Hallo,
also wenn Robbe die T10CG eins zu eins importiert dann hat die sogar eine 7 Point Gas und Pitchkurve.
Hier die org. Futaba Anleitung. http://manuals.hobbico.com/fut/10cg-2_4ghz-manual.pdf
Gr.Udo
Frage zu FF10 T10CG
#16 Re: Frage zu FF10 T10CG
T8FG / T-Rex 700N / 91SR3C-RR Hatori SB19FH / Rotor Tech 690 3D fly or die.
#17 Re: Frage zu FF10 T10CG
Jep, hat sie.
@Crizz: btw. schau mal was da bei mir rumsteht
@Crizz: btw. schau mal was da bei mir rumsteht
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#18 Re: Frage zu FF10 T10CG
Ähm, die T8FG hat auch einen virtuellen TS-Ring und noch ein paar nette Funktionen mehr wie Gestängelängenkompensation und Nickservogeschwindigkeitskorrektur was sonst nur T-12 und höher haben. Da sie FASST sicherlich nativ macht, dürfte sie auch schön schnell sein und damit schneller als T-12+. Über die Knüppelaggregate weiss man natürlich noch nichts.UdoZ. hat geschrieben: Die T8FG hat zwar eine Limitfunktion für den Servoweg dafür hat die FF10 die TS Ringfunktion.
- T-Rex 450 SE: Scorpion -8; 14er Ritzel; Jazz; 3xHS65HB; S9650; Gy401; R607FS
- T-Rex 450 CDE mit UH-1C-Rumpf im Bau: 430L; 4xHS56; Gy401; Schulze 8.35
- T-Rex 500: Scorpion 3026-1600; BL60G; 3xS9650; AC-3X; BLS-251; R617FS
- T-Rex 700N: OS 91 SZ-PS; TS: 3*JR8717; Gas: S9254; LTG/LTS-6100; MultiGov Pro; ReactorX; R6008HS
- Hornet X3D; Micron V2; Blade mSR; Piccolo V2
- diverse Simulatoren: lieber Sim statt E
- diverse Flächenflieger
- T8, FF-7 FASST, FX-18
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#19 Re: Frage zu FF10 T10CG
Schöli, du klaust bald schneller als die organisierten Banden *feix* 
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#20 Re: Frage zu FF10 T10CG
wie zum teufel ist meine Anlage denn schon wieder bei dir gelandet???schöli hat geschrieben:btw. schau mal was da bei mir rumsteht
(Obwohl die 8C auch ne Überlegung Wert ist...
#21 Re: Frage zu FF10 T10CG
Den Koffer könnte ich gebrauchen ...schöli hat geschrieben:@Crizz: btw. schau mal was da bei mir rumsteht
Gruß
Michael
Wenn du aufgibst, wirst du nicht erfahren, ob es das nicht doch wert gewesen wäre. (Damaris Wiesner)
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Michael
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tracer
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#22 Re: Frage zu FF10 T10CG
Ich habe meinen hier gebraucht gekauft, den selben als Car-Version von TowerHobbies, aber den gibt es mittlerweile auch für nen reellen Preis in DE.mic1209 hat geschrieben:Den Koffer könnte ich gebrauchen ...
Und lohnt sich, ist keine Baumarktqualität.
#23 Re: Frage zu FF10 T10CG
Hast Du nen Link?tracer hat geschrieben:aber den gibt es mittlerweile auch für nen reellen Preis in DE.
Gruß
Michael
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#24 Re: Frage zu FF10 T10CG
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http://www.modellbau-friedel.com/Alu-Se ... +F1556.htm
Mal die ersten Treffer von Google, unsere Werbepartner sind natürlich immer empfehlenswert
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#25 Re: Frage zu FF10 T10CG
Danke. 
Gruß
Michael
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#26 Re: Frage zu FF10 T10CG
Hallo
weiß vielleicht jemand von Euch ob man die Trimmtasten auch in der FB deaktivieren kann ???
Gruss Christian
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Gruss Christian
Logo 500 SE AC-3X 2.5
X-Era 4020/2y-1000
Jive 100+ LV Softwareversion 5
3 x Align DS620
1 x Futaba BLS251
600er Radix und 603er EDGE Flybarless Version Hauptrotorblätter
95er EDGE Heckblätter
Futaba FF-7
Akku´s 4 x Rhino 6s 4900mAh 25C und 2 x V-Plus 6s 4800mAh 30C
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#28 Re: Frage zu FF10 T10CG
Das würde mich auch intressieren.
Mfg Patrick
MiniTitan e325 SE / HS2220 Brushless Outrunner 500 W / Jazz 40-6-18 / 3x Savöx SH-0253 / S9257 / GY-401
T-Rex 450/ CopterX / 450TH / Robbe Roxxy 940-6 / KDS800 / 3x Hitec HS-65MG / 1x Savöx SH-1357
Graupner Junior S / Dymond D90 Eco / Xfly 40A / alles mit 3S
Parkzone Extra 300 PnP
ST-Model Cessna 182 Skyhawk II / 1200mm Spannw.
Controlled by T10CG 2,4Ghz FASST
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chris.*** hat geschrieben: Fazit: Wenn man die allerersten sauberen Rundflüge seines Leben hinter sich gebracht hat,
und der Adrenalinpegel auf dem Pegel der Entjunferung steht,
dann sollte man NICHT Sachen anfassen, für die man noch Konzentration braucht.
#29 Re: Frage zu FF10 T10CG
Damit man nicht ausversehen an die Trimmung kommt, die man bei einem ordentlich eingestellten Paddelheli eh nicht braucht und bei einem V-Bar-Heli schon gar nicht.Digger hat geschrieben:wozu?
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#30 Re: Frage zu FF10 T10CG
nimmst aständig CA und gut istFPK hat geschrieben:Damit man nicht ausversehen an die Trimmung kommt, die man bei einem ordentlich eingestellten Paddelheli eh nicht braucht und bei einem V-Bar-Heli schon gar nicht.
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