T-Rex sprengen!!

[Meister_Eder]

Ja, hatte mal all meine PW´s und mailadressen verschusselt und neu angemeldet. Ist es nicht erlaubt?? Sonst kann ich ja den alten löschen.... Der hier bleibt No.1

[Peter F.]

Kann ja mal passieren, aber hier unter "Mitglieder" sollte das jeder gelesen haben.

[Meister_Eder]

ojeee. Ich hab aber auch schon die Abmeldung des Accounts vergeblich gesucht...??? Wie geht das??

[Peter F.]

Vielleicht kann Tracer ja die Accounts zusammenführen, oder den "edi.austria"
löschen. Warte einfach mal bis morgen ab, das wird sich schon klären.

[Meister_Eder]

Jep, das überlass ich ihm. Wie gesagt, ich hätt ihn gelöscht. Also könnte er das auch tun

[Peter F.]

Du kannst ja noch schnell deine Signatur rüberkopieren, bevor du alles nochmal schreiben mußt.

[Meister_Eder]

gute idee Danke!!!

[Peter F.]

[Mataschke]

welcher jetzt?

Dopplaccounts sind Verboten!!

Mataschke / TEAM RHF

[Peter F.]

Den "Meister_Eder" will er lassen, und den "edi.austria" weghaben.

[Mataschke]

[x] done!

[Peter F.]

Cool !

[Meister_Eder]

Ja hab ich mitbekommen. In den Forenregeln hab ich nun gelesen dass man kein Doppelaccount haben darf, jedoch keine Anleitung einen Account zu löschen

Aber wenns jetzt eh passt, könnten wir uns wieder meinem Heck widmen

ohja, und DANKE natürlich!!!

[Meister_Eder]

Nächste Etappe: Nun hab ich das Keck komplett auseinander genommen und nochmal überprüft. Blattlager eingefettet und alles schön zugeschraubt
Blattlager,Drucklager, Welle, Riemen alles O.K.
Schon bei halber Regleröffnung dann Vibrationen. Wenn ich dann weiter rauf gehe, wird es umso schlimmer.
Könnte das vom Heckservo auch kommen?? Wäre es möglich, das Gestänge vom Heckservo abzuhängen und dann volle Kanne laufen lassen?? Muss ich das Gestänge mit der Hand halten, irgendwie festmachen dass die Blätter 0 Grad haben oder richten sie sich durch die Drehzahl mittig aus, dass mir da nix um die Ohren fliegt???
Aktuell ist nur die Hauptrotorwelle drinnen, damit das Getriebe hält. Kein Kopf, keine TS.....

[Meister_Eder]

Noch was: Das Heckservo S9257 surrt in unregelmäßigen Abständen wenn der Heli Betriebsbereit ist. Ist das Normal??

Und, wie kann ich feststellen ob das Servo richtig Funktioniert?? Sollte sich der Servohebel bewegen wenn ich die Sensibilität umstelle?? Oder wie könnte das gehen??