Umfrage: Verbrenner vorm Austerben oder nicht?

Antworten

Sterben Verbrennermodelle in den nächsten Jahren aus??

JA sicherlich und schon bald
24
26%
NEIN in den nächsten 50 jahren nicht
29
31%
Es wird beides modern bleiben
37
40%
Sonstiges mit begründung
3
3%
 
Insgesamt abgegebene Stimmen: 93

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tracer
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#196

Beitrag von tracer »

ich dacht verbrennerfliegen is billiger !!
Ist nur Ratenkauf ...
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frankyfly
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#197

Beitrag von frankyfly »

Ist nur Ratenkauf ...
Stimmt, da muss ich zustimmen, aber ein Vorteil hat das auch, man kann monate lang das modell nicht bewegen und dann ein Wochenende Dauerfliegen und das Modell dann wieder stehenlassen und zahlt nur den Sprit den man verflogen hat und evtl einen schlück der einem schlecht wird wenn man zu lange wartet.
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Tueftler
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#198

Beitrag von Tueftler »

Stimmt, da muss ich zustimmen, aber ein Vorteil hat das auch, man kann monate lang das modell nicht bewegen und dann ein Wochenende Dauerfliegen und das Modell dann wieder stehenlassen und zahlt nur den Sprit den man verflogen hat und evtl einen schlück der einem schlecht wird wenn man zu lange wartet.
Und den Empfängerakku der dir gerade in der Zeit kaputt gegangen ist :roll:
Gruß
Daniel
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Helis: WLtoys V911, T-Rex 450 FBL, Logo10, Eco Piccolo, Blade Nano CP X, Futaba T9CP mit FASST/Spektrum
Rudi821
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#199

Beitrag von Rudi821 »

Ich würde aber drauf wetten dass mein FePo, den ich seit RHF2007 nicht mehr gebraucht habe nach ner Ladung wieder fitt ist!
Gruß

Christoph

Tomahawk D-CCPM
450TH, Jazz 40-6-18, 4S1p FePo, 3xS3107, GY401+FS61BB, Schulze Alpha 8.35
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frankyfly
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#200

Beitrag von frankyfly »

das ist ein NiCd und er geht nicht so schnell kaputt, der wird vorher formiert und 1-2 mal Geladen/entladen was das Ladegerät her gibt, dann ist der wieder fit oder er Bekommt einen weiteren MPX Stecker mit einzelzellenabgriff und wird vor dem Wegstellen an den Wildfyerentlader gestöpselt.
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