Bringt schon was... wenn du einen Kanal-Reverse (was auch immer) bemerkts und den Heli runter bekommst ist das schon eine gute Übung. Ich verstell meine Trim-Werte immer wieder. Das macht das Fliegen viel realerDigger hat geschrieben:@touretti: Danke. bringt das was? oder macht es spaß? Oder sinnlos?
Die Servo-Reverse-Geschichte hat es vor gar nicht so langer Zeit in Realität gegeben. Seinerzeit brachte ein großer Modellbauhersteller billige Digital-Servos mit der Bezeichnung FS-250S bzw. FS-250T auf den Markt. Unverständlicherweise hatte damals ein Rotstiftartist dem Modellbauhersteller nahegelegt Servos auf dem freien Markt zu kaufen, statt sie von seinem altbekannten und bewährten Hersteller zu beziehen. Genau dies erwies sich dann für viele Modellsportler als teurer Sparwahn. Diese Servos hatten einen Softwarebug, bei dem das Servo plötzlich die Richtung wechselte oder einfach in die Endanschläge lief. Leider erst viel später gab es eine Rückruf- und Umtausch-Aktion. Meines Wissens nach jedoch ohne Entschädigung für die defekten Modelle.FPK hat geschrieben:Dumme Frage, aber wie soll heutzutage ein Kanal-Reverse passieren?
Das Hobby nennt sich Modellbau... Garantie gibt's lebenslang, nach so einem Absturz war ja so manches Modell-Leben vorbeiecho.zulu hat geschrieben:Meines Wissens nach jedoch ohne Entschädigung für die defekten Modelle.
hast du den noch??Es gab mal einen Sim keine Ahnung wie der hieß, bei dem konnte man alle rellevanten größen einstellen( Blattbreite, tiefe, dicke, Paddel, drehzahlen, überstetzung, Leistung... etc.)
ich weiß aber der von dir wäre für einen Freund der einen Uralt Laptop hat!!Aber hey es sind doch nur noch 7 Tage bis der ultimative Sim raus kommt
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