Multiplex Fox ferngesteuert

[Agrumi]

Der Schwerpunkt lag bei ca. 50% Flächentiefe, damit war das Ding völlig schwanzlastig.

moin,

das kenne ich vom Fox überhaupt nicht,der fliegt suuper aus der tüte!
hast du vielleicht vergessen die stahlkugel,die mit in der tüte liegt, in die haube zu klemmen????

[martinpi]

moin,

das kenne ich vom Fox überhaupt nicht,der fliegt suuper aus der tüte!
hast du vielleicht vergessen die stahlkugel,die mit in der tüte liegt, in die haube zu klemmen????

Nein, die Kugel war schon drin.

Ich habe jetzt noch einmal nachgesehen. Mit einer schnell improvisierten Schwerpunktwaage habe ich festgestellt dass es in Wirklichkeit sogar 51mm oder 56% sind! Mit Kugel, versteht sich.

Der Händler hat ein zusammengebautes Demo-Modell, bei dem sieht es ähnlich aus. Er hat es im Geschäft geworfen, aber der Raum ist zu klein um das Flugverhalten beurteilen zu können.

Der Flieger wiegt 30g leer

Mein Rumpf wiegt mit Kugel 48g, ohne Kugel 39. Ohne Kugel wäre der Schwerpunkt nahe der Hinterkante der Fläche. Sieht aus als hätte ich die Variante "extraschwer" erwischt.

Multiplex steht in dem Ruf, gute Modelle zu bauen. Dem schließe ich mich auch an. Ich habe einen EasyGlider und eine MiniMag. Die MiniMag habe ich gebraucht aus dem Ebay gekauft. Bei ihr war die EWD grob falsch. Da könnte natürlich der Vorbesitzer etwas verändert haben, er war auch sonst recht kreativ. Auch sonst hört man von gelegentlichen Serienfehlern.

Zurück zum Thema, der E-Fox wird sowieso vorne recht schwer, da werde ich einen korrekten Schwerpunkt einstellen können.

[Mataschke]

Hier mal eine etwas andere Art der Antriebsauslegung



Foto enstand bei der Begutachtung des EMAXX 500 in der MBZ Stuttgart.
Und er war sooo stolz darauf auf die Idee zu kommen den Fox zu RCisiieren

[martinpi]

Hier mal eine etwas andere Art der Antriebsauslegung

Warum nicht, manche Wasserflieger und Motorsegler haben den Motor auf einem Pylon. Auf den ersten Blick habe ich mich über den Motorsturz gewundert, aber er fliegt Höhe mit dem Motor und verzichtet auf ein steuerbares Höhenruder. Spart auch wieder ein paar Gramm....

[martinpi]

So, das Fliegerchen ist fertig. Noch nicht zum Nachbau empfohlen, da die Erprobung noch aussteht.

Der Bau

Die Scharniere sind durch Einkerben der Unterseite entstanden. Falls sie reißen müssen sie durch Klebeband ersetzt werden.

Leider habe ich vergessen die Querruder-Ansteuerung zu fotografieren. Das kann ich erst am Wochenende nachholen. Die Ansteuerung erfolgt mit den Torsionsstangen (1,2mm Stahldraht) die in der Gesamtansicht zu sehen sind. Die Torsionsstangen sind vorerst nur mit Klebeband fixiert. Das Servo ist von unten in die Fläche geklebt. Im Rumpf ist eine Freistellung (oben und unten) um die Fläche samt Servo von der Seite einschieben zu können. So bleibt der Flieger rucksacktauglich.

Die Querruder-Ausschläge sind moderat. Will man mehr, muss man entweder das Servo von oben montieren oder die Ruderarme verlängern.

Das Höhenruder-Servo ist als Direktantrieb ausgeführt. Mein Knuffel fliegt auch so. Die Ausschläge sind natürlich heftig. Das Höhenleitwerk wird nach wie vor nur geklemmt um das Servo bei Bedarf tauschen zu können. Der Bedarf sollte sich bald ergeben....
Verlängerung des Servokabels mit Cu-Lackdraht.

Der Motor ist in einem Stück Carbon-Rohr geklemmt. Im Bugbereich habe ich den Rumpf eingeschnitten, wobei ich den Seitenzug nach Gefühl ausgeführt habe. Dann habe ich die Aussparungen für den Motor mit Fräser und Lötkolben hergestellt. Sturz nach Gefühl. Ein Schacht dient zur Führung der Motorkabel und zum Herausziehen des Reglers bei Demontage. Evtl. kann ich die abgetrennte Rumpfspitze mit doppelseitigem Klebeband montieren wenn ich den Fox als (Hang-)Segler betreiben will.

