* YGE Young Generation Heli Regler

[3d]

Wie willst Du denn beurteilen...

so wie tracer

[worldofmaya]

..wenn er wasserdicht ist, ein starkes BEC integriert ist und ein deutscher Name drauf steht.. ist er gut..
wenn er auch noch einwandfrei und überall mit funktioniert, dann ist er sehr gut

Der war gut
Das Teil mit Power vorne dran und Lüfter oben drauf raucht gern mal auch wenn man einen Nicht-Raucher-Heli hat, der andere startet gleich gar nicht... kommt wenigstens billiger und wäre dann wert-stabil
Schuld sind in beiden Fällen natürlich nicht die "Marken-Produkte"
-klaus

[lumi]

..wenn er wasserdicht ist, ein starkes BEC integriert ist und ein deutscher Name drauf steht.. ist er gut..
wenn er auch noch einwandfrei und überall mit funktioniert, dann ist er sehr gut

Der war gut

Das Teil mit Power vorne dran und Lüfter oben drauf raucht gern mal auch wenn man einen Nicht-Raucher-Heli hat


-klaus

Hallo Klaus




..und der war noch besser

lg

Wendy

[niggo]

Was ich jetzt nicht mehr ganz nachvollziehen kann:

Bisher standen alle auf das andere "deutsche Markenprodukt". Wenn man irgendwen gefragt hat, kam sofort als Antwort: "Bau Dir einen Kontronik ein und gut is´."

Jetzt ist der YGE gerade mal angekündigt und alle tun auf einmal so, als wenn Kontronik-Regler der letzte Mist sind. Dabei hat doch wohl noch keiner einen YGE-(Heli-)Regler in den Fingern gehabt. Sollten wir nicht erst mal abwarten, ob die YGEs wirklich das auch halten, was wir uns hier von ihnen versprechen? Ich meine, schön wär´s ja.

Hoffentlich wird wenigstens der Support von YGE besser sein als der von K. Da hatte ich ja schon mal die tollsten Erfahrungen mit gemacht. Nach dem Motto: "Wir sagen Ihnen zu jedem Setup die beste Konfiguration,..." und dann konnte der nette Herr beim K-Support noch nicht mal die Kopfdrehzahl eines Hurri bestimmen. Deutsche Kompetenz pur!

Noch mal zurück zur Kühler-Problematik. Für mich bleibt das ein Problem. Als ich vor einem Jahr zum ersten Mal einen Gaui-Regler ohne Kühler zwischen den Fingern hatte, hatte ich das hier auch im Forum kritisiert. Da wurde dann auch kommentiert, dass man den Kühler nicht bräuchte. Von diesen kühlerlosen Reglern sind mittlerweile eine ganze Reihe abgebrannt, worauf Gaui postwendend reagiert hat und seinen Reglern jetzt einen Kühler spendiert hat (ja, ja, ich weiß: Gaui ist ein chinesisches Billigprodukt). Ich denke, YGE sollte das noch mal überdenken. Wie gesagt: "... bei guter Kühlung." Damit fällt eine Plazierung unter der Haube doch schon mal weg (es sei denn, man bohrt da noch ein paar hässliche Käselöcher in die Haube). Verlegt man den Regler weiter nach hinten, müssen bei den meisten Helis automatisch die Anschlusskabel für die Akkus verlängert werden (weil die Akkus meistens vorne unter der Haube plaziert sind), was auch nicht der Weisheit letzter Schluss ist (bei bestimmten Herstellern soll sowas ja auch gleich zum Verlust der Garantie/Gewährleistung führen.... ).

[Ricardo]

Moin,

@ niggo: Die YGE120HV zB. werden doch schon eingesetzt! Andy Rummer ist in seinem Logo 600 zB. in München mit dem YGE120HV am HACKER ET geflogen! Und der ging ja wohl zweifellos klasse Ahja Kühlkörper hat er keinen drauf gehabt

Kontronik ist nicht scheiße! Das hat glaube ich auch niemand gesagt! Der 80/6/18 zB. ist ein super klasse Regler für Heis in der 1m Klasse! Nervig war da halt immer das man mehr oder weniger stümperhaft nen Kühlkörper drauf bappern musste wenn man mit 6S unterwegs ist!

