dicke 6mm, Durchmesser 30mm, in der Mitte eine 15mm Bohrung zur Gewichtseinsparung) gesteckt.
Die Tischtennisbälle sind mit kleinen Spritschlauchstücken gesichert.
Wenn man die Bohrungen in der Scheibe nicht genau auf 90° aufteilt (also mehr X als + -Form), dann kann man die Befestigungspunkte vor und hinter die Kufenbügel legen. Befestigt wird es mit Kabelbindern.
Bei mir bleibt das Gestell wegen seiner Kleinheit immer drauf - da kann auch der Heli im Kofferaum nicht umfallen.
Jeder, der einen Reflex hat kann das Gestell testen. Bei RC-Sim ist mein Dino auch als Trainer im Download.
Mein Status: Kampfschweben in allen Lagen mit manchmal ungewollten Rundflügen
Viel Spass beim Bau
Thomas
mein Trainingsgestell schwingt nicht ist dennoch flexibel, leicht (~15g) und hält einiges aus.
Es besteht aus 3mm CFK-Stäben und Tischtennisbällen. Die 4 Stäbe sind 325mm lang (so wie der Rotor) und werden seitlich in eine Hartplastikscheibe (Dicke 6mm, Durchmesser 30mm, in der Mitte eine 15mm Bohrung zur Gewichtseinsparung) gesteckt.
Die Tischtennisbälle sind mit kleinen Spritschlauchstücken gesichert.
Wenn man die Bohrungen in der Scheibe nicht genau auf 90° aufteilt (also mehr X als + -Form), dann kann man die Befestigungspunkte vor und hinter die Kufenbügel legen. Befestigt wird es mit Kabelbindern.
Bei mir bleibt das Gestell wegen seiner Kleinheit immer drauf - da kann auch der Heli im Kofferaum nicht umfallen.
Jeder, der einen Reflex hat kann das Gestell testen. Bei RC-Sim ist mein Dino auch als Trainer im Download.
Mein Status: Kampfschweben in allen Lagen mit manchmal ungewollten Rundflügen
Viel Spass beim Bau
Thomas
Werbung
PayPal-Spenden