Scgatz hat geschrieben:Das Chassis wird mit den Rumpfkufen auf die Holzplatte geschraubt, die mit dem Rumpf verklebt ist!
Ja Ok, wie ist aber die Torsionssicherung gemacht? Ich meine wenn man z.B. mit etwas Überfahrt auf den Boden kommt und die Kufen somit nach hinten gezogen werden. Dann wollen sich die runden Bügel (im Rumf bei den Schrauben) ja verdehen. Mich interessiert die Sicherung gegen dieses Verdrehen. Oder gibt es etwas keine???
Ich möchte bei mir a.) die Kufen Steckbar machen und b.) hinten (in der Mitte schlitzen) damit ein Blech in diesen Schlitz eingreifen kann. Somit übernimmt das in die Bügel eingeschobene Blech die Torsionssicherung. Ich habe bisher aber noch keinen Versuch gemacht, ob das reicht oder doch zu weich ist...
Viele Grüße
Mirko