Brauche Hilfe bei Vergaser Einstellung OS 50 Hyper
#16 Re: Brauche Hilfe bei Vergaser Einstellung OS 50 Hyper
Was fliegt ihr eigentlich für eine Sprit sorte.
Den ich jetzt von unserem modellbauladen hab, kenn anscheinend kein Mensch.
Den ich jetzt von unserem modellbauladen hab, kenn anscheinend kein Mensch.
#17 Re: Brauche Hilfe bei Vergaser Einstellung OS 50 Hyper
Meiner ist Cool Power 15% Nitro. Vorher hatte ich 30%. Wird mir aber zu teuer und für mich reicht der 15er locker. An den guten Rapicon komme ich hier leider nicht ran.
Lg
Jörn
Lg
Jörn
MSH Protos
T-Rex 600 N Pro
Airwolf 600 mit T-Rex 550 Mechanik
Bell 206 mit E700 Mechanik
alles HOTT
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#18 Re: Brauche Hilfe bei Vergaser Einstellung OS 50 Hyper
Ja ich würd auch mal gerne den Rapicon testen.
hab mal auf deren Homepage gesehen, daß gewerbetreibende Online bestellen könnten.
Gewerbenachweis hätt ich. Mal sehen, ob sie mir was liefern
hab mal auf deren Homepage gesehen, daß gewerbetreibende Online bestellen könnten.
Gewerbenachweis hätt ich. Mal sehen, ob sie mir was liefern
#19 Re: Brauche Hilfe bei Vergaser Einstellung OS 50 Hyper
hab heut mal auf 1900 drehzahl erhöht.
was mir auffällt ist, daß er bei voll pitch (10grad) ziemlich einbricht.
Er zieht zwar gut ab, aber da ging mein 600er E besser.
weiß jetzt nicht, ob es am motor liegt. oder ob die drehzahl zu gering ist
was mir auffällt ist, daß er bei voll pitch (10grad) ziemlich einbricht.
Er zieht zwar gut ab, aber da ging mein 600er E besser.
weiß jetzt nicht, ob es am motor liegt. oder ob die drehzahl zu gering ist
#20 Re: Brauche Hilfe bei Vergaser Einstellung OS 50 Hyper
Hy
Wie is dein Motor denn eingestellt? Wenn er sehr fett ist bricht er natürlich früher und stärker ein als wenn er im optimalen Bereich läuft.
Das er etwas einbricht is normal. Wenn es dir zu wenig Leistung ist, erhöhe die Drehzahl mal auf 2000-2100.
Wenn dir die Leistung trotz Erhöhung der Drehzahl nicht reicht, versuche es einfach mal mit höher nitriertem Sprit.
lg chris
Wie is dein Motor denn eingestellt? Wenn er sehr fett ist bricht er natürlich früher und stärker ein als wenn er im optimalen Bereich läuft.
Das er etwas einbricht is normal. Wenn es dir zu wenig Leistung ist, erhöhe die Drehzahl mal auf 2000-2100.
Wenn dir die Leistung trotz Erhöhung der Drehzahl nicht reicht, versuche es einfach mal mit höher nitriertem Sprit.
lg chris
#21 Re: Brauche Hilfe bei Vergaser Einstellung OS 50 Hyper
Verbrennerheli auf Türkisch: Dröner Hebab
*mehr Mühe beim Tippen geben muss* © by Bastiuscha
"Schonmal im Porsche von einer Biertheke überholt worden? Dann war es wohl ein 190 2.5-16 Evo II"
Mini Titan E325SE Helifleet.com
Raptor E600 KM-SE Helifleet.com
*mehr Mühe beim Tippen geben muss* © by Bastiuscha
"Schonmal im Porsche von einer Biertheke überholt worden? Dann war es wohl ein 190 2.5-16 Evo II"
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Raptor E600 KM-SE Helifleet.com
#22 Re: Brauche Hilfe bei Vergaser Einstellung OS 50 Hyper
der Rapicon würd mir denk ich schon gefallen.