Seid der Powerjazzkrise (was ist / war da nicht alles los... ) und dem "Jivedrama" scheint sich der Markenhersteller irgendwie das Wasser selber abzugraben...

Kontronik war auch im Support mal klasse ! Wie Mike noch an der Hotline saß hat man wenn auch wortkarge aber wenigstens kompetente Infos bekommen ... neuerdings hört man nur noch : "es könnte funktionieren muss aber nicht" oder "das kann richtig gut gehen oder es geht gar nicht"

Ruf mal bei Heino an und Du wirst dort absolut kompetent beraten! Ich hoffe mal das er das auch noch in ein paar Monaten so kann (die Nachfrage wird sicher groß)

Logisch schreit alles nach neuen Reglern! Gerade im Bereich 10S und besonders mit einigen Exemplaren von Motoren giebt es nach wie vor Probleme die der YGE zB. momentan sehr gut löst!
Fakt ist das es gerade in dieser Klasse keine dauerhafte Lösung giebt ich hoffe das der YGE Regler dieses Problem jetzt endlich behebt !
Es wird in Zukunft sicher noch ein paar gute Regler geben (Ich denke da an die Roxxyserie der große Roxxy klingt sehr vielversprechend und aus Insiderkreisen hört man auch viel gutes)
Scorpion bringt ja auch dicke Regler raus , aber die scheinen noch mit einigen Problemen zu kämpfen. Zu wünschen wäre es wenn die Vielfalt größer wird!
Mit zB. den Castle Creations Reglern konnte ich auf keinen grünen Zweig kommen ....

Gruß

Ricardo

[Kalle75]

Jetzt ist der YGE gerade mal angekündigt und alle tun auf einmal so, als wenn Kontronik-Regler der letzte Mist sind. Dabei hat doch wohl noch keiner einen YGE-(Heli-)Regler in den Fingern gehabt. Sollten wir nicht erst mal abwarten, ob die YGEs wirklich das auch halten, was wir uns hier von ihnen versprechen? Ich meine, schön wär´s ja.

Ich hab mit Flächenfliegerei begonnen und hab im Elektrobereich viele Regler schon durch...mittlerweile viele YGE-Regler im Einsatz. Das waren bisher die einzigen Regler, die ohne Zicken jeden noch so billigen Motor zum Laufen brachten. Andere Regler, günstig oder gehobene Preisklasse, haben da oft versagt. Selbst Motoren sind mir da mit billigen Reglern abgeraucht. Die Regelleistung der YGE ist zumindest im Flächenbereich einfach nur genial. Wenn der Helimodus dieses Potential der "alten" Regler fortführt (was ich nicht wirklich bezweifel)... dann weiß ich was bei meinem nächsten Heli definitiv dranbappt. Ich war und bin immer schon ein überzeugter YGE-Flieger.

Nervig war da halt immer das man mehr oder weniger stümperhaft nen Kühlkörper drauf bappern musste wenn man mit 6S unterwegs ist!

Also ich fliege 6s und hab den Jazz ohne zusätzlichen Kühlkörper am Orbit. Ich kann die Überhitzungsproblematik nicht wirklich nachvollziehen. Meiner bleibt kalt...samt Motor
Aber vielleicht hab ich ja nur Glück !?

Gruß Kalle

[niggo]

Hoffentlich ist mein YGE bald da. Wenn der was ist, könnte ich ja notfalls die parallel bestellten Kontronik 80HV und Jazz 55 (anderer Heli, anderer Thread...) noch gegen YGEs (120HV, 60) tauschen. Allerdings so ein BEC beim Jive mit bis zu 15 A bei 12s hat schon was...

