Nach Crash Hemmungen ohne Ende

[ER Corvulus]

wird das Fragen aber langsam weniger.

*KaputtenTrödelLieberNichtMehrMitNachHauseBringer*
*DefektenHeliAufFeldRepoariererUndCrashTeileGutemFreundZumEntsorgenMitGeber*
*ZweitRestMüllTonneBeiGutemFreundStehenHaber*

BlätterStattSchuhe-TShirt-trager

Grüsse Wolfgang

[UdoZ.]

Hallo,

es erwischt einen bei dem Hobby irgendwann immer mal wieder.
Entweder Fehler in der Masse zw. den Ohren, oder technischer Defekt, oder zu viel Risiko eingegangen.

Mich hat es am Freitag voll erwischt. Zum Ende des Tanks nochmal mit Speed tief übern Platz und rumgerissen.
Genau in dem Moment haut eine Kräftige Windböe in den Rotor rein. Bevor ich noch Pitch ziehen konnte war der dumpfe Klang vom Aufschlag schon da.
Als ich nach Hause kam, war meine Frau gut gelaunt und zeigte mir die schönen Sachen, die sie sich gegönnt hat.
Ich hab den Schrott zerlegt und die Teileliste fertig gemacht.

Also meine Frau meckert nicht wenns knallt und fragt auch nicht was Teile kosten.

Schickt eure Frauen bevor Ihr den Heli schrottet zum Shopen. Dann fällt das Teile bestellen angenehmer aus.


Gr.Udo

[gc2007]

Sei jetzt mal nicht so nachtragend mit dem Dieter, der hat seinen 600er schon genügend geerdet

Ich weiss, ich trage es ihm auch nicht, denn er hatte ja nicht unrecht, nur in diesem Moment hätte ich wohl jeden zum Mond schiessen können, der mit guten Tips gekommen wäre... Ich war so wütend auf mich.

Wenn Du möchtest assistiere ich Dir gerne bei den nächsten Flügen.
Gibt einem etwas Rückhalt bei der Flugraum-Einteilung.
Diese Woche bin ich meistens ab 17 Uhr auf dem Flugplatz.

Danke für das Angebot, komme evtl. gerne darauf zurück. Diese Woche wird es aufgrund von Terminen knapp, evtl. nächste Woche.

[Hausi]

Wenn Du möchtest assistiere ich Dir gerne bei den nächsten Flügen.
Gibt einem etwas Rückhalt bei der Flugraum-Einteilung.
Diese Woche bin ich meistens ab 17 Uhr auf dem Flugplatz.

Danke für das Angebot, komme evtl. gerne darauf zurück. Diese Woche wird es aufgrund von Terminen knapp, evtl. nächste Woche.

Nur keine Eile .....

Bei Bedarf meldest Du Dich einfach.

[Evo2racer]

Bin in unserem Verein der einzigste Heli-Pilot und deshalb immer auf mich allein gestellt. (Einer hat noch ein X-Ufo,mit dem er in Mode 1 nur jahrelang heckschwebt.) Ich bin auch der einziste bei uns, der Mode 2 fliegt(Heli),Fläche fliege ich mit Mode 4. Das heisst ich muss mich immer noch gegen den OPA-Mode(so nenne ich Mode1) behaupten. Wenn ich dann mit dem Hubi runterdonnere dann kann ich mir wieder was anhören. (ich bin 29 die anderen so 50+/-5) . Deswegen fliege ich auch nicht gerne Heli in deren Anwesenheit,weil wenn der Heli oben ist guckt jeder und kein anderer fliegt. Da darf nix passieren....Wenn ich mit meiner Freundin fliegen bin und es dann den Schlag gibt ist das überhaupt nicht unangenehm. Da flieg ich auch riskanter.
Du hast was von 1m hohem Gras geschrieben....Nichts besser als das.. Hab meinem ersten Backflip auch über einem großen Getreideacker gemacht. Das hätte viel Geld gespart. Hab ich mich sicherer gefühlt.

[gc2007]

Du hast was von 1m hohem Gras geschrieben

das Starten ist ohne Stelzen etwas schwierig...

Bin in unserem Verein der einzigste Heli-Pilot

und bei uns hat es sehr viele Heli-Piloten, die meisten fliegen, dass mir die Spucke weg bleibt und meine Lernkurve ist im Vergleich so was von flach, dass man sich fragt, ob da ein Gen verloren ging...

