denke ich auch mal das genau da der Hund begraben liegt.tracer hat geschrieben:Das habe ich am LMH nie hinbekommen, mit GY240, war einfach zu langsam.Hs 85er am Heck
Am ECO wirst Du die besten Ergebnisse wohl mit dem S9254 bekommen.
Ich merk schon wenn ich mit meinem trainer Ecoi geflogen bin, wie ich den in Kurven rein Pressen musste mit nem HS 81 und dem 240er.
Beim Jet Ranger gibts nichts schöneres weil sich das Heck dann schön gemächlich fliegen lässt, aber am Trainer müsste eigentlich was schnelleres her.
Da der aber am OP Tisch liegt und geschlachtet wird, brauch ichs nicht mehr

Muss ja alles in den Indianer rein