[3d]

Meiner bleibt kalt...samt Motor
Aber vielleicht hab ich ja nur Glück !?

oder bei ricardo stimmt das pitchmanagement nicht.

[lumi]

Meiner bleibt kalt...samt Motor
Aber vielleicht hab ich ja nur Glück !?

oder bei ricardo stimmt das pitchmanagement nicht.

das wirst Du uns genauer erklähren müßen.

Wie schon geschrieben, haben wir auf MasterSpin Regler gewechselt, weil wir die Nase voll von Jazz Reglern hatten. Mehr als 1 Dutzend Autorotationen wegen Jazz 55/10 Regler Ausfällen (überhitzung) haben uns in Schmoldow gelangt.
-wendy

[Doc Tom]

Also ich fliege 6s und hab den Jazz ohne zusätzlichen Kühlkörper am Orbit. Ich kann die Überhitzungsproblematik nicht wirklich nachvollziehen. Meiner bleibt kalt...samt Motor

Bei mir auch, allerdings im REX 500

[niggo]

Habe gerade mal ein wenig nach passiven Kühlern gesurft. Ob das ausreichen würde?:

http://www.com-tra.de/shop/de_de/produk ... assiv.html

[Kalle75]

das wirst Du uns genauer erklähren müßen.

Gerne !

Hab meinen Rex mit Jazz 80 und Orbit 25-08 HE an 6s im Betrieb. Ritzel ist ein 15er. BEC vom Jazz abgeklemmt und eine Powerbox Gemini Weiche als Doppelstromversorgung dran. 20gr mehr als die Align BEC Versorgung.
Bei einer Drehzahl von knappen 2100 ist der Jazz (Öffnung bei 75%) samt Orbit nach dem Flug (6 min schneller Rundflug, TicTocs, Soft3d) "gerademalfühlbar" warm. Peaks liegen bei knapp über 100A. Habs erst selbst nicht geglaubt, da ich die ganzen Posts zum Thema "Jazz und Abschalten wegen Überhitzung" verfolgt hatte. Ich bin begeistert !

Gruß Kalle

[lumi]

das wirst Du uns genauer erklähren müßen.

Gerne !

Hab meinen Rex mit Jazz 80 und Orbit 25-08 HE an 6s im Betrieb. Ritzel ist ein 15er. BEC vom Jazz abgeklemmt und eine Powerbox Gemini Weiche als Doppelstromversorgung dran. 20gr mehr als die Align BEC Versorgung.
Bei einer Drehzahl von knappen 2100 ist der Jazz (Öffnung bei 75%) samt Orbit nach dem Flug (6 min schneller Rundflug, TicTocs, Soft3d) "gerademalfühlbar" warm. Peaks liegen bei knapp über 100A. Habs erst selbst nicht geglaubt, da ich die ganzen Posts zum Thema "Jazz und Abschalten wegen Überhitzung" verfolgt hatte. Ich bin begeistert !

Gruß Kalle

Der Jazz 55/10 ist ein Opto ..externe uBECs sind bei uns der Regelfall.. die TL lag bei 80%. Strom Durchschitt lag bei 25A, max/Peaks 60A.

-wendy

Nachtrag:
Eigentlich habe ich mich über ein Statement von 3D gefreut

[Kalle75]

max/Peaks 60A.

Scheint dem zu wenig zu sein ?

Ich hab per ProgCard : Ansprechverhalten schnell, Timing Auto

[lumi]

max/Peaks 60A.

Scheint dem zu wenig zu sein ?

Ich hab per ProgCard : Ansprechverhalten schnell, Timing Auto

Wie schon geschrieben, bei uns klappt jetzt alles problemlos.. Mit den Spin Reglern können wir auch ohne Schwierigkeiten auf 50% und niedriger gehen. Vorrausgesetzt die Abstimmung ist so, dass die Regler auch noch bei ~90% sauber den Motor durchdrehen.

-wendy