T-REX 600 ESP mit 6S 3300mah 30C möglich??

[Timmey]

Hallo Leute,

mein Papa ist kurz davor sich einen T-REX 600 ESP anzuschaffen. Jetzt ist die Frage, reichen die vorhandenen Akkus SLS ZX 3300mah 30C (2x3S) aus wenn folgendes anvisiert wird:
- Schwebedrehzahl von 1600 bis 1700RPM (mehr als Schweben kann er noch nicht)
- Flugzeit von max 6min wäre in Ordnung
- Bekommt man den Schwerpunkt mit einem 600g Akku hin?

Für Infos bin ich euch sehr dankbar, evtl. hat ja auch jemand einen Log indem ersichtlich ist wieviel Strom der REX bei 1600 bis 1700RPM gerne möchte.

[Heinkel219]

Hallo

Ich bin selber noch Anfänger aber ich übe genau mit dieser konfig.
Ich hatte auch 2x 3s 3300 SLS übrig
Ich Fliege 6min danach gehen ca. 2500 rein bisser wieder voll ist.

Viel spass noch !!

[robbytop]

Hallo

Ich bin selber noch Anfänger aber ich übe genau mit dieser konfig.
Ich hatte auch 2x 3s 3300 SLS übrig
Ich Fliege 6min danach gehen ca. 2500 rein bisser wieder voll ist.

Viel spass noch !!

Hi,

das hört sich doch gut an. Welche Drehzahl?
Wie hast du das Schwerpunkttechnisch hinbekommen?
Meine Überlegung wäre da noch einen größeren Stützakku vorne hinzuhängen.

[Kraftei]

Hallo,
ich habe in einem Ornith (etwa gleiche größe wie ein Rex 600) auch Akkus dieser Größe drin.

Bei mir sind 6-7 Minuten drin. Da geht auch noch zügiger Rundflug mit, solang man nicht verlangt das er 13Grad Pitch durchzieht.

Zum Schwerpunkt kann ich Dir leider nix sagen, aber wenn er ganz weit vorne ist sollte es gehen.

Gruß Ralf

[chris.jan]

Der Schwerpunkt ist bei dem kleinen Akku generell kein Problem, weil der 600er generell für 6S ausgelegt ist und außerdem habt ihr noch frei Wahl bei der Platzierung des Empfängerakkus - da sollte ausbalancieren das kleinste Problem sein.
Ich hab vorne einen 840g-Akku dran und das OHNE extra Empfängerakku als Gegengewicht.

[TimoHipp]

bei dem Schwerpunkt sehe ich sehr wohl ein Problem...........beim ESP nocht mehr als beim normalen 600er

Timo

[chris.jan]

Ach du meinst er wird hecklastig, weil vorne zuwenig Gewicht dran hängt? Glaub ich nicht, wenn der Empfängerakku vorne noch mit dran kommt dann sollte das ausreichen. Außerdem kann man ja noch die Akkurutsche anders einbauen, damit gehts dann nochmal ein Stück nach vorne.

[TimoHipp]

Chris ich habe bei mir alles vorne sitzen was geht. Sprich vor der Hauptrotorwelle. BEc, Akku vom BEC, Jazz 80, nur der kreisel und der Emfpänger sitzen hinten. Ist mir ein Rätzel wie das hinhauen soll. Und ich fliege mit 6S 5000. Fliege aber auch nicht den Align Empfängerakku durch die gegend.

Glauben oder wissen Chris.....
Timo

Ach du meinst er wird hecklastig, weil vorne zuwenig Gewicht dran hängt? Glaub ich nicht, wenn der Empfängerakku vorne noch mit dran kommt dann sollte das ausreichen. Außerdem kann man ja noch die Akkurutsche anders einbauen, damit gehts dann nochmal ein Stück nach vorne.

[TimoHipp]

Hallo Timmey

Anbei zwei Bilder von meinem ESP wo der SChwerpunkt mit 6S 5000 super passt. Hier sieht man wie die Komponenten angebaut sind.

6s 5000 769g und die Akkurutsche vom ESP kann man nicht mehr steiler stellen. Hat nur zwei Löcher
Timo

[Heinkel219]

Hallo
nochmal

Ich hab die schräge Platform sehr flach eingestellt und darauf den Empfakku angebracht.
Darunter ist dann genug Platz um die 3300er SLS mit klett auf die grundplatform zu spannen.

Der t-rex lässt sich so sehr gut Fliegen

P1010672.JPG (2.24 MiB) 454 mal betrachtet

[TimoHipp]

Hallo Heinkel !!!

Danke fürs Bild aber du hast auch noch den normalen Rex nicht den ESP. Der ESP hat den Starrantrieb und das Aluheck das schwerer ist. Noch dazu kommt das die Bodenplatte vorne kürzer ist als beim normalen 600er.

Timo

[Timmey]

Hallo Leute,

wir haben den T-REX 600 ESP gestern abgeholt. Schönes Gerät! Mit der Technik von Heinkel219 lässt sich der Schwerpunkt relativ problemlos herstellen. Vielen Dank für die Tips!

[chris.jan]

Sach ich doch. Und ich hab's vorher nur geglaubt statt gewußt zu haben

[ER Corvulus]

Fein dass es vom Schwerpunkt passt.

Aber - den Akkus zuliebe würde ich eher eine "angepasste" Version bevorzugen. Mit den (recht hohen) Strömen beim 600er ist der Akku sicher eher "am Anschlag" und wird das sicher nicht durch "erhöhte Lebensdauer" quittiren.
Oder kann man den 600er echt so zahm fliegen (mit dem Serienmotor?) - hier würde mich mal ein Log interessieren..

Grüsse Wolfgang

[chris.jan]

Stimmt, das ist ein wichtiger Punkt den man im Hinterkopf behalten soll:
Denn 6s-Lipo ist nicht gleich 6s-Lipo - mal abgesehen von den verschiedenen Herstellern.
Entscheidend für den Entladestrom in C ist die Kapazität:
Bei einem 3300er mAh Akku sind 1 C = 3300 mA (ohne h).Und dann sind 30C = 99Ampere
Bei einem 5000mAh-Akku auch mit 30C sind das dann schon 150Ampere!