Aushöhlen des Cockpits für Regler + Empfänger. Ich habe doch den 2,4GHz Futaba Empfänger eingebaut. Mit dem Fliegerchen will ich nicht auf Modellflugplätze beschränkt sein sondern auch "wild" fliegen. Einen kleinen 35MHz-Empfänger kann ich immer noch einbauen.

Einkleben des Carbonrohres und zusammenkleben des Rumpf-Einschnittes mit Uhu Por.

Aushöhlen der Cockpit-Haube.

Ausschnitt unter der Fläche für den Akku, Loch um das Kabel zum Regler zu führen.

Die Servokabel verlaufen vorerst außen und werden nach dem Einfliegen "unter Putz gelegt".

Abfluggewicht: 110g

Erste Flugversuche

Schub ordentlich, aber nicht ausreichend für senkrechtes Steigen.

Nach Trimmkorrektur links (zu viel Seitenzug?) ordentlicher Steigflug.

Dann Lawn-Dart aus 10m Höhe. Grund: Tod des Höhenruder-Servos durch Cyanacrylat. Der Tod trat langsam ein, und so brauchte ich ein paar Versuche bis ich es bemerkte. Das neue Servo werde ich mit Uhu Por einkleben.

Bei den Lawn-Darts rutschte der Motor weiter ins Carbonrohr hinein und der Spinner leitete die Kraft ins Elapor. Der Frontal-Crash-Test ist somit erfolgreich bestanden. Die Klemmung im Rohr ließ nach ein paar Mal nach, und ich fixierte den Motor mit einem Tropfen Uhu Por.

Fazit

Das Mittel gegen Modellflug-Entzugserscheinungen scheint gefunden zu sein. Hart (oder eigentlich weich) im Nehmen, der kleine Kerl. Es wird keinen Grund geben, dieses Spaß-Gerät nicht mitzunehmen.

Für Anfänger nur bedingt zu empfehlen. Er verzeiht zwar Abstürze, ist aber durch seine Kleinheit und sein doch relativ hohes Gewicht ein eher quirliges Gerät.

[martinpi]

Hier die versprochenen Bilder der Querruder-Anlenkung.
Wie gesagt, die Fläche kann man immer noch herausziehen.

Auch mit intaktem Höhenruder-Servo war das fliegen nicht wirklich der erhoffte Genuss. Ich musste den Flieger dauernd mit dem Querruder waagrecht halten da er sonst links oder rechts weggekippt wäre.

Der Motor zieht bei Vollgas 2,3A. Er darf 5A ziehen.

Ich denke, entweder ist der Flieger zu schwer oder der Propeller zu klein. Mit "zu klein" meine ich Steigung und/oder Durchmesser zu klein.

[tinob]

Moin Sagt aml hat jemand den 9g Motor vom Jürgen im EInsatz?

Ich weiß nicht welche Latte ich bei 2s im Fox nutzen kann?!


Mfg Tino

[Mataschke]

Grumi hat das...

[Agrumi]

Moin Sagt aml hat jemand den 9g Motor vom Jürgen im EInsatz?

Ich weiß nicht welche Latte ich bei 2s im Fox nutzen kann?!


Mfg Tino

moin Tino,

ich flieg den motor mit ner 3,5x2 günni latte.die gibt´s bei conrad,nr.233122.
mit der latte an 2S geht der fox saugut!

[Kalle75]

Hi !
Hab meinen auch fertig und schon fliegen können.
Geht wie ein kleiner MiniHottie
Die Blicke auf dem Platz verfolgten plötzlich nur noch den kleinen Flitzer. *g
Macht echt Fun.

Verbaut hab ich 2 micro DigiServos und nen Hacker A10-12S mit 6x5,5 SpeedProp am YGE12 & Rex 4 Empfänger
Geht an 2s damit richtig gut.

Gruß Kalle

[tinob]

Moin, kann mir mal bitte jemand den erflogenen Schwerpunkt beim Fox sagen?
Ich glaube ich werde extrem Kopflastig

Wobei mein Wunschgewicht unter 100g mit nem 360er 2s Kokam zu erreichen knapp verfehlt werden wird. ich denke es sind genau 101,5g

Mfg Tino

[M3LON]

Wobei mein Wunschgewicht unter 100g mit nem 360er 2s Kokam zu erreichen knapp verfehlt werden wird. ich denke es sind genau 101,5g

Mfg Tino

Ohhh
Meinste der fliegt dann noch ? Das ist doch dann viel, viel, viel zu schwer ?!

*Um sein Leben renn*

[tinob]

@jan, hmmm eigentlich sollte morgen die post einen umschlag bekommen... aaaber so?

mfg tino

[M3LON]

Ui
Ich bin wieder gaaaanz lieb

Gruß
Jan

[Heli]

Die Idee mit dem Fox hatte ich durchaus auch schon!!!

Iuch wrdfe mir bald auch einen aufbauen.

Was nehmt ihr denn für Motoren mit möglichst viel Power?