Vibrationen sind nicht zu unterschätzen!

[Chris_D]

Hi Harald,

ausser Kopf und Heck ist ja schon alles Alu und Carbon.
OK, jetzt ist das Heck halt auch noch Müll.
Werde auch erstmal wieder die original Heckblätter montieren.
Lag bestimmt an den CFK`s. Dazu ein Carbon Heckrohr.
Durchbohren ist ohne Ständerbohrmaschine so eine Sache....
Da hat man ruckzuck das Teil versaut, wenn man schief ansetzt

Naja, wird schon werden.

Gruss
Chris

[SPAWN]

Auf jeden. Wenn die Wibs weg sind und du deine Nicds mit dem Richtige Ritzel fütterst oder besser die nen 4 S zulegst, wirst du schon wieder glücklich mit dem Eco.

Am Samstag ging der Heli doch verdamt gut wenn man sich das freudige schwanzwedeln wegdenkt...

SPAWNI

[FlyingEagle]

Chris....

Nur nicht aufgeben! Der ECO ist ein sehr schöner und wirklich guter Heli!
Kopf hoch! Was ist das für ein Heckrohr ???

LG
The ECO Tommy

[Chris_D]

Ich geb doch nicht auf (Solange noch Geld zum pimpen da ist )
War ein normales Aluheckrohr, schwarz eloxiert.
Das Silberne kommt mir nicht an den Heli *brech*
Bleibt also noch ein Carbonrohr und das wird jetzt bestellt.

Gruss
Chris

[FlyingEagle]

Bleibt also noch ein Carbonrohr und das wird jetzt bestellt.

Gruss
Chris

Gute Wahl!
Denk über das SE - Heck nach!

Gruss
Thomas

[Chris_D]

Gute Wahl!
Denk über das SE - Heck nach!

Über das Heck bräuchte ich nicht nachdenken, nur wegen der
95 Euronen, die dafür fällig werden, bin ich noch extrem unschlüssig
(Am Ende werd ich es vermutlich eh kaufen....)

Gruss
Chris

[helihopper]

...
Lag bestimmt an den CFK`s. Dazu ein Carbon Heckrohr.
Durchbohren ist ohne Ständerbohrmaschine so eine Sache....
Da hat man ruckzuck das Teil versaut, wenn man schief ansetzt

Hi Chris,

wie geschrieben, die eloxierten Rohre sind etwas dünner und auch noch spröder, als die Originalrohre. Die geben also viel schneller auf.

CFK würde ich nicht einbauen. Die brechen, oder reissen und sind schlecht zu reparieren.

Ich würde Dir zu nem Originalrohr raten, dass Du dann mit der Spraydose einfärbst, wie Du es magst.

Durchbohren ist ein Klacks. Einfach da Zusammenstecken (Heckgehäuse und Heckrohr) und durch die vorhandene Bohrung einigermassen waagerecht durchbohren. Ich habe das mit der Proxxon aus der Hand gemacht.



Cu

Harald

[FlyingEagle]

...
Lag bestimmt an den CFK`s. Dazu ein Carbon Heckrohr.
Durchbohren ist ohne Ständerbohrmaschine so eine Sache....
Da hat man ruckzuck das Teil versaut, wenn man schief ansetzt

auf.

CFK würde ich nicht einbauen. Die brechen, oder reissen und sind schlecht zu reparieren.

Cu

Harald

Kann ich wirklich nicht bestätigen Harald!
CFK - Heckrohr würde ich immer wieder einbauen! Selbst bei einem Crash ist das Teil meistens noch völlig i.o.!
Fliege mit dem CFK Rohr jetzt schon ca.6 Monate ohne Beanstandung!


Gruss
Thomas

[helihopper]

OK,

dann nehmt bitte zur Kenntnis, dass ich jetzt nicht mehr meiner Meinung bin









Spässle gmacht


Wenn Du das so schreibst, dann wird wohl was dran sein. Ich kenne nur gerissene CFK Heckrohre.
Kann aber sein, dass die jetzt stabiler ausgeführt werden.



Cu

Harald

[FlyingEagle]

OK,

dann nehmt bitte zur Kenntnis, dass ich jetzt nicht mehr meiner Meinung bin









Spässle gmacht


Wenn Du das so schreibst, dann wird wohl was dran sein. Ich kenne nur gerissene CFK Heckrohre.
Kann aber sein, dass die jetzt stabiler ausgeführt werden.



Cu

Harald

Wie gesagt
CFK - Rohr funzt bei mir bisher supergut!
Jetzt bin ich auch stillllllllllllll!!!






Spass

LG
Tommy

[Chris_D]

Da ich weder vor habe, jemals ein Heckrohr zu reparieren, noch eines mit der Sprüdose traktieren werde, kommt eh nur CFK in Frage

Gruss
Chris

[SPAWN]

Da ich weder vor habe, jemals ein Heckrohr zu reparieren, noch eines mit der Sprüdose traktieren werde, kommt eh nur CFK in Frage

Gruss
Chris

Weichei! Ich mach das mit Prittstift und den Bundstiften meiner Tochter

SPAWNI

[helihopper]

Da ich weder vor habe, jemals ein Heckrohr zu reparieren, noch eines mit der Sprüdose traktieren werde, kommt eh nur CFK in Frage

Gruss
Chris

Hi,

nach dem 5ten Heckrohr überlegst Du das vielleicht noch einmal. Zumal die Reparatur problemlos zu machen ist und eher Stabilität gewonnen, als verloren wird.

Aber jeder so, wie er es mag. Ich wollte nur aufzeigen, dass nichts dabei ist mit geringem Aufwand am gleichen Tag noch zu nem funktionierenden Heck-Rohr zu kommen.





Cu

Harald

[Chris_D]

nein ist schon klar Harald. Nicht falsch verstehen.
Ich hoffe aber mal nicht, daß ich jede Woche ein Heckrohr schrotte, bzw. jede Woche den Eco crashe. Dann hätte ich eh ein Problem

Gruss
Chris

[David]

Bin mit dem CFK Rohr auch total zufrieden, das hat bisher
viel mehr ausgehalten als die ALU Variante.