450 er t-rex im Hughes rumpf

[Basti 205]

Ein Rumpfheli kann nicht zu schwehr sein
Ich fliege meinen Huges mit einem Eigenbaumotor mit ähnlichen Leistungswerten wie der 6er Scorpion. Bei unter 50% Regleröffnung mit einem 55er Jazz macht er dann auch mit einem 13er Ritzel humane Drehzahlen am Kopf. Wahren es 2600 oder 2800 die ich mit meinem Huges nicht überschreiten darf , darüber setzt strukturelles versagen ein. Der Antrieb hat aber genügend Power um 2P 3S 2400er Kokams spielend durch die Lüfte zu tragen. Mit beiden Akkus komme ich auf Flugzeiten von über 10 min.
Ich denke mal der Ansatz mit 4S 2400 ist auch gar nicht so verkehrt wenn man einen entsprechend niderturigen Motor nimmt um auf mehr Flugzeit zu kommen.