LOGO 10 3D - Absturz

[Bernd28857]

Ich beschäftige mich erst seit Kurzem mit dem Hobby RC-Heli-Fliegen und benötige Eure Hilfe. Ich hatte einen Absturz, dessen Ursache ich nicht lokalisieren kann. Der LOGO flog normal (Rundflug), dreht sich aber plötzlich schnell um die Z-Achse und stürzte ab, ich hatte keine Kontrolle mehr. Nach der Reparatur habe ich Riemen, Heckservo usw. kontrolliert : scheint mir alles normal zu sein. Heute wollte ich zum Test kurz Abheben und Schweben. Leider das geleiche Bild. Kurz vor dem Abheben dreht sich der Heli sehr schnell um die eigene Z-Achse (links herum). ich hatte Glück, daß er nicht zur Seite kippte. Kann dies evtl. mit dem Kreisel zusammnhängen ???

Bernd

[silence_ghost]

Hi Bernd,

ich habe selber keinen Logo, aber versuch mal den Hauptrotor festzuhalten, und dann den heckrotor zu drehen. Vieleicht ist ein Riemanrad nicht mehr fest auf der Welle.

Gruß
Martin

[3d]

mein beileid.

das er sich im flug plötzlich dreht ist ungewöhnlich.
konntest du noch steuern, oder war die funkverbindung weg?

wenn er sich beim start gleich dreht, dann ist vielleicht die kreiselwirkrichtung falsch.

[Theslayer]

Ist die Servowirkrichtung und Kreiselwirkrichtung richtig?

mfg Daniel

[3d]

wenn er sich das nächste mal in der luft drehen sollte, sofort autorotation rein.

[Bernd28857]

Hallo Martin,

Heckrotor läßt sich nicht drehen, d.h. der Riemen sitzt fest.

Bernd

[Bernd28857]

Hallo Daniel,

Servo- und Kreiselwirkrichtung ist eine Idee. Die Servowirkrichtung werde ich gleich überprüfen. Wie überprüfe ich ich aber die Kreiselwirkrichtung ???

Bernd

[Bernd28857]

Hallo 3d,

der Absturz kam ohne Vorwarnung und völlig überraschend. Vorher habe ich problemlos 2 Akkus leergeflogen. Die Funkverbindung war noch da, denn ich konnte ihn zunächst abfangen bevor er dann völlig außer Kontrolle geriet.

Kannst Du mir sagen wie ich die Kreiselwirkrichtung kontrolliere ???

Bernd

[3d]

"Schaut von hinten auf Euren Hubi und stellt die Heckrotorblätter (auf) wie im Flug. Die Blätter haben eine abgerundete (stumpfe)- und eine Spitze (Messersschneide) Seite. Steuert Ihr jetzt den Stick an der Funke nach Links, muss auch Messersschneide nach links und nach rechts auch Messersschneide nach rechts gehen. Ist das nicht der Fall, musst Ihr bei Kanal 4 die Richtung umdrehen. Jetzt habt Ihr die richtige Steuerrichtung, kommen wir jetzt zur Wirkrichtung.Ihr bewegt jetzt das Heck schnell nach links (Nase nach rechts) dann muss auch Messersschneide nach links gehen und dann schnell nach rechts so muss auch Messersschneide nach rechts gehen. Ist das nicht der Fall müsst ihr den kleinen Schalter am Gyro umschalten (Nein nicht den Digimode on, den anderen )"

kukst du auch hier
http://wiki.rchelifan.org/index.php/Kre ... ach_DocTom

[Bernd28857]

Hallo 3d,

danke soweit. Bin nach Deiner Anleitung vorgegangen und mußte feststellen daß sowohl Heckservo- als auch Kreiselwirkrichtung genau anders herum sind. Da ich diese aber nicht verstellt hatte bleibt die Frage, warum sind diese jetzt plötzlich verkehrt ???

Bernd

[M3LON]

Hi !
Das beim Start hätte auch auf einen nicht initialisierenden Kreisel gepasst, ich kenn da einen, der hat mal den Sens-Kanal falschrum in den Empfänger gesteckt, so dass das gelbe und einzige Kabel auf minus anstatt auf Signal war
Wer das war, verrate ich nicht, glücklicherweise hat's ihn nur 1 Rotorblatt gekostet

Gruß
Jan

[3d]

bernd,
das ist nicht meine anleitung, sondern toms

hast du sonst immer das heck gesteuert, oder die nase?
also z.B bei knüppel nach links, ist da die nase, oder das heck heck nach links gegangen?

[Bernd28857]

Hallo 3d,

ok, Tom sei dank ...

Ich habe sonst immer die Nase gesteuert, d.h. Stick nach links = Nase nach links.

Bernd

[3d]

dann ist aber komisch, daß jetzt alles andersrum ist.

überprüfe das alles nochmal genau und beim nächsten abheben such dir lieber eine glatte fläche aus. (asphalt)
wenn er sich da mal drehen sollte, dürfte er nicht so leicht umkippen.

[Bernd28857]

Hallo 3d,

kurze Info : Habe den Heckservo umgepolt, Kreisel lief letzlich auf normal doch richtig und bin dann wieder (erfolgreich) geflogen.

Vielen Dank noch mal.

Bernd