Seltsames Problem mit meinem Rex

[Fred@T-Rex450]

Hallo zusammen,

Ich hab seit Längerem ein Problem mit meinem T-Rex 450 ( CDE ).

Und zwar: Bei Belastung ( Also z.B. wenn ich den Motor laufen lasse und dann voll negativ Pitch gebe ) hört der Rotor plötzlich auf sich zu drehen und irgendwas fängt an zu quietschen

Der erste Verdacht war natürlich das Ritzel aber nach dem Austausch gibts immernoch das selbe Problem...

Hat jemand von euch noch ne Idee?

Ich mach beizeiten noch mal n Video von der ganzen Sache und lad es bei Youtube hoch dann könnt ihrs euch mal anschauen und -hören...

Hoffe auf Hilfe

[Gerry_]

Mein Tip:
Freilauf rutscht durch

Läuft der Motor selber weiter oder bleibt der auch stehen ?

[Fred@T-Rex450]

Verzeih, vergessen - Freilauf war der 2. Verdacht

Ne der is auch in Ordnung

Zum Motor:

Öhm ich bin davon ausgegangen dass der weiterläuft weil ja was quietscht - Aber du meinst es könnte dann der Regler sein oder der Strom der den stehenden Motor quietschen lässt? :O

[Fred@T-Rex450]

Keine Ideen?

[neverminded]

Wenn Du gas gibst, dreht sich das Hauptzahnrad dann weiter, oder bleibt es stehen /wird langsamer?
Klingt für mich so, als ob die Welle vom Motor durchrutscht oder das Motorritzel nicht mehr fest sitzt.

[ER Corvulus]

Könnte auch sein, dass der Regler die Kommutierung "verliert" - hört sich auch manchmal so an.
was hast denn alles verbaut?

Grüsse Wolfgang

[burgman]

Ich mach beizeiten noch mal n Video von der ganzen Sache und lad es bei Youtube hoch

RHF hat eine eigene Videothek !
Bitte nicht bei YT hochladen ! YT steht bei einigen (so auch bei mir) , die hier Tagsüber
reinschauen, auf dem Index...

BTW: Ich tippe auch auf den Freilaf...

[Fred@T-Rex450]

Wenn Du gas gibst, dreht sich das Hauptzahnrad dann weiter, oder bleibt es stehen /wird langsamer?
Klingt für mich so, als ob die Welle vom Motor durchrutscht oder das Motorritzel nicht mehr fest sitzt.

Wie oben schon geschrieben hab ich das als erstes überprüft und auch da Ritzel bereits gewechselt ...

Könnte auch sein, dass der Regler die Kommutierung "verliert" - hört sich auch manchmal so an.
was hast denn alles verbaut?

Motor: Align 420LF

Regler: Nachdem mein 25er Align abgeraucht ist jetzt ein Skyartec ( ) "BMC-40A"

RHF hat eine eigene Videothek !
Bitte nicht bei YT hochladen ! YT steht bei einigen (so auch bei mir) , die hier Tagsüber
reinschauen, auf dem Index...

BTW: Ich tippe auch auf den Freilaf...

Roger

Aber Freilauf ist in Ordnung

[ER Corvulus]

welches Timing hast eingestellt? sollte eher "hoch" (20Grad oder mehr) sein, _könnte_ sein, dass der Regler im Automatik-Modus den Motor nicht packt.

Grüsse Wolfgang

[Fred@T-Rex450]

Nja genau in der Einstellung ist er ja schonmal geflogen, ich kanns mir iwie nicht erklären...

Ich bin jetzt mal ein paar Tage weg und kann deswegen nicht antworten Aber bitte trotzdem schreiben wenn einer was weiß

[Peter F.]

Ich möchte jetzt auch mal ne Vermutung äußern, und zwar das die
Motorwelle nicht mehr fest sitzt. Das hatte ich neulich mal bei einem
Motor von mir, und das quietschte auch. Außerdem konnte man mit
zwei Fingern die Motorwelle anhalten. Im Leerlauf (Funktionstest) war
nichts zu bemerken, nur bei Belastung.

[neverminded]

Sag ich doch
Also Rotorblätter ab, mal das Hauptritzel festhalten und beim Gasgeben schauen, obs wieder quietscht. Dann wirds die Motrowelle sein.

[Peter F.]

Sorry, Daniel. Hatte nicht alles gelesen.

[neverminded]

Kein Thema, ich lese ja auch nicht immer alles

[Fred@T-Rex450]

Danke, ich werd wenn ich wieder zurück bin mal ausprobieren nen anderen Motor einzubauen, heute komm ich da wohl nichtmehr ran... Wenns is keuf ich mir halt nen neuen Motor...

Was würdet ihr dann empfehlen?

Oder kann man den reparieren?