original-motoren

[ER Corvulus]

Da mein hacker a30Xl-11 in meinem Lipoly so langsam die Grätsche macht, suche ich nun Ersatz.
welche original-motoren für den Hurry gibts den, die ich u.U. verwenden könnte?
Leerlaufdrehzal sollte so umrum 1100 U/V sein.

Interressant sind noch Aussendurchmesser und Gewicht.
Die leistung dürfte eher nicht soo wichtig sein, 550W an 3s (45A) werden si ja sicher verkraften. werden auch nur in Peaks (bei mir) umgesetzt.

einige von euch haben da ja noch Teile (nach tausch) rumliegen, da könnt Ihr ja mal nachschauen.

Danke, Grüsse wolfgang

[-andi-]

welche original-motoren für den Hurry gibts den, die ich u.U. verwenden könnte?Leerlaufdrehzal sollte so umrum 1100 U/V sein.

der 1500W Motor von GAUI hat genau 1100KV

Abmessen kann ich ihn heute Abend.

Ich hab mit schon einen Z20 bestellt - dauert aber noch bis der da is... Dann kann ich Dir meinen alten GAUI vermachen - wenn sich das mit den Versandkosten irgendwie rentiert

cu
Andi

[Mambalax]

Der 1200W hat 190g und 980kV, Abmaße kann ich im Moment nicht angeben. Vermachen kann ich ihn dir im Moment auch nicht. Ich hätte noch nen Mambo 15 rumliegen, den ich nochmal im Hurri probieren wollte, aber wenn du den haben möchtest, würde ich den auch gleich weggeben.

[ER Corvulus]

wäre nett.
der hacker hat 177gr und einen Durchmesser von 38 - mehr als 45 werden glaube ich nicht reingehen, da werde ich aber dann ggf nochmal _genau_ messen.

Der mambo - gibts da einen Link?

Die UPMs sind halt rel wichtig, gibt (m.w.) nur Riemenräder 16 / 18 / 20 bei den 1100 geht 18 oder 20 für "Wunschdrehzahl" 2400++

Die Länge ist ziemlich egal, da sind gut 10cm Platz.

so "saugend" geht der Hacker rein - das sind 38mm...

berlinsky4000.JPG (76.26 KiB) 292 mal betrachtet

Grüsse wolfgang (der sich natürlich - wenns passt - schon erbarmen würde so ein motor gebraucht zu nehmen - Porto sind auch nur 12€ - ein neuer Motor kommt da (umrum 80) sicher teuerer - hoffentlich)

[dilg]

Abend;

Wolfgang, was fehlt denn dem A30? Lager,Magnete oder sich auflösender Draht?

bzw, wie wärs mit einem Scorpion Motor (1210 KV)?
(schau dir mal den Motor vom Protos 500 (MSH51063) an, der sieht so verblüffend ähnlich nach A30 aus...es gibt auch nat. noch andre Nachbauten)


Wegen den Ritzeln: got pm

lg

[ER Corvulus]

Wolfgang, was fehlt denn dem A30? Lager,Magnete oder sich auflösender Draht?

Tja, wenn ich das wüsste.
nach deutlich über 350 flügen
werden meine ansprüche, was durchzug bei Voll-pitch-strecken angeht, auch höher
der Motor wird, trotz Leistungsdurchsatz in vergleichbaren Grössen, viel heisser als früher - was nicht nur am sommer liegt.
oder - habe die Blattschmieds wieder drauf weil die M-Blades ja S-Schlag haben - die ziehen scon mehr Strom.

Jedenfalls wird der Motor zZt (Logs vom Sa, 18er u 20er) für peaks um 400w viel zu warm - sicher über 60grad. habe noch alte Logs (anfang april - da wars auch mal warm..)

An dem7den Akkus liegts nicht, die brechen eigentlich kaum ein und machen für mich nicht den eindruck, am ende zu sein. sind auch m.e. eher wohltempreriert 40++ aber unter 50

samstag, 20Z, 2450+

Berllipoly20Z.jpg (141.09 KiB) 293 mal betrachtet

samstag, 18er Ritzel, 2400

Berllipoly18Z.jpg (142.91 KiB) 289 mal betrachtet

anfang april - 18Z, ca 2300 Kopf

BolzenLipoly.jpg (112.37 KiB) 288 mal betrachtet

Grüsse wolfgang

[Mambalax]

Das ist der Link zum Mambo 15: LINK

Da gibs Bilder zu dem Motor: BILDER

Wird wohl für deine Zwecke zu schwer sein und zu viel Drehzahl haben. Der Motor ist so gut wie neu, war vtl. 5 mal im Einsatz, dabei nicht länger als je 2 min. Halt Testflüge oder Anschweben, die Setups waren aber nie zufriedenstellend.

Den Gaui kann ich wie gesagt jetzt noch nicht hergeben (will ja noch fliegen, aber muss erst Heli wieder zusammensetzen). Wenn du dich noch 1-2 Wochen gedulden kannst, kann ich vtl. mehr sagen.

Grüße

Mamba

[ER Corvulus]

Habe heute morgen mal mit temp-sensor gelogged (23Grad Luft) - habe den Sensor in Motorschild direkt an die wicklung gestopft und hatte nicht im Kühlluftstrom gelegen.
erstaunlich: der Motor bleibt im Flug mit umrum 50grad annehmbar und heizt sich erst im Stand dann auf 70Grad auf.

lipoly20Z23GradTemp.jpg (130.86 KiB) 301 mal betrachtet

Grüsse wolfgang

[worldofmaya]

Also mit Autoroto runter kommen
-klaus

[ER Corvulus]

Also mit Autoroto runter kommen
-klaus

ach soo viele heckrohre habe ich grad nicht auf Lager (grade erst probiert...)
Lieber bei laufendem Motor Haube runterreissen, Akku abstöpseln, und Heli ins Kühlfach stopfen


Grüsse wolfgang

[-andi-]

und Heli ins Kühlfach stopfen

Kauf Dir doch n kleinen Mini Kühlschrank

Der Motor sollte da reinpassen und der is net so schwer zu schleppen wie ein großer

*und wech*


cu
Andi

[Cees Kraaijeveld]

Ich habe hier auch noch den Original-Gaui-Motor (1100Watt/850KV) herumliegen, 2 mal geflogen also 15 Minuten alt...ist zu einem kleinen Preis bei mir zu haben.

[Mambalax]

was, 1100 W gibts auch noch? noch nie gehört...jetzt haben wir 1000er, 1100er, 1200er und 1500er mit entsprechenden KVs...sehr verwirrend

[Cees Kraaijeveld]

Ach nein, is doch der 1000Watt/850KV Motor; liegt hier arbeitslos rum

[ER Corvulus]

das "mit den Kufen scharren" hat ein Ende

..das Motörle ist schier der Hammer

mit 18er riemenrad und unveränderter regleröffnung (wollte ja nur mal probieren :oops): satte 2600+ am kopf - ohne nenneswerte einbrüche.
endlich ist der akku mal wärmer als der motor... und der heli "schnurrt wie ein Kätzchen"

werde wohl etwas mit der Regleröffnung (von 80%) runtergehen - nach 8min bolzen waren die lipos gut warm, der Motor mässig warm aber die 4000er berlinsky auf 3,6V...

das servo macht sich auch sehr gut - Heck steht deutlich besser *freu*

Grüsse wolfgang