auf continue cliken und mini-cam in action
Adler onboard
- Kraeuterbutter
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- Boris-Moeller
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#3
Der Link ist klasse,
sehr gut Bilder und vorallem auch intressante Ansichten.
sehr gut Bilder und vorallem auch intressante Ansichten.
Mfg Boris
MC 20
diverse Flächen, und ein Boot
!!! Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten !!!
DMFV Versichert
MC 20
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#4
HAMMA!!!!!!!!
Gruß
Daniel
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Helis: WLtoys V911, T-Rex 450 FBL, Logo10, Eco Piccolo, Blade Nano CP X, Futaba T9CP mit FASST/Spektrum
Daniel
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#5
Das nenne ich mal Flug in Perfection!
Möge die Schwerkraft gnädig sein.
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DF 36 XL, Logo 10, Mini Titan,
Depron Hydrofoam, EF 2000
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#6
Ich frag mich aber wie viel LiPos der braucht

Gruß
Daniel
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Daniel
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#7
Das waren jetzt 3s kann aber auch bis zu 6s aber dann wird der flug zu Ruckartig/zappelig...
Möge die Schwerkraft gnädig sein.
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-
neverminded
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#8
Der kann wesentlich mehr und vor allem viel länger!
Und hat keine Funkstörungen. Und kann sich selber wieder aufladen.
Alles in allem, eines der besten und schönsten Flieger der Welt
Und hat keine Funkstörungen. Und kann sich selber wieder aufladen.
Alles in allem, eines der besten und schönsten Flieger der Welt
Gruss,
Daniel
Align T-Rex 450 SE
Flitework Red Bull Midi Edge 540 EP
Multiplex Cularis zum Entspannen
Hangar 9 F6F Hellcat
Futaba FF10 2.4 FASST
WiiCopter im Bau
Daniel
Align T-Rex 450 SE
Flitework Red Bull Midi Edge 540 EP
Multiplex Cularis zum Entspannen
Hangar 9 F6F Hellcat
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- Neryman_Tulocky
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- Registriert: 24.09.2005 13:39:44
- Wohnort: Frankleben (Sa.-Anh.)
#9
@Jumpjunky
@3d:
...Geniale Perspektive!
Danke!
@3d:
...Geniale Perspektive!
Danke!
. . . Lose'st du noch oder rule'st du schon?Piccolo V2 EVO VII (siehe Gallery) 419g
BLBLBL, HT Pico-Power, 1250er Kokam, Roxxy & YGE Controller, Titan-HRW, Freilauf, M24er, verl. Federstahl Paddelst., DTSM, alles Alu, GY240
Tx: Futaba FF-7 (T7CP) 2,4 GHZ, Sanwa RD8000 35 Mhz (+Simulator)
MPX EasyStar, Shocky: Ikarus Super Star, Kyosho Minimum Citabria 2,4 GHz, X-Twin Sport, PicooZ + PicooZ Insecta + PicooZ Pocket
#10
nich schlecht, da sieht man ja richtig das profil des flügels
So ne Amsel hat da nich so aufwendige flügel oder?
So ne Amsel hat da nich so aufwendige flügel oder?
T-rex 600 GF
-Jive 80 LV
-Orbit 25-8 HE
-SLS ZX 5000
-S3152 TS
-Gy401 an S9254
-Radix 600mm
-TT und viel Alu
-FF7 2,4Ghz
-Jive 80 LV
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-SLS ZX 5000
-S3152 TS
-Gy401 an S9254
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#12
Das ist mal richtig klasse !
Thx 3D für den Link
Tierschützer springen da wahrscheinlich auf die Barikaden
Thx 3D für den Link
Tierschützer springen da wahrscheinlich auf die Barikaden
BEAM - Avantgarde E6
Logo 400 - BEASTX, 3x Futaba 9650, Savöx 1290MG
Raptor 620 E - V-Bar 4.0 - 3x Mi 47011MG - Fusion Hawk 120 Opto - Actro 32-3 an 12s
FF10 FASST
Paar Flächen noch
WildeWiesenflieger
Logo 400 - BEASTX, 3x Futaba 9650, Savöx 1290MG
Raptor 620 E - V-Bar 4.0 - 3x Mi 47011MG - Fusion Hawk 120 Opto - Actro 32-3 an 12s
FF10 FASST
Paar Flächen noch
WildeWiesenflieger
#13
naja der Vogel welcher auch immer braucht für den Flug div. kalorien die er verbraucht , auhc muskelzucken benötigt energie, flügelschlagen einziehen austrecken , drehen detto, das könnte man sicher in WATT umrechnen.. kilojoule an verbrauch etc....
