Heli kreischt beim hochschalten auf GV-2
#106
Hallo
Alter Schwede,meine Ohren,ist ja nicht zum Aushalten!
Bei dem Pegel müsstest aber etwas Finden,kann doch nicht sein.
Das es ein Kuggelager ist,glaube ich nicht,bei dem Quitschen müsste
das Total Platt sein.
Siehste Carsten,wie das ist,wenn man etwas sucht,und nicht findet,wie
beim Eco und das Heckwackeln ab 1700 am Kopf!?.
Da wird man Wahnsinnig,und zweifelt auch irgendwann,ob man überhaupt
noch nen Plan hat!
Naja,wirste sicher Finden das Problem,und danach viel Spaß haben,
Wünsche ich dir jedenfalls.
Gruß Harry
Alter Schwede,meine Ohren,ist ja nicht zum Aushalten!
Bei dem Pegel müsstest aber etwas Finden,kann doch nicht sein.
Das es ein Kuggelager ist,glaube ich nicht,bei dem Quitschen müsste
das Total Platt sein.
Siehste Carsten,wie das ist,wenn man etwas sucht,und nicht findet,wie
beim Eco und das Heckwackeln ab 1700 am Kopf!?.
Da wird man Wahnsinnig,und zweifelt auch irgendwann,ob man überhaupt
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Naja,wirste sicher Finden das Problem,und danach viel Spaß haben,
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Gruß Harry
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#107
Na Harry alter SchwedeStanilo hat geschrieben:Hallo
Alter Schwede,meine Ohren,ist ja nicht zum Aushalten!
Bei dem Pegel müsstest aber etwas Finden,kann doch nicht sein.
Das es ein Kuggelager ist,glaube ich nicht,bei dem Quitschen müsste
das Total Platt sein.
Siehste Carsten,wie das ist,wenn man etwas sucht,und nicht findet,wie
beim Eco und das Heckwackeln ab 1700 am Kopf!?.
Da wird man Wahnsinnig,und zweifelt auch irgendwann,ob man überhaupt
noch nen Plan hat!
Naja,wirste sicher Finden das Problem,und danach viel Spaß haben,
Wünsche ich dir jedenfalls.
Gruß Harry

jopp
seit ner Woche suche ich schon die Nadel im Heuhaufen... Und wenn der bleede Sturm a weng nachläst dann geh ich glei raus und schraub den hoch zur Not auf 2300 Touren... ich will nur wissen ob er jetzt ruhig ist - ohne die Spannrolle am Heck oder ne. Hat mich der Yogi gestern drauf gebracht
Wenns das ne is - langsam gehen mir die Ideen aus

Gruß
Carsten
leider nix mehr Heli
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- worldofmaya
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#109
worldofmaya hat geschrieben:Nur nicht zuweit über 2000 sonst fängt das Heck zu schlagen an
-klaus
Ich denke erst ab 2300 machts Sorgen....
höher wie 2000 mit den Aplus und 2100 mit den SLS (zwecks mit Leistung das Mehrgewicht ausgleichen)

Gruß
Carsten
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#110
Moin Carsten!
Hab mir nicht alle Beiträge durchgelesen, aber das Kreischen könnte von den Motorlagern (oder evtl. auch vom Hauptzahnrad und Motorritzel) kommen. Ist eigentlich ein Klassiker im T-Rex Forum! Hat mein Rex auch bei einer bestimmten Drehzahl. Geh halt einfach mit der Drehzahl hoch und gut ist.
Hab mir nicht alle Beiträge durchgelesen, aber das Kreischen könnte von den Motorlagern (oder evtl. auch vom Hauptzahnrad und Motorritzel) kommen. Ist eigentlich ein Klassiker im T-Rex Forum! Hat mein Rex auch bei einer bestimmten Drehzahl. Geh halt einfach mit der Drehzahl hoch und gut ist.
Gruß Sebastian
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#111
hehe Moin Sebastian
naja - höher wollt ich eigentlichn icht gehen wie 2100 - aber mal schauen - dann muss es wohl so
naja - höher wollt ich eigentlichn icht gehen wie 2100 - aber mal schauen - dann muss es wohl so

