Von mir ausDigger hat geschrieben:wollen wir?
Meinte 30er,50er,60er,90erDigger hat geschrieben:dann als raptor 30/50 Verbrenner?
tuning am Raptor 50 V2
#16
Gruss Daniel
Jeder Tag ist ein Sch... Tag,man muss nur das beste daraus machen!
Die Anzahl unserer Neider bestätigt unsere Fähigkeiten!
Ich knan snchleler tepipn als Klobriis mit den Fülegln schlgaen.
-Raptor 30, 3152 auf Ts, 3001 auf Gas, -> zur Zeit Umbau auf 50er
-Logo 400,SH-1350 auf TS,9250 auf Heck,V-Stabi Blueline
-Mini Titan
-FF-7 2,4Ghz
-Phoenix Simulator
-Funjet Ultra ,Torcster Antriebsset
Jeder Tag ist ein Sch... Tag,man muss nur das beste daraus machen!
Die Anzahl unserer Neider bestätigt unsere Fähigkeiten!
Ich knan snchleler tepipn als Klobriis mit den Fülegln schlgaen.
-Raptor 30, 3152 auf Ts, 3001 auf Gas, -> zur Zeit Umbau auf 50er
-Logo 400,SH-1350 auf TS,9250 auf Heck,V-Stabi Blueline
-Mini Titan
-FF-7 2,4Ghz
-Phoenix Simulator
-Funjet Ultra ,Torcster Antriebsset
#18
Würde nen neuen aufmachen!
Titel fällt mir nix ein!Mach einfach was!
Titel fällt mir nix ein!Mach einfach was!
Gruss Daniel
Jeder Tag ist ein Sch... Tag,man muss nur das beste daraus machen!
Die Anzahl unserer Neider bestätigt unsere Fähigkeiten!
Ich knan snchleler tepipn als Klobriis mit den Fülegln schlgaen.
-Raptor 30, 3152 auf Ts, 3001 auf Gas, -> zur Zeit Umbau auf 50er
-Logo 400,SH-1350 auf TS,9250 auf Heck,V-Stabi Blueline
-Mini Titan
-FF-7 2,4Ghz
-Phoenix Simulator
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Jeder Tag ist ein Sch... Tag,man muss nur das beste daraus machen!
Die Anzahl unserer Neider bestätigt unsere Fähigkeiten!
Ich knan snchleler tepipn als Klobriis mit den Fülegln schlgaen.
-Raptor 30, 3152 auf Ts, 3001 auf Gas, -> zur Zeit Umbau auf 50er
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-Mini Titan
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#20
jep
Gruss Daniel
Jeder Tag ist ein Sch... Tag,man muss nur das beste daraus machen!
Die Anzahl unserer Neider bestätigt unsere Fähigkeiten!
Ich knan snchleler tepipn als Klobriis mit den Fülegln schlgaen.
-Raptor 30, 3152 auf Ts, 3001 auf Gas, -> zur Zeit Umbau auf 50er
-Logo 400,SH-1350 auf TS,9250 auf Heck,V-Stabi Blueline
-Mini Titan
-FF-7 2,4Ghz
-Phoenix Simulator
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Jeder Tag ist ein Sch... Tag,man muss nur das beste daraus machen!
Die Anzahl unserer Neider bestätigt unsere Fähigkeiten!
Ich knan snchleler tepipn als Klobriis mit den Fülegln schlgaen.
-Raptor 30, 3152 auf Ts, 3001 auf Gas, -> zur Zeit Umbau auf 50er
-Logo 400,SH-1350 auf TS,9250 auf Heck,V-Stabi Blueline
-Mini Titan
-FF-7 2,4Ghz
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-
Michael Faupel
- Beiträge: 34
- Registriert: 25.12.2007 18:22:11
#22
Tag zusammen,
da heir "auch" nach sinnvollem Tuning gefragt wurde geb ich meinen Senf mal dazu,
-- Padellstangenanlenkung aus Metall und der Rappi reagiert sehr viel präzieser ! Den Pitchkompensator kann man getrost (ab Titan zumindest lassen)
Wenn der Heli beim Looping etwas ausbricht, den Kompensatormitnehmer etwas nach rechts drehen ( ca 3-5 Grad von oben gesehen) Ausprobieren, abhängig von den Blättern
--Unit-Tanksystem verbauen, der Motor läuft dadurch bis zum letzten Tropfen konstant durch ohne auf dem Rücken zu überfetten und ohne zum Ende hin abzumagern !!!!!!!!!!!!!!!
--Kufenbügel hinten ca 10mm unterlegen, der Heli steht etwas nach vorn geneigt , das Heck ist geschützt !!
--Schalter aus dem Heli verbannen, MPX Hochstromstecker als "Schalter" verwenden ( Natürlich alle 6 Kontakte nutzen!!!!!!!)
--Der Kühlluftschacht ist bei dem 50er TT Motor sinnvoll, beim neuen Redline und dem Os Hyper nicht erforderlich.
Hier feht allerdings etwas sehr wichtiges: Den Größten Kühlverlust hat man unter anderem im Bereich des Gebläses, hier sollte eine Abdichtplatte verschraubt werden sonst verbleibt zwischen Gebläserad und Führung ein Luftspalt von ca 8 mm !!!!!
Ich halte sehr viel von hochwertigen NC Akkus im Heli, die sind im Winter unproblematisch und bei vernünftig gemanagten Zellen kann man sich das ganze "Monitoring" ersparen.
Gruß Micha
da heir "auch" nach sinnvollem Tuning gefragt wurde geb ich meinen Senf mal dazu,
-- Padellstangenanlenkung aus Metall und der Rappi reagiert sehr viel präzieser ! Den Pitchkompensator kann man getrost (ab Titan zumindest lassen)
Wenn der Heli beim Looping etwas ausbricht, den Kompensatormitnehmer etwas nach rechts drehen ( ca 3-5 Grad von oben gesehen) Ausprobieren, abhängig von den Blättern
--Unit-Tanksystem verbauen, der Motor läuft dadurch bis zum letzten Tropfen konstant durch ohne auf dem Rücken zu überfetten und ohne zum Ende hin abzumagern !!!!!!!!!!!!!!!
--Kufenbügel hinten ca 10mm unterlegen, der Heli steht etwas nach vorn geneigt , das Heck ist geschützt !!
--Schalter aus dem Heli verbannen, MPX Hochstromstecker als "Schalter" verwenden ( Natürlich alle 6 Kontakte nutzen!!!!!!!)
--Der Kühlluftschacht ist bei dem 50er TT Motor sinnvoll, beim neuen Redline und dem Os Hyper nicht erforderlich.
Hier feht allerdings etwas sehr wichtiges: Den Größten Kühlverlust hat man unter anderem im Bereich des Gebläses, hier sollte eine Abdichtplatte verschraubt werden sonst verbleibt zwischen Gebläserad und Führung ein Luftspalt von ca 8 mm !!!!!
Ich halte sehr viel von hochwertigen NC Akkus im Heli, die sind im Winter unproblematisch und bei vernünftig gemanagten Zellen kann man sich das ganze "Monitoring" ersparen.
Gruß Micha
danke für die tollen tips.
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