Ds geht doch mal ...

[tracer]

... runter wie Öl

Aktuelle ROTOR, Drag Race in Kuffern:

"Trotz der recht starken Raptor-Präsenz, zum größten Teil auch mit heftigem Nitroanteil im Sprit, konnte sich die Henseleit-Flotte durchsetzen, Sieger wurde Hans Rosenauer mit einem Elektro MP, dicht gefolgt von einem NT mit 91er Webra...."

ROFL!

[Quaxx]

Ein Elektro hat einen Stinker versägt?! GEIL!

Steffen

[helihopper]

Hi,

das ist gar nicht so neu. Passiert sogar schon recht häufig.
Was viele Piloten vom grossen E-Heli abhält, sind die Kosten für Antriebs-, Akku- und Ladetechnik.

Da sind die Benziner preislich schon noch günstiger. Jede Saison mal kurz zwei bis drei Dickschwein-LiPoPacks zu verheizen ist nicht für jeden Geldbeutel der Hit.



Cu

Harald

[tracer]

Ne Gallone CP 30 auch nicht Und mehr als eine pro Saison

[Agrumi]

...na ja,

glühkerzen,reinigungsmittel und literweise teuren sprit,bekommt man aber auch nicht geschenkt.

[Yes Yes Zani]

Hallo

Cool eei E heli ist vorne!!

Gibs auch ein Video von Drag Race ??

[helihopper]

Hi,

ich denke Christian, oder Stefan können da ne Rechnung zu aufmachen.



Cu

Harald

[tracer]

Ausserdem gint es nicht um einem großen, sondern um einem MP.

Den kann man sich im Vergleich zu nem 90er mit 30% Nitro immer schön rechnen.

Beim Joker sehe ich ein, dass der einfach noch teuerer ist.

[helihopper]

Hi,

ok ok .

Obwohl ich meine, dass der MP auch in die 50er bis 90er Klasse gehört. Zumindest die Benzin MPs werden als 50er und 90er angeboten.
Wenn ich das noch richtig in Erinnerung habe, dann hat Outrunner so etwa 700 Ocken für zwei Akkupacks zum selberstricken auf den Tisch gelegt.



Cu

Harald

[Alex]

ich sag nur rc-heli treffen: Daniel hat alle besiegt mit seinem Raptor 90

[Chris_D]

ich sag nur rc-heli treffen: Daniel hat alle besiegt mit seinem Raptor 90

Nee, der Acrobat SE, der kurze Zeit später fast unser Camp wegrasiert hätte, hatte meiner Meinung nach die krasseste Steigleistung.
Flog ja leider nur kurz, aber ging wie Sau!

Es ist bei grossen e-Helis wirklich der Anschaffungspreis, der extrem abschreckt. Die wenigsten begnügen sich mit nur 1 LiPopack. Man will ja mal länger als 10 Minuten fliegen können. Selbst bei einem X-Cite oder MP kommt man so kaum unter 800 EUR weg, für 2 Akkupacks. Dazu noch über 400 EUR für Motor/Regler Kombi. Für das Geld ist ein 90er Rappi schon bald in der Luft! Da kann man ne ganze Menge CP30% durchpusten, bis man bei der Summe angekommen ist (Dazu muss man damit rechnen, daß die LiPos nach X Zyklen hinüber sind. Wenn man Pech hat, ist X ein sehr kleiner Wert )

Gruss
Chris

[Frank Schwaab]

Was kaum einer weis:
Fast alle Rekorde zur Zeit werden von E-Modellen gehalten, da diese viel spizieller abgestimmt werden können.
Langzeitflüge, Streckenflüge und auch Speedflüge, fast alle sin mit e-Motoren ausgestattet!
Gruß Frank

[tracer]

gehört. Zumindest die Benzin MPs werden als 50er und 90er angeboten.
Wenn ich das noch richtig in Erinnerung habe, dann hat Outrunner so etwa 700 Ocken für zwei Akkupacks zum selberstricken auf den Tisch gelegt.

Weil Jan selber geschrieben hat, mit dem 50er nicht annähernd in den Bereich der E-Version zu kommen, mit dem 90er so gerade eben.

Was die 700 EUR für 2 Packs angeht.

Das sind (min.) 200 Flüge a 8-12 Minuten.

200x600 ml CP o.ä. = 120 L Sprit.

Ich kenne mich ja mit dem Sprit-Kam nicht so aus, aber wenn wir von der US Gallone ausgehen, sind das knapp 34,58 Gallonen.

Ne Gallone von dem Zeug, das Dani inhaliert (sorry, sein Rappi) kostet irgendwo um 35 EUR.

Also 1210,- EUR Sprit.

[Toehm]

Also 35€ Kost cp bzw wildcat nicht, wildcat gibts für 25€ aus belgien und cp für max. 30 €.
jeweils mit 30% nitro.


Aber ich hab da auch schon mal rumgerechnet und ich meine für vielflieger die mit viel nitro fliegen könnte sich son e-heli auf dauer schon rechnen... der sprit schlägt doch ziemlich ins geld.

[ER Corvulus]

Und der E-Vielflieger hat aber auch vermutlich dann >=3 Satz Akkus - die halten dann zwar etwas länger, aber die Erstinvestition ist schon aufregend. Oder lädt man so einen 6s5p mal eben so auf dem Fluggelände - dauert ja auch 2h, mit abkühlen 2 1/2...

Grüße Wolfgang
(bin ganz froh mit meinen Kleinst-Helis - 30€ für einen 20min-Flug-Lipo oder ca <=70€ für 12min Rex - das kann ich noch verkraften. Beim ThreeD/MP (?) würde ich für die 4 obligatorischen Volz-Servos doch schon ins Grübeln kommen...)