[-Didi-]

meine Lernkurve ist im Vergleich so was von flach, dass man sich fragt, ob da ein Gen verloren ging...

Das kenne ich zu gut!

[gc2007]

Didi, liegt es an unserem Jahrgang? Od. haben wir nur den Schalter noch nicht gefunden?

[-Didi-]

Didi, liegt es an unserem Jahrgang? Od. haben wir nur den Schalter noch nicht gefunden?

Ich weiß es nicht, rede mir aber immer ein, dass es irgendwie am Alter liegen muss!
Es geht ja voran, aber eben nur seeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeehr langsam!

[gc2007]

rgendwie am Alter liegen muss

äääääääähhhh falsche Antwort, das wollte ich nicht hören,

[-Didi-]

rgendwie am Alter liegen muss

äääääääähhhh falsche Antwort, das wollte ich nicht hören,

Ja, es liegt am ALter...wir sind noch zu jung!

[Evo2racer]

Bin in unserem Verein der einzigste Heli-Pilot und deshalb immer auf mich allein gestellt.

Naja ist auch mein einzigster Stolz... Kann ich wenigstens was, das die nicht können. Vielleicht doch nicht so schlecht dass ich der einzigste bin. Obwohl der eine "OPI" krampfhaft versucht, mit dem X Ufo(Brushless Quattrocopter/ca 1000€) eine U-Kurve zu fliegen. Das Gute an dem Ding ist, dass es ne Menge aushält. Nicht vergleichbar mit nem Heli. Sogar der Funcopter würde manche dieser Abstürze nicht überstehen. Ich hab im Urlaub mit dem Ufo den Campingplatz unsicher gemacht. Da passiert echt garnix wenn man mal in nen Baum heizt....Habe ich viel Angst verloren mit dem Ding weil man kein Schiss haben muss....Vielleicht würde sowas helfen wieder die Ruhe zu bekommen.
Bin auch am Überlegen mir sowas zuzulegen.

[Hausi]

rgendwie am Alter liegen muss

äääääääähhhh falsche Antwort, das wollte ich nicht hören,

Ja, es liegt am ALter...wir sind noch zu jung!

Man könnte meinen Ihr 2 seit kurz vor dem Ruhestand, man kriegt ja fast Mitleid mit Euch.

Wie oft geht Ihr denn fliegen pro Woche?

Bei mir ist es so, wenn ich nur 1x pro Woche fliege gibt es keine Fortschritte.
Also versuche ich auch während der Woche, soweit es die Arbeit und Familie erlaubt,
ein paar Flüge zu geniessen.

[Umlüx]

ich kenn das crash problem auch sehr gut. hatte mir damals einen 600ESP gekauft und hab mir ein paar stunden genommen.
danach liefs auch recht gut, konnte gemütlich achten und kreise in beide richtungen fliegen. leider semmelte ich den rex dann aus reiner unachtsamkeit in einen baum...

220 euro und 1 monat später war ich wieder in der luft... aber mehr als schweben oder ansatzweise linkskreise waren nicht drin! GAR NICHT! ich hab mich dabei fast angesch... vor angst
am simulator war ich jeden tag unterwegs, machte achten, kreise, zickzack, loopings, flips, anfängliches rückenschweben.. aber in echt? fehlanzeige!

als konsequenz davon hab ich mir nochmal eine flugstunde geleistet und.. was soll ich sagen? seitdem flieg ich wieder gemütliche rundflüge in alle richtungen. zwar noch etwas wackelig, aber ich fliege! und darauf kommts an.

auch wenns teuer ist.. ich kann einen fluglehrer einfach nur kompromisslos empfehlen. und nach 1-2 crashes hätte man das geld sowieso wieder drin

[gc2007]

Man könnte meinen Ihr 2 seit kurz vor dem Ruhestand, man kriegt ja fast Mitleid mit Euch.

Oft hilft es eine Ausrede zu haben...

Wie oft geht Ihr denn fliegen pro Woche?

Bei mir ist es leider wirklich nur ~ 1x pro Woche

ich kann einen fluglehrer einfach nur kompromisslos empfehlen

Sehe ich auch so, ich überlege es mir auch um eine Stufe weiterzukommen, aber erst wenn meinen "alten" Stand vor dem Crash wieder hergestellt habe. Meine Anfänge waren mit Fluglehrer, sonst wären es evtl. mehr crashes gewesen...es lohnt sich definitiv, wenn man nicht mit dominanten Heli-Genen geboren wurde.