ff7 mit hyperion laden

[HeliVirus]

hi,
wollte heute das erste mal meine ff7 laden .
irgenwie ging das nicht .das ladegerät zeigte immer error an !ich denke das es an der sperrdiode liegt jedoch hab ich keine ahnung wie die aussieht oder wo die ist.
muss ich die einfach auslöten?
muss ich den sender wieder auseinanderbauen?

konnte bei der sufu nichts passendes finden .
danke

[Crizz]

Die unten abgebildete Diode muß überbrückt werden, dann geht´s. Allerdings fehlt dir dann auch der Verpolungs-Schutz, also auf jeden Fall sicherstellen das die Polaität an den Steckern stimmt.

[oracle8]

Hi, mein Ladegerät will die FF7 auch nicht laden, mein anderes Ladegerät (intelli control 2) geht! Lade jetzt hald den Akku direkt

[HeliVirus]

crizz danke für das bild. jetzt ist es klar .

ist es aber nicht besser das ding ganz zu entfernen?
danke

[asassin]

Diode entfernen und Kontakt brücken. Sonst kannst du gar nicht laden...

[HeliVirus]

achso dachte zusätzliche brücke reicht .
ok
thx

[echo.zulu]

Natürlich reicht auch einfach eine Brücke parallel zur Diode. Was Crizz meinte ist, dass man auch die Diode entfernen kann, es aber nicht gehen würde, wenn man nur die Diode entfernt.

[HeliVirus]

ja, gibt es vor-bzw nachteile beim kompletten entfernen?

[Peter F.]

Dass die Garantie dann weg ist, ist schon klar ? Wieso lädst du den Akku nicht einfach direkt ?

[Crizz]

Peter, weil es Fummelei mit dem Futaba-Stecker ist - der ist dann nicht lange dran ( sitzt seeeehr stramm ).

Ich versteh eh nicht, warum die keinen Jumper reingemacht haben - Graupner hat den in den MX-Anlagen drinne und sogar im Handbuch beschrieben. Die Garantie entfällt übrigens bei solchen Eingriffen nur, wenn dann druch Kurzschluß oder Verpolung was zerstört wird - jedoch wirds für den Endverbraucher schwierig mit der Beweispflicht. Von daher jemanden zu Rate ziehen, der sich mit Elektronik auskennt, sofern man nicht einen entsprechenden Eingangsberuf hat.

[Peter F.]

Hmm, ich hab ja die Eneloops drin. Ok, so richtig toll ist das schon nicht gelöst.
Stimmt schon irgendwie. Aber beim originalen Lipo sind doch sehr viele Stecker
dran, wo man nur einen davon rausziehen muß, um den Akku ohne Ausbau zu laden.
Klar ist ein laden im Sender immernoch das einfachste, aber Deckel auf und Kabel
(also eins der zusätzlichen) raus ist doch auch nicht schwerer. Naja, ist vielleicht
Ansichtssache.

[Crizz]

Bei nem Lipo ginge das unbalancierte Laden über die beiden äußeren Pins des Balanceranschlußes. Allerdings würde ich dann zur Sicherheit nur im Li-Ion-Modus laden. Alternativ könnte man hergehen und an die Leitung des Akkupacks ( ganz gleich welcher Art ) einen Abgriff ans Anschlußkabel machen und ne zweite Buchse anbringen, die einfacher zugängig ist - dann einfach Deckel auf, Stecker dran und fertig.

Wie auch immer, m.E. hat Futaba da nicht wirklich mitgedacht, sonst hätte man besagte Steckbrücke angebracht und im Manual entsprechende Hinweise gesetzt.

[chris.jan]

Wo liegt jetzt eigentlich die Ursache des Problems?
Ich denk die FF-7 hat extra nen Eingang für den Ladestrom?
Und was hat das mit Verpolungsschutz zu tun? Ist das nur ein Problem beim Start und gar nicht beim Ladevorgang selbst?

[Peter F.]

hat Futaba da nicht wirklich mitgedacht,

Nicht nur da, wenn ich die Menüs der Mx16 und der FF7 vergleiche.
Aber das ist ein anderes, bereits viel diskutiertes Thema. Hier ist es
wohl am besten, wenn man sich selbst hilft.

[Crizz]

Chris, das Problem ist , das "intelligente" Lader einen Prüfstrom durch den Akku schicken. Durch die Diode ist natürlich da ne "Sperre", und somit kann der Lader nicht arbeiten. Das geht nur ohne Halbleiter im Ladekreis. Ältere Delta-Peak-Lader arbeiten anders, die funzen genauso an der Ladebuchse wie jedes Steckernetzteil - aber für den Akku ist das nicht das optimale an Lade-Treatment.