nur ich denke es wird so auslaufen das er nur einige W /stunden benötigt bei einer Flugleistung die jeder Segelpilot gerne hätte egal ob kein wind , bißl oder sturmstärke fast er fliegt... und das bei wneigen "kg" / "g" ... je nach bird ....
wir haben im Prinzip noch immer nix gelernt , fliegen ungünstig und ineffizient egal mit was ... bis wir auf einem Niveau sind mit einem "niedrieg" intelligenten Wesen auf gleichen verbrauch sind wirds tausende jahre ncoh benötigen,...nur das es dann weder den schönen Adler, noch uns geben wird .... es bleibt eine illusion des Menschen der Natur alles nachmachen zu können .... GSD ...
Gruß
Richard
nur ich denke es wird so auslaufen das er nur einige W /stunden benötigt bei einer Flugleistung die jeder Segelpilot gerne hätte egal ob kein wind , bißl oder sturmstärke fast er fliegt... und das bei wneigen "kg" / "g" ... je nach bird ....
wir haben im Prinzip noch immer nix gelernt , fliegen ungünstig und ineffizient egal mit was ... bis wir auf einem Niveau sind mit einem "niedrieg" intelligenten Wesen auf gleichen verbrauch sind wirds tausende jahre ncoh benötigen,...nur das es dann weder den schönen Adler, noch uns geben wird .... es bleibt eine illusion des Menschen der Natur alles nachmachen zu können .... GSD ...
Gruß
Richard
derzeit: Sim
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My Home http://www.reverbnation.com/bbmmp
"Aufgeben gibts nicht..."
".....oft findet man den Sieg in der Niederlage......
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- Heli_Crusher
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#14
Das ist ja ganz schön, aber die Fernsteuertechnik für das Teil könnte man doch wohl ein wenig verkleinern ...
Habt Ihr mal gesehen, was die da für eine Antenne brauchen, um den Adler im Umkreis von nur einer Meile zu steuern ??
Nee, dann bleibe ich lieber bei meinen Heli und FASST.
Aber im Ernst:
Sieht echt beeindruckend aus. Wenn man sich mal vorstellt, das die aus einem Ei schlüpfen, nach ein paar Wochen (Monaten) Durchfüttern, dann die Flügel ausstrecken und nach wenigen Tagen von selbst in die Luft kommen.
Super.
@Richard
Ja, die werden schon ein paar Kalorien verbrauchen, die man mit dem Faktor 1,16 verrechnen kann (Glaube ich).
Aber der "Treibstoff" mag es gar nicht, wenn der Schatten von denen in aus der Luft auf dem Boden erscheint.
Michael
Habt Ihr mal gesehen, was die da für eine Antenne brauchen, um den Adler im Umkreis von nur einer Meile zu steuern ??
Nee, dann bleibe ich lieber bei meinen Heli und FASST.
Aber im Ernst:
Sieht echt beeindruckend aus. Wenn man sich mal vorstellt, das die aus einem Ei schlüpfen, nach ein paar Wochen (Monaten) Durchfüttern, dann die Flügel ausstrecken und nach wenigen Tagen von selbst in die Luft kommen.
Super.
@Richard
Ja, die werden schon ein paar Kalorien verbrauchen, die man mit dem Faktor 1,16 verrechnen kann (Glaube ich).
Aber der "Treibstoff" mag es gar nicht, wenn der Schatten von denen in aus der Luft auf dem Boden erscheint.
Michael
Tomahawk HT-CCPM & D-CCPM bestehend aus: 3 x HS 65MG an der TS, FS61BB am Heck, GY-401, R607FS FASST, Kontronik Jazz 40-6-18 Regler, 500TH Motor.
Jeweils ein 3DX500 und ein HDX500.
Sender: Futaba FF-9 (T9CP) mit TM-8
Status: R/C - Helifliegen wird wird wieder trainiert. Einweisung auf der Dynamic WT9 geht gut voran und ich hoffe Ende Januar allein damit fliegen zu dürfen.
Versichert: DMFV. (Zusatz 3)
Jeweils ein 3DX500 und ein HDX500.
Sender: Futaba FF-9 (T9CP) mit TM-8
Status: R/C - Helifliegen wird wird wieder trainiert. Einweisung auf der Dynamic WT9 geht gut voran und ich hoffe Ende Januar allein damit fliegen zu dürfen.
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