atv 140% bei ltg2100!?

[Doc Tom]

habt mir schon ein großes stück weitergeholfen bei meinem neuen kreisel, vielen dank!

Ja so sind wir

[echo.zulu]

Wenn das Heck beim Pumpen so stark ausbricht, dann ist der Hebel noch zu kurz und/oder die Empfindlichkeit noch zu gering. Bei mir merke ich fast gar nichts am Heck, egal wie viel ich an den Knüppeln rühre. Das Stopp-Verhalten von Piros kann man mit der Piro-Rate verbessern.

[Mambalax]

Jetzt hilft dann eigentlich nur noch mehr Drehzahl, andere Heckblätter oder halt noch bisschen an den Einstellungen spielen. Vtl. auch Servo oder Hebellänge ändern. Aber wenn du so erstmal besser fliegen kannst ist ja schon viel geholfen^^

[kirschi]

Du musst ersteinmal vergessen das Du die Heckblätter steuerst, das macht nur der Gyro. Je mehr Weg (nicht Limit) Du ihm über den Heckkanal frei gibt desto mehr erlaubst Du ihm im Verhältnis zur Knüppelstellung auszuschlagen. Jetzt ?

Jetzt hab ich's auch endlich geschnallt!! Hab mich immer gewundert, dass mein Heck so lahm ist, hatte EPA / ATV immer soweit runtergedreht (40%), dass der volle Knüppelausschlag dem möglichen Weg der Heckhülse entsprach.
Gestern mal auf 85% rauf und siehe da, das Heck schnalzt herum als gäb's kein Morgen, alter Schwede

Danke vielmals, mit dieser Beschreibung ist bei mir endlich der Knoten aufgegangen!!

[Doc Tom]

immer soweit runtergedreht (40%), dass der volle Knüppelausschlag dem möglichen Weg der Heckhülse entsprach.

Glaub mir, da bist Du nicht der Erste und sicher auch nicht der letzte . Dabei ist alles so schön im Wiki beschrieben

[echo.zulu]

Aber Wiki lesen ist nicht so unterhaltsam wie Fragen posten.

[Mambalax]

genau, außerdem bekommste die Antworten hier fast schneller, als das du deine Frage gestellt hast

[-andi-]

genau, außerdem bekommste die Antworten hier fast schneller, als das du deine Frage gestellt hast

Jap! Manchmal denke ich Ihr habt einen Fluxkompensator in eurem Rechner eingebaut und schreibt die Antworten VOR den Fragen

cu
Andi

[Crizz]

Genau, Andi - ich hab hier auch noch ne Lösung und such verzweifelt nach dem passenden Problem

[echo.zulu]

Probleme kann ich Dir ne Menge schicken, musst Dir dann nur das passende aussuchen.

[Crizz]

Ihr seid so gut zu mir

[kirschi]

Glaub mir, da bist Du nicht der Erste und sicher auch nicht der letzte . Dabei ist alles so schön im Wiki beschrieben

Hmhm... hab ich's überlesen oder steht hier nirgends explizit, dass die Rotation Rate im HH Mode über das Gier-ATV einzustellen ist?
Oder welche Wiki-Seite meinst du?
Gestern hab ich noch gesehen, dass mein Heck ein bisschen verdreht ist... der Hero schaut ein bisschen nach oben - eigentlich ein Wunder, dass der Heli trotzdem so gut fliegt
Achja, ein nach 5 Loopings und Rumgefliege bisschen erwärmtes S3114 am Heck (schätzomativ 40°) ist nicht Besorgnis erregend, oder?

[Doc Tom]

http://wiki.rchelifan.org/index.php/Kre ... ach_DocTom

[kirschi]

http://wiki.rchelifan.org/index.php/Kre ... ach_DocTom

Da isser ja, der Mini-Satz: "Mit der Wegeinstellung in Eurem Sender, gebt Ihr lediglich die Pirouettenrate (Drehgeschwindigkeit um die Gierachse) an."
Werd da gleich ein kleines Gsatzl beim LTG-Teil dazugeben...

[rex-freak]

Hallo zusammen,

ich habe nun auch diesen ltg2100-Kreisel und leider doch Probleme bei der Nutzung.

Habe nen CopterX450SE (aber mit vielen Align-Teilen mittlerweile), an der TS die HS-65HB und am Heck das S9257. Motor is ein 8er Scorpion mit dem passenden 45A-Steller.
Den Kreisel hab ich nach Anleitung eingebaut und größenteils auch eigentlich eingestellt.
Mein Problem is nu, das das Heck bei kurzen Pitchstößen super steht aber bei langem Vollpitch das Heck nach rechts wegdreht und das locker um 90Grad....dann brech ich eh schon schnell ab um ned die Kontrolle zu verlieren. Ich hab als Servoarm dieses Kreuz und bin mittlerweile auch schon im äußersten Loch davon...also weiter geht ned :p
Die Kreiselempfindlichkeit hab ich auch schon gut hoch und runter gearbeitet....entweder wackelts Heck, weil es zuviel war....oder halt dieses Problem bei langem Vollpitch.

Kann mir da jemand helfen?
p.s. die Anleitung im Heli-Wiki hab ich auch gesehen, ja...bringt mich auch nicht weiter

Gruß
Kalle