Wie ist das wenn man ein paar Tage nicht fliegt, muß man da den motor irgendwie konservieren, muß man öl in den motor geben. oder kann ich ihn einfach warm abstellen
und gut is
was für einen nitroanteil vom rapicon würdet ihr mir empfehlen.
möcht natürlich auch daß der motor noch etwas hält.
und wie ist der low smoke treibstoff von rapi. merkt man da deutlich unterschiede?
Wie ist das wenn man ein paar Tage nicht fliegt, muß man da den motor irgendwie konservieren, muß man öl in den motor geben. oder kann ich ihn einfach warm abstellen
und gut is
was für einen nitroanteil vom rapicon würdet ihr mir empfehlen.
möcht natürlich auch daß der motor noch etwas hält.
und wie ist der low smoke treibstoff von rapi. merkt man da deutlich unterschiede?
#23 Re: Brauche Hilfe bei Vergaser Einstellung OS 50 Hyper
Hy
Mit Low Smoke hab ich keine Erfahrung aber wozu Low Smoke ? Das muss rauchen und nebeln heheh
Konserviert hab ich beim Rapicon noch nie, soll genügend Aditive drin haben das der Sprit den Motor selber Konserviert.
Mit Low Smoke hab ich keine Erfahrung aber wozu Low Smoke ? Das muss rauchen und nebeln heheh
Konserviert hab ich beim Rapicon noch nie, soll genügend Aditive drin haben das der Sprit den Motor selber Konserviert.
#24 Re: Brauche Hilfe bei Vergaser Einstellung OS 50 Hyper
stellst du ihn auch heiß ab?
wieviel prozent fliegst du?
wieviel prozent fliegst du?
#25 Re: Brauche Hilfe bei Vergaser Einstellung OS 50 Hyper
Ich Lande und stelle ihn dann ab ohne ihn ewig im Stand rumorgeln zu lassen.
Ich fliege 30% Rapicon, kein Low Smoke
Ich fliege 30% Rapicon, kein Low Smoke
#26 Re: Brauche Hilfe bei Vergaser Einstellung OS 50 Hyper
wer fliegt denn mit dem wildcat sprit?
hab ich auch schon gutes davon gehört
hab ich auch schon gutes davon gehört
#27 Re: Brauche Hilfe bei Vergaser Einstellung OS 50 Hyper
Bei Wildcat kann sogar ich problemlos nachvollziehen,
wenn jemand vom "Stinker" spricht.
Das Zeugs hat einen (vornehm formuliert) Geruch... zum Davonlaufen.
Da lob' ich mir doch eher eine ordentliche Portion Rhizinus im Sprit
Gruss,
Thilo
wenn jemand vom "Stinker" spricht.
Das Zeugs hat einen (vornehm formuliert) Geruch... zum Davonlaufen.
Da lob' ich mir doch eher eine ordentliche Portion Rhizinus im Sprit
Gruss,
Thilo
#28 Re: Brauche Hilfe bei Vergaser Einstellung OS 50 Hyper
echt so übel?
na mir stinkt schon der sprit, den ich im moment hab.
dann werd ich mir mal 30% rapicon organisieren.
nur blöd, daß ich dann den vergaser wieder verstellen muß
meint ihr ich muß ihn dann fetter machen`? wenn ich von 15% auf 30 umsteige?
na mir stinkt schon der sprit, den ich im moment hab.
dann werd ich mir mal 30% rapicon organisieren.
nur blöd, daß ich dann den vergaser wieder verstellen muß
meint ihr ich muß ihn dann fetter machen`? wenn ich von 15% auf 30 umsteige?
#29 Re: Brauche Hilfe bei Vergaser Einstellung OS 50 Hyper
ist echt schlimm. der sprit ist im Moment nirgendwo aufzutreiben.
Ist denn hier keiner im Board, der mir ne Gallone verkaufen würde?
Meldet euch doch per PN
Ist denn hier keiner im Board, der mir ne Gallone verkaufen würde?
Meldet euch doch per PN
#30 Re: Brauche Hilfe bei Vergaser Einstellung OS 50 Hyper
Ja, beim höher nitrierten Sprit musste den Motor fetter stellen.
Gruss,
Thilo
Gruss,
Thilo