Fred
Rex - Crack gesucht
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				FreddyFerris
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#33
so isses!Sie müssen eben schon hoch belastbar sein....
...und das sind nun mal die kokam´s "h".
andere,so hoch belastbare zellen,die noch in den rex passen kenne ich nicht.
meist ist bei 10 oder 12 C auf dauer endeeeeee!!
Das Närrischste ist, dass jeder glaubt überliefern zu müssen, was man gewusst zu haben glaubt. (J.W. von Goethe)
			
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				helihopper
 
#35
Hi JK,JK hat geschrieben:
Hi helihopper,
also wenn Du Dich schon so lange mit Modellhelis rumschlägst, warum hast Du dann nicht einen wo es aus Erfahrung keine Props mit der Ersatzteilversorgung gibt, wie es z.B. bei Robbe oder Vario der Fall ist?
Zugegeben ist das Angebotene Sortiment dieser Hersteller nicht für jeden Geschack und Flugstil geeignet was die Elektroversionen angeht, aber die Verbrenner z.B. von Robbe sind ja nicht schlecht und Turnen mit ner 1,8m Cuatro, ist auch kein Problem.
auch wenn es dann doch immer mehr OT wird, werde ich Dir gerne Deine Fragen beantworten.
Als ich mit dem Modellflug angefangen (1995) habe, da waren meine Alternativen Benziner Flächenmodell, oder müder E-Segler.
Ich habe mich dann erkundigt, wo ich mit den Dingern fliegen darf.
Es hiess dann: Benziner nur auf Flugplatz, E-Segler überall da, wo es der Grundbesitzer erlaubt und wo 1,5 Km drum rum keiner wohnt.
Da ich kein Vereinsmeier bin habe ich mich für die Elektrofliegerei entschieden.
Benzinern war also trotz einiger kleiner Intermezzi nie ein echtes Thema für mich.
Mit den Dickschweinen habe ich ein Problem. Selbst der Logo 16 war zu gross um mal eben nen kleinen Flug hinterm Haus zu machen.
Ich habe dann Funken von Futaba und Graupner gehabt.
Beide waren nach kurzer Zeit (innerhalb der Garantie) defekt und es hat Wochen gedauert, die Dinger vom Kundendienst wieder zurück zu bekommen.
Service wurde da offensichtlich nicht gross geschrieben.
Dummerweise habe ich dann von Futaba auf Graupner gewechselt und ähnliches da erlebt.
Seit dieser Zeit kommen Produkte dieser Vertriebe nicht mehr in meine Bude. Ich denke, dass jedes Unternehmen nur durch konsequenten Bojkott zum Umdenken gezwungen werden kann.
Ähnlich ist es mir mit dem an sich ganz guten Eco8 ergangen. Bescheidener Service = auch nach langen Jahren Eco-Fliegerei: Ende dieser wunderbaren Beziehung zum Eco.
Ähnlich beim Aerofly: Bescheidene Produktpolitik = Wechsel zum Reflex.
Alternativ bliebe helitechnisch also nur Mikado, oder LMH.
Mikado Helis sind aus vorgenannten Gründen einfach zu gross, LMH ist FP,
Zoom/Microstar Heck gefällt mir nicht.
Angedacht war natürlich auch ne kostengünstige Lösung, die mich nicht dazu zwingt, mehr als bisher zu arbeiten (ich bin von Natur aus faul).
Auch darum erst mal der Rex.
Ob das die richtige Wahl war? Das kann ich Dir dann in ein bis zwei Jahren schreiben.
Cu
Harald
#36
Hi Toni,
Tja dann guck mal bei mir im Shop vorbei (link im Profil) dort wirst du fündig, zur Zeit sieht es nicht rosig aus mit E-Teilen auch bei mir, aber wird sich bessern und wie schon gesagt worden ist einiges auf Lager legen (die wichtigsten Dinge) dann kommt man über die Runden wenns mal eng wird..und hier wird auch fleißig E-Teil Tausch usw. gehandelt... "Gib mir einen Logo10 bekommst ein Hauptzahnrad fürn Rex, Cola für Kabinenhauben etc etc."
 
...
Übrigens möchte ich dir Warburg ans Herz legen, wo die die halbe Meute von hier kennen lernen kannst
...auch sonst gibts hier nur nette Leute  die gerne Helfen und richtige Flug Kumpels sind..leider sehe ich sie erst in Warburg wieder 
 , da Bielefeld etwas zu weit ist...
Gruß
Richard
			
			
									
						Tja dann guck mal bei mir im Shop vorbei (link im Profil) dort wirst du fündig, zur Zeit sieht es nicht rosig aus mit E-Teilen auch bei mir, aber wird sich bessern und wie schon gesagt worden ist einiges auf Lager legen (die wichtigsten Dinge) dann kommt man über die Runden wenns mal eng wird..und hier wird auch fleißig E-Teil Tausch usw. gehandelt... "Gib mir einen Logo10 bekommst ein Hauptzahnrad fürn Rex, Cola für Kabinenhauben etc etc."
Übrigens möchte ich dir Warburg ans Herz legen, wo die die halbe Meute von hier kennen lernen kannst
Gruß
Richard
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 ".....oft findet man den Sieg in der Niederlage......
			
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#37
Was ist den normal. Ich fliege den mit 3s2p Taiwan-Lipo's mit 3000mAh, da reicht's auch wenn die Zellen nur annähernd 10C haben. Normal gibt's beim RC-Modellbau nicht, man sollte sich nur einigermassen mit der Materie auskennen.Crazymax hat geschrieben:Wieviel C macht der?würde der 1500HD Kokam reichen
Normal wird mit den Politec 1800 oder TP 2100 geflogen....
#38
soweit ist bielefeld von warburg gar nicht entferntRichard hat geschrieben:leider sehe ich sie erst in Warburg wieder , da Bielefeld etwas zu weit ist...
gib deinem herz einen ruck, setze dich in das auto und fahre die strecke ohne nachzudenken
ihr werdes es nicht bereuen.
warum bis warburg warten. da könnten wir uns dann schon das nächste mal sehen
----------------------
Grüsse Hans-Peter
Logo 500 3D, Hughes mit T-Rex 450 5-Blatt Mini VStabi, Blade mCP X, Blade mQX, Blade 130x, Blade 130X Bo
Sender: MC-32 Hott + Spektrum Modul
			
						Grüsse Hans-Peter
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#39
Hi Hans Peter,
Tja ist nicht machbar, 1. habe ich noch keine Versicherung, 2. kostet es ja auch noch Geld...Sprit, Essen (jede 4 Raststätte wird angefahren
), dann noch die Zeit. Da wir aber nur 1 Auto haben , und meine Frau eine notorische Autofahrerin ist (bequemlichkeit) und der Termin schon ziemlich nahe ist.
Na ich wär zu Spawnis Treffen genauso gekommen..
, deswegen bin ich auch für Nord Mitte Süd Treffen, wo ich bei letzteren eher dabei wäre. wegen den km 
..
Und um Tom dazu zu bewegen brauche ich ein großes Druckmittel..alleine bewegt er sich nur zum Heli fliegen
 
.. und mitn Auto mag er nicht hochfahren hatte er mal gesagt.
Gruß
Richard
			
			
									
						Tja ist nicht machbar, 1. habe ich noch keine Versicherung, 2. kostet es ja auch noch Geld...Sprit, Essen (jede 4 Raststätte wird angefahren
Na ich wär zu Spawnis Treffen genauso gekommen..
Und um Tom dazu zu bewegen brauche ich ein großes Druckmittel..alleine bewegt er sich nur zum Heli fliegen
Gruß
Richard
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