Align GP750+DS620

[bastiuscha]

dann haste ja schwein, dass dein servo noch geht....

[Futter73]

Ich fliege den GP750 mit dem DS520 sowohl im 500er Rex, als auch in einem HK-450 (billiger T-Rex 450 Clone)!
Gerade im 450er funktioniert die Kombi extrem gut - ich wüsste nicht, was da noch zu verbessern wäre.
Im 500er habe ich im Schwebeflug gaaaanz leichtes Heckwackeln, was aber hauptsächlich von der extrem niedrigen Rotordrehzahl kommt. Die liegt bei mir bei nur 2150 U/min, allerdings mit den weichen HT-Blättern.
Habe für den GP750 meine GY401 verkauft und bereue es auf gar keinen Fall!!!

Tobi

[Morgi]

Weiß jemand von welchem Hersteller der Align Gyro kommt?
Würde mich mal interessieren. Ich hab zurzeit eine Gy401 mit 9254 am 600N hab aber mit Drift zu kämpfen und überleg mir ob ich nicht wechsel. Evtl. kommt der ja in Betracht. Bisher dachte ich an Spartan oder den neuen Futaba 520. Wollte nur mal warten bis es mehr Erfahrungen mit dem Futaba gibt...

[Rusty]

Der Align Gyro ist von Align!

[Morgi]

Hab gedacht da wurde nur wieder ein anderer Gyro umgelabelt. Mal schauen ob ich den irgendwo mal in Aktion sehen kann

[Futter73]

Also, mich erinnert der GP750 grob an einen Logictec Gyro.
Auch die Art ihn einzustellen ist sehr ähnlich.
Ich will nicht behaupten, dass der GP750 nur umgelabelt ist, aber zumindest hat der LTG als Inspirationsquelle gedient.
Die 4g Mehrgewicht des GP750 gegenüber dem LTG2100 könnten auch von der verbauten Metallplatte kommen, die ihn - im Gegensatz zum LTG2100 - auch verbrennertauglich macht.
Wie gesagt, ich mutmaße nur!!!!!!

Tobi

[marjot]

Ist beim GP 750 eine Metallplatte dabei oder schon integriert?
Oder muss man sich noch eine besorgen?

[Morgi]

Ich lese aus dem Post über deinem heraus, dass bereits eine als Bodenplatte verbaut ist...

Ach btw: der GP750 geht doch mit Nitro Helis, dachte das kann der LTG2100 nicht, was die Theorie wiederlegen würde...

[bastiuscha]

Ich lese aus dem Post über deinem heraus, dass bereits eine als Bodenplatte verbaut ist...

Ach btw: der GP750 geht doch mit Nitro Helis, dachte das kann der LTG2100 nicht, was die Theorie wiederlegen würde...

kann der ltg2100 auch, (hab ich mal gelesen) wenn man eine metallplatte darunter legt. was wiederum für tobis theorie sprechen würde...
wir haben ja erkannt, dass es beim nitro (mit gp750)auch nur mit der platte ging.

mfg
Basti

[bobo999]

hab mich wohl zu früh gefreut.Heckwedeln ist nur unwesentlich besser geworden,bin mit Sens wieder auf 30 % zurück.VIel schlimmer ist aber das der Taster nicht mehr richtig geht.Komme noch ins setup,kann dann aber nicht weiterschalten auf die einzelnen Menüs Kann mich ärgern das ich nicht gleich einen LTG gekauft hab,der geht wenigstens einwandfrei und ist noch ne Ecke günstiger.Hat sonst noch jemand das Problem mit dem Taster oder weiß einen Tip ?

[bobo999]

hab den Gyro mal aufgemacht und das Loch wo der Gumminuppsi durchkommt ein bisschen vergrößert.Der hatte sich da verkantet und drückte dauernd auf den Taster.Setup geht jetzt wieder einwandfrei.Jetzt mal schauen ob ich den auch noch vernünftig einstellen kann.

[marjot]

So neuer Versuch:

Ist die integrierte Metallplatte für einen Nitro ausreichend oder sollte eine zusätzliche Platte verbaut werden?

[marjot]

So hab einen Stahlwinkel ausm Baumarkt umgebaut und beim Einschweben des Motors hat das Heck sauber gehalten, nicht weggedreht und präzise die Steuereingaben umgesetzt.
Nach 1,5 Tanks mit dem neuen 600 Nitro Pro ist allerdings das DS 620 gestorben

Grüße,
Marius