Erster Log vom SCORPION KV1600 in meinem Hurricane

[Timmey]

Hallo Leute,

gestern hatte ich meinen Hurricane 550 soweit fertig umgebaut und konnte den Scopion Motor testen.

SETUP:
1. Hurricane EP550 CF Pro Kit
2. SCORPION KV1600 (13er Ritzel)
3. JAZZ 80 + Stützakku
4. 500mm CF MAH
5. Kopf komplett aus Alu
6. 3 x Futaba S9650
7. Gyro Logictech LTG-6100T + LTS-6100G
8. Kong Power 25C 2200mah 3S1P
9. Kong Power 25C 2200mah 3S1P
10. leichte Paddel + leichte Heckblätter
11. GFK Haube
12. Alu Umlenkhebel Roll + Nick
13. GAUI CNC Heckrotorblatthalter + GAUI Alu Pitchhülse
14. CFK Leitwerk readyheli.com
15. hohle Hauptrotorwelle
16. 20iger Freilauf

Abfluggewicht: 2030g
Pitch: -11 0 11
Jazzöffnung: 60%
Flugstil: 3D Flug (um ihn zu quälen bin ich mehrere längerer Tic Tocs geflogen)

Fazit:
Fliegt sich ganz ordentlich, Steigflug und Rollgeschwindigkeit sind für die Drehzahl schon beeindruckend. Ich wollte heute noch mit 14er Ritzel loggen, allerdings hat sich wohl mein Unilog verabschiedet.

[helijonas]

HI !

so wie die logs im 450er mit dem 8er sind sieht dieser log ja nicht gerade aus. ich dacht zuerst das war der motor der im t-rex 500 1600w leistet.

[copter]

Sieht ja schon mal nicht schlecht aus!
Wie Warm oder "Heiß" ist denn dein Motor nach dem Flug?
Wenn du jetzt sagst gar nicht, hol ich mir auch sofort einen!
Also drehzahleinbruch geht schon ganz in ordnung und vom verbrauch scheint er ja auch kein dicker Stromfresser zu sein!
Bekommt man die Motoren nur im Ausland oder gibt es auch in DE oder Österreich eine adresse?

gruß Dominik

[helijonas]

www.litronics2000.de , weiß aber nicht ob der mit dabei is.

[worldofmaya]

Der Verbrauch scheint ja mit ~380mAh / min nicht schlecht zu sein. Mein Gaui zieht um gut 200 mehr
Wie fühlt er sich von der Leistung her an? Bin mir bei den Leistungsdaten nicht sicher ob da der der 1210kV Motor nicht etwas zu schwach für mich ist. Hast du schon einen V2? Gab da einige Postings wegen den Lagern und das ein paar Schrauben zu kurz sind.
@Copter: mehr infos gibt's da -> click
Kaufen kann man die unter anderem da -> click
In der EU hat die noch niemand lieferbar!
-klaus

[Timmey]

HI !

so wie die logs im 450er mit dem 8er sind sieht dieser log ja nicht gerade aus. ich dacht zuerst das war der motor der im t-rex 500 1600w leistet.

Hi,

der Motor leistet 1500W alles eine Frage wie man ihn ritzelt. Flieg jetzt mit einem Zahn mehr und schätze die Peaks jetzt mal auf 1300Watt. Mehr Leistung will ich erstmal nicht, fliege ja nur mit 2x3S 2200. Wenn ich mir neue Lipos hole, dann werde ich die Leistung ausreizen.

[Timmey]

Sieht ja schon mal nicht schlecht aus!
Wie Warm oder "Heiß" ist denn dein Motor nach dem Flug?
Wenn du jetzt sagst gar nicht, hol ich mir auch sofort einen!
Also drehzahleinbruch geht schon ganz in ordnung und vom verbrauch scheint er ja auch kein dicker Stromfresser zu sein!
Bekommt man die Motoren nur im Ausland oder gibt es auch in DE oder Österreich eine adresse?

gruß Dominik

nach dem 2ten Flug habe ich mal den Finger hin gehalten, war zwar warm aber völlig in Ordnung.

