Airbagfehler - TÜV relevant?

[speedy]

Airbags sind in der Regel in allen Fahrzeugen verbaut.

Das würde ich so nicht behaupten wollen.


Und das mit dem Nebelscheinwerfer - das war auf jedenfall ein sicherheitsrelevanter Mängel das blöde gesprungene Glas.


MFG
speedy

[mic1209]

Airbags sind in der Regel in allen Fahrzeugen verbaut.

Das würde ich so nicht behaupten wollen.


MFG
speedy

In allen aktuellen ....... Erbsenzähler.

[Evo2racer]

Micha bist du sicher dass da "Airbag defekt" steht? Ich kenne da nur, dass da "Anomalie Airbag" steht...
Ist aber im Endeffekt das gleiche...
Wenn du nicht in Hamburg wohnen würdest, würde ich dir den Fehlerspeicher für ne Dose Redbull zuckerfrei auslesen!!!! (so nötig hab ichs schon)

Und nicht mit dem Multimeter am Airbag messen. Der Prüfstrom könnte im schlimmsten Fall den Airbag auslösen...!!!!

[mic1209]

Und nicht mit dem Multimeter am Airbag messen. Der Prüfstrom könnte im schlimmsten Fall den Airbag auslösen...!!!!

Beliebte "Prüfungsfalle" bei der Gesellenprüfung ....

[speedy]

für ne Dose Redbull

Auch da wirst du bei tracer Pech haben soweit ich weiß - beim ihm gibt es nur die Lidlvariante. ... also muß deine Sucht noch ein wenig steigen, damit du das akzeptierst.


MFG
speedy

[tracer]

Hmm, muss dann erstmal ne "gute" Werkstatt finden.

Bei der, wo ich zum Werkstatttest war, kam der Meister erst auf meine Anfrage, als ich das Auto abgegeben habe, als ich es abgeholt habe, war auch nur die Tipse da.
Ich erwartet eigentlich, dass dass der Meister selber macht, damit ich vorher los werden kann, was mir schon bekannt ist, und hinterher erfahre, wie es dem Auto geht.

Bei Fiat war dem auch so, bei dem alten Händler auch, aber ich gebe sicherlich nicht noch mal über 40 EUR für nen Ersatzwagen aus.

[tracer]

Auch da wirst du bei tracer Pech haben soweit ich weiß - beim ihm gibt es nur die Lidlvariante.

Meistens. PET schmeckt ja auch besser als Alu

Micha bist du sicher dass da "Airbag defekt" steht? Ich kenne da nur, dass da "Anomalie Airbag" steht...

Ziemlich, ja.

[kawa-zx9r]

Oder Gustav fragen, der baut den ganzen überflüssigen Schnickschnack aus *flitz*

Der war böse

[mopped]

Und nicht mit dem Multimeter am Airbag messen. Der Prüfstrom könnte im schlimmsten Fall den Airbag auslösen...!!!!

Beliebte "Prüfungsfalle" bei der Gesellenprüfung ....

Ihr habt auch den Schein "Umgang mit Sprengstoffen und Airbags"

[TzaZicke]

Auch da wirst du bei tracer Pech haben soweit ich weiß - beim ihm gibt es nur die Lidlvariante.

Meistens. PET schmeckt ja auch besser als Alu

Micha bist du sicher dass da "Airbag defekt" steht? Ich kenne da nur, dass da "Anomalie Airbag" steht...

Ziemlich, ja.

Ich mir auch.

[mic1209]

Ihr habt auch den Schein "Umgang mit Sprengstoffen und Airbags"

Aber sicher ...

[speedy]

erstmal ne "gute" Werkstatt finden.

Kannst ja mal da suchen:
http://www.bosch-service.de

In 1,7km Entfernung gabs da auch eine bei euch - also zur Not kann man das auch hin/zurück gehen. (bißchen Bewegung schadet niemandem )

Und so ne Auslesung bedeutet ja nicht, daß du das Auto da lassen mußt - das ist in ner Minute erledigt. Reparieren kannst dann immernoch woanders lassen, wenn es dir da nicht gefällt.


MFG
speedy

[Waterkant]

Hehehe... irgendwie kommt mir das bekannt vor, hatte das selbe Problem mit meinem Fiat vor paar Jahren... da das Auto eigentlich Airbag hat, ist nix mit Tüv... ausser dein Mechaniker kennt den vom Tüff recht gut und dann gehts auch mit roter Warnleuchte durch...
Ansonsten kostet zumindest bei Fiat offiziell die Rückstellung des Fehlerspeichers 50 €.

[fireball]

Löten im Auto, speziell an den Airbagsteckern, ist absolutes No-Go. Die Dinger gehören gecrimpt.

Wie kommst Du da denn drauf?
Es gibt Hersteller, die empfehlen bei Konaktproblemen
das Crimpen oder Löten.
Ich wüßte auch nicht, was daran schlecht sein sollte.

Kann kaputtvibrieren - am Heli schwören doch auch alle auf Crimpen statt löten

[mic1209]

Löten im Auto, speziell an den Airbagsteckern, ist absolutes No-Go. Die Dinger gehören gecrimpt.

Wie kommst Du da denn drauf?
Es gibt Hersteller, die empfehlen bei Konaktproblemen
das Crimpen oder Löten.
Ich wüßte auch nicht, was daran schlecht sein sollte.

Kann kaputtvibrieren - am Heli schwören doch auch alle auf Crimpen statt löten

Halte ich für sehr unwahrscheinlich.