Fragen zum Laden von Autobatterie im PKW (eingebaut

[Tueftler]

wann kommt die Nasszelle?

wir wollens ja mal nich übertreiben *ggg*

Zu spät ...

Auman... wenn ihr wüsstet was man in so einen normalen PKW alles rein bekommt..... ich glaub wenn er das nächste mal zum Camping geladen ist mache ich mal Fotos

[Heli_Crusher]

Bei meinem T3 Männerspielzeug mache ich das mit der Batterie für das HiFi / Computer / Fernsehzubehör so ...

Ich habe nun eine zweite 120 Ampere Lichtmaschine drin, die schafft die 2 88 AH Batterien locker zu laden und hochzuhalten.

Davor habe ich das so gemacht:

Die erste Batterie war nur zum Fahren und für die Fahrzeugfunktionen da. Die zweite Batterie wurde mit einem hochlast Relais (200 Ampere) dann mit der ersten Batterie verbunden, wenn die Lichtmaschine anfing mit min. 13 Volt zu laden.

Das ist dann zwar im ersten Moment so, als wenn man Starthilfe gibt, aber dann gleicht sich das aus.

Wenn Du es einfach ausprobieren willst, dann schalte die zweite Batterie dann zur ersten parallel, wenn die Leuchte für die Lichtmaschine ausgeht.

Michael

[Rudi821]

Moin,
wollte auch mal was in die runde werfen.
Habt ihr schon mal daran gedacht dass für einen normalen Laderegler die Spannung zu gering ist???
Stichwort "Dropout Voltage" beim PB137 sind es 2,1V --> Akku wird nie ganz voll.

Nen Mikrocontroller könnte ich die proggen, step up regler der 2A schafft könnte ich auch.(für mehr Strom müsste ich experimentieren!)

Aber Habe ich den Problem richtig verstanden?
Du willst:
-wenn der Wagen steht, über den zweiten akku nen wechselrichter betreiben(230V)
-falls 230V vorhanden sind beide Akkus Laden

-wenn der Wagen Fährt beide Akkus wieder laden

Sorry für die Frage ich verstehe nicht ganz die Problemstellung

[mic1209]

Aber Habe ich den Problem richtig verstanden?
Du willst:
-wenn der Wagen steht, über den zweiten akku nen wechselrichter betreiben(230V)
-falls 230V vorhanden sind beide Akkus Laden

-wenn der Wagen Fährt beide Akkus wieder laden

Sorry für die Frage ich verstehe nicht ganz die Problemstellung

Ich leider auch nocht nicht ganz

Ach ja: hi Rudi821, schön mal wieder was von dir zu hören

[Tueftler]

Nochmal kurz zusammengefast......
jetzt mal nicht so wie ich es brauche, sondern wie man es einfach verteht und ich es mir später zurechtrücken kann wie ich es brauche
Ich habe 2 Batterien.....
Eine ganz normal und unbefangen wie bisher.
Nu geh ich hin und stecke in den Zigarettenanzünder ein Kabel das zu einer zweiten Batterie im Kofferraum geht. Fahrt ist beendet, Batterie is voll.... oder auch nicht. Wenn ja, alles fein. Ich steck sie aus und freu mich
Nicht voll? Oh... also: Steck ich sie in ein 12V Netzteil das sie fertig läd.
Und dieses Netzteil hat aber Spannungsschwankungen zwischen 10 und 18V.
So. Ich hab es nicht so vor (zigarettenanzünder usw......) aber es ist mal zur vereinfachten bildlichen Darstellung des Problems
Den Rest packe ich dann auch alleine.


Ich brauch im prinzip erst mal einfach einen Laderegler für 12V Autobatterien der sich mit 10 - 18V Eingangsspannung bei einem Ladestrom um ca. 1 - 5A zufrieden gibt
Und dann schau ich weiter

[Rudi821]

Ich freu mich auch dass ich mir einfach mal die Zeit nehme.
Ist wirklich scheön wieder hier zu lesen/schreiben.

[mic1209]

Oh... also: Steck ich sie in ein 12V Netzteil das sie fertig läd.

Und wo holst du die 12V her??

[Tueftler]

Oh... also: Steck ich sie in ein 12V Netzteil das sie fertig läd.

Und wo holst du die 12V her??

aus dem Netzteil.... und wie das versorgt wird...... is erst mal OT ^^

[Doc Tom]

Oh... also: Steck ich sie in ein 12V Netzteil das sie fertig läd.

Und wo holst du die 12V her??

Er parkt neben einem AKW

[mic1209]

Oh... also: Steck ich sie in ein 12V Netzteil das sie fertig läd.

Und wo holst du die 12V her??

aus dem Netzteil.... und wie das versorgt wird...... is erst mal OT ^^

Mit ner 3. Batterie??
Wenn du das Netzteil dann mit 230V betreibst, kannst du doch gleich ein normales Ladegerät nehmen.
Aber ich schätze mal, das wolltest du jetzt nicht hören

Ich werde mal schlafen gehen und mir Morgen nen Kopf darüber machen

@Tom

[Rudi821]

Achso, dann würde dir ja prinzipiell nen PB137 genügen.
Man müsste halt nur die Eingangsspannung für den Laderegler über 16V halten
Dafür währe dann nen step up geeignet.
Ich muß nur mal gucken was der macht wenn die Eingangsspannung(10V-18V) über der Ausgangsspannung(16V) liegt.*kopfkratz*
Oder mann baut sich nen eigenes CCCV Ladegerät
... da kommt man aber auch nicht um nen step up herum

[mic1209]

lol
Ich kann mir schon wieder vorstellen, wie Rudi in seiner Kiste nach den richtigen Bauteilen kramt und schon einen Schaltplan vor dem geistigen Auge hat. *kopfkino*

[frankyfly]

dann müsste der step-up einfach nichtmehr Hochwandeln sondern 1:1 durchschalten, wenn das geht

[Rudi821]

Die meisten Bauteile sind aber noch auf der Firma
Aber mit dem Schaltplan hast du recht

[Rudi821]

@frankyfly
Dass muss ich mal morgen testen.
Ansonsten könnte man mit zwei shottkeydioden de höhere Spannung wählen.
Edit: die obere zeile ist nich ganz richtig