[copter]

Hört sich ja sehr gut an!
Dann werd ich mir wohl auch einen holen.
Ich bin mir nur noch unschlüssig mit welcher drehzahl/Volt?
Habe das getriebe anders untersetzt, konnte nur 19T am Freilaufritzel zählen! Hauptzahnrad und kleines Zahnrad hinter dem Motor muß ich erst noch zählen. Weiß nur das ich mit einem 14T Motorritzel eine Untersetzung von 9,63 habe. Werde wohl den mit 1210rpm/V brauchen! Mit 14T ritzel komme ich dann rechnerich unter Last auf eine max. Rotordrehzahl von knapp 2150rpm. Damit wäre ich dann schon zufrieden.
Ist halt nur die Frage ob er sich auch wie der 1600er verhält? Eigentlich ist der 1210er Leistungsmäßig laut angabe nicht so viel schwächer!?
Zur not wirds wohl auch noch mit nem 13T ritzel gehen für den fall das er zu heiß wird. Mein Flugstiel ist eh noch nicht so hart...

[worldofmaya]

Hallo!
Die Lumi bekommt den 1210er, mal sehen was sie meint! Mich juckt es auch schon einen zu bestellen. Mein Motor verbraucht derzeit zuviel. Sogar ein Z30 verbraucht weniger Werd jetzt noch die Übersetzung ändern, mal sehen ob das hilft... dann wird wohl der Scorpion bald bestellt...
-klaus

[Timmey]

Hört sich ja sehr gut an!
Dann werd ich mir wohl auch einen holen.
Ich bin mir nur noch unschlüssig mit welcher drehzahl/Volt?
Habe das getriebe anders untersetzt, konnte nur 19T am Freilaufritzel zählen! Hauptzahnrad und kleines Zahnrad hinter dem Motor muß ich erst noch zählen. Weiß nur das ich mit einem 14T Motorritzel eine Untersetzung von 9,63 habe. Werde wohl den mit 1210rpm/V brauchen! Mit 14T ritzel komme ich dann rechnerich unter Last auf eine max. Rotordrehzahl von knapp 2150rpm. Damit wäre ich dann schon zufrieden.
Ist halt nur die Frage ob er sich auch wie der 1600er verhält? Eigentlich ist der 1210er Leistungsmäßig laut angabe nicht so viel schwächer!?
Zur not wirds wohl auch noch mit nem 13T ritzel gehen für den fall das er zu heiß wird. Mein Flugstiel ist eh noch nicht so hart...

Der Scorpion 1210 ist sicherlich ok von der Leistung, ich habe mir nur den KV1600 genommen weil ich später auf größere Akkus wechseln möchte und dann mit der Leistung weiter nach oben gehe. Wenn du mehr als 2200RPM fliegen möchtest dann würde ich dir auch den KV1600 nahe legen. Nimm beim KV1210 doch einfach ein 50iger Maingear und dazu ein 14er oder 15er Ritzel.

[Timmey]

Bin heute nochmal mit 14er Ritzel und 55% am JAZZ geflogen. Drehzahl 2100RPM. Ich habe es heute ein bischen ruhiger angehen lassen. Hauptsächlich Rückenrundflug. Nach 4 Min sind nur 1400mah raus gegangen.

[lumi]

Unser Scorpion Motor ist jetzt auch da.. Mal sehen wann wir dazu kommen ihn zu verbauen/anzupassen.

Da der Motor nicht nur für Hurri's interessant sein dürfte, habe ich ein neues Thema unter
(..und weil mir nicht bekannt war, dass Timmey bereits ein neues Thema unter "Hurri" gestartet hat)


Brushless Motoren >> Scoprion Brushless Outrunner Motor HK3026 <<


aufgemacht.



Liebe Grüße

Wendy

[Timmey]

Der Unilog funktioniert wieder also war ich heute nochmal mit nem 14er Ritzel und 55% Jazzöffnung beim fliegen. Einmal mit SLS ZX und einmal mit Kong Power getestet. Die SLS ZX liefern eine unglaubliche Performance! Wenn die jetzt auch noch langlebig sind, dann sind das wirklich die ultimativen Zellen. Leider kann ich das von meinen SLS GX nicht behaupten, die trifften schon nach 15 Zyklen extrem und obwohl das 3600er sind ist die Performance schlechter als bei meinen KongPower mit 2200mah.

[Mambalax]

1640 W...meine Fresse^^

800 W/kg haste damit oder? Wahnsinn, was machst du, wenn du diese max. Leistungswerte erreichst? Vollbremsung aus 100m Sturzflug mit Piroutte?

[Timmey]

Das war nur ein bischen Pitchpumping (voll positiv nach voll negativ) vielleicht 6 oder 7 Sekunden dann war er aber schon recht hoch. Der Unilog zeigt mir ne Steigleistung von 15m/s, bin mir aber nicht sicher ob das korrekt ist. Yo 800Watt/kg