Gruß
Carsten
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#112
Hallo
Nee,Nee,die Ursache musste schon Finden,einfach mal Drehzahl ändern,
ist nicht der bringer,vorallem so wie die Kiste Schreit.Nicht das die
Kiste dann im Flug Plötzlich ganz still ist,und in 2 Teilen weiter Fliegt.
Bei dem Lärm,müsstest du aber bald dahinter kommen,denke ich mal.
Gruß Harry
Nee,Nee,die Ursache musste schon Finden,einfach mal Drehzahl ändern,
ist nicht der bringer,vorallem so wie die Kiste Schreit.Nicht das die
Kiste dann im Flug Plötzlich ganz still ist,und in 2 Teilen weiter Fliegt.
Bei dem Lärm,müsstest du aber bald dahinter kommen,denke ich mal.
Gruß Harry
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#113
JUCH HUUUUUUUU
Es is weg
es war die blöde Anpressrolle hinten am Heck. Das Lager läuft a weng komisch.
Hab grad die Blätter abgebaut und das Dickerchen inne Garage gestellt und dann hochlaufen lassen. Meine normalen Gasvorwahlen - sprich 1900 und 2100 UPM
es is weg und er schnurrt wieder wie ein Kätzchen
schööööön
Danke Yogi für den Tipp - da wär ich nie drauf gekommen.
Flieg ich halt erstmal bis die neue da ist ohne, mit weniger Drehzahl und halt a weng vorsichtiger
Es is weg

es war die blöde Anpressrolle hinten am Heck. Das Lager läuft a weng komisch.
Hab grad die Blätter abgebaut und das Dickerchen inne Garage gestellt und dann hochlaufen lassen. Meine normalen Gasvorwahlen - sprich 1900 und 2100 UPM
es is weg und er schnurrt wieder wie ein Kätzchen
schööööön
Danke Yogi für den Tipp - da wär ich nie drauf gekommen.
Flieg ich halt erstmal bis die neue da ist ohne, mit weniger Drehzahl und halt a weng vorsichtiger

Gruß
Carsten
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#115
hehe
Harry, ich muss aber erst noch nen Test im Flug machen obs das war - aber wie gesagt, ohne Blätter isser ruhig
also isses schon mal nicht das Getriebe oder der Motor - was mich arg beruhigt
Harry, ich muss aber erst noch nen Test im Flug machen obs das war - aber wie gesagt, ohne Blätter isser ruhig
also isses schon mal nicht das Getriebe oder der Motor - was mich arg beruhigt
Gruß
Carsten
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#116
Hy Carsten !!!
Scheinst also die Nadel im Heuhaufen gefunden zu haben!!!!
Klasse freut mich.
Timo
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Klasse freut mich.
Timo
Bayernheli01 hat geschrieben:hehe
Harry, ich muss aber erst noch nen Test im Flug machen obs das war - aber wie gesagt, ohne Blätter isser ruhig
also isses schon mal nicht das Getriebe oder der Motor - was mich arg beruhigt
Goblin RAW Pink***Diabolo L***2 x TDR V-Stabi ***Logo 550 SE V-Stabi***Bell 222 T-Rex 600 ESP V-Stabi*** T-Rex 600 ESP V-Stabi Nachtflug*** Hughes 500 mit T-Rex 450 NewSE V2*** T-Rex 250 SE V-Stabi ***2x FourOut 250 Binolein*** Tamiya 1:10 Lkws ,Fliegerstatus: Tic Tocs üben, V-Stabi quälen, Netzteilquäler
***Wer einmal das Außergewöhnliche erfahren hat, kann sich nicht mehr an die Normen des Durchschnitts binden***
http://www.smartshapes.de/
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#117
joppTimoHipp hat geschrieben:Hy Carsten !!!
Scheinst also die Nadel im Heuhaufen gefunden zu haben!!!!
Klasse freut mich.
Timo
Bayernheli01 hat geschrieben:hehe
Harry, ich muss aber erst noch nen Test im Flug machen obs das war - aber wie gesagt, ohne Blätter isser ruhig
also isses schon mal nicht das Getriebe oder der Motor - was mich arg beruhigt
ich war schon kurz davor die Kiste inne Ecke zu stellen und nimmer an zu schauen....
Gruß
Carsten
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