Hallo erstmal zusammen.
Seit Freitag bin ich stolzer Besitzer eines Carson Bluster 400 3D.Mit dem Schweben funktionierts schon ganz gut dank meiner Lama Vorkenntnisse.
hier meine Fragen. Was ändert sich, wenn ich die Pitchjustierung (PIT-Schalter) und PLT (Endposition Pitch) verstelle, sprich von der in der Anleitung angegebenen Stellung abweiche, bzw. was wiederfährt dem Heli in diesem Moment...Desweiteren ist noch ein DUAL-Rate Schalter am Sender zwischen 100%>70% für die Kanäle 1,2 und 4.Welche Stellung sollte er haben bzw. welche Einstellung ändert sich?
Danke schonmal für eure Hilfe. Hoffe ihr könnt einem Pitch-Anfänger helfen...
Kleine Einführung Bitte!!!
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blustar4003d
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blustar4003d
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#2 Kleine Einführung Bitte!!!
Hallo erstmal zusammen.
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hier meine Fragen. Was ändert sich, wenn ich die Pitchjustierung (PIT-Schalter) und PLT (Endposition Pitch) verstelle, sprich von der in der Anleitung angegebenen Stellung abweiche, bzw. was wiederfährt dem Heli in diesem Moment...Desweiteren ist noch ein DUAL-Rate Schalter am Sender zwischen 100%>70% für die Kanäle 1,2 und 4.Welche Stellung sollte er haben bzw. welche Einstellung ändert sich?
Danke schonmal für eure Hilfe. Hoffe ihr könnt einem Pitch-Anfänger helfen...
EDIT by Tueftler: Themen zusammengeführt da an zwei verschiedenen Orten gleiches Thema eröffnet
Seit Freitag bin ich stolzer Besitzer eines Carson Bluster 400 3D.Mit dem Schweben funktionierts schon ganz gut dank meiner Lama Vorkenntnisse.
hier meine Fragen. Was ändert sich, wenn ich die Pitchjustierung (PIT-Schalter) und PLT (Endposition Pitch) verstelle, sprich von der in der Anleitung angegebenen Stellung abweiche, bzw. was wiederfährt dem Heli in diesem Moment...Desweiteren ist noch ein DUAL-Rate Schalter am Sender zwischen 100%>70% für die Kanäle 1,2 und 4.Welche Stellung sollte er haben bzw. welche Einstellung ändert sich?
Danke schonmal für eure Hilfe. Hoffe ihr könnt einem Pitch-Anfänger helfen...
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- larshgw
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#4
@bluestar
dualrate/ dr bedeutet, dass der servoweg sich proportional verändert
100% ausschlag am knüppel=100% am servo
100% ausschlag am knüppel=70% am servo=70% dr

dualrate/ dr bedeutet, dass der servoweg sich proportional verändert
100% ausschlag am knüppel=100% am servo
100% ausschlag am knüppel=70% am servo=70% dr
MfG
Lars von der "Schmoldow-Airlines"
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