Also das ist meiner Meinung anch definitiv nicht so. Pitch und Gas laufen doch völlig unabhängig voneinander. Wenn du zB. ne Gasgerade einstellst mit konstant +80 dann interessiert das doch nicht den Pitch-Weg. Und genauso wenig wird der Gasweg vom Pitch beeinflusst wenn du ne Gaskurve einstellst. Der Gas und Pitchweg ist einzig und allein abhängig von der momentan Knüppelposition und dem an dieser Stelle eingestelleten Prozentwert in der Funke.Wenn Gas und Pitch in einer Gaskurve "gekoppelt" sind, und ich reduziere Pitch, dann erreiche ich auch nicht mehr die Punkte der Gaskurve, und somit "reduziert" sich auch Gas
Müsste eigentlich so sein
Wie wärs denn wenn du mal deine Drehzahl misst, Feldi? Dann kannste mal maximale Drehzahl ermitteln und je nachdem auch mal daran denken, Ritzel zu wechseln. Daran könnte es ja vielleicht auch liegen.
Gruß
Daniel