http://www.youtube.com/watch?v=s4PctimUX1c&NR=1
für die Logo600 Liebhaber !
- bastiuscha
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#1 für die Logo600 Liebhaber !
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#2 Re: für die Logo600 Liebhaber !
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Alien 600 E CF Rigid / Savöx 1258 auf der TS / Pyro 30-12 / Jive 80 HV / BEAST / LTS 6100 auf Heck / befeuert mit 10S 4000
Rex 500: DS 510 / Stock Motor & Regler / GY 611er mit 9257
Futaba FF10 --- Robbe Power Peak Triple
Tom's heli school Fluglehrer bei Tom´s heli school
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#3 Re: für die Logo600 Liebhaber !
na das war wohl etwas heftig 
Es fliegt und ist Made in Germany
Wenn Windows die Lösung ist, möchte ich bitte das Problem wieder haben !
Piccolo V2
Logo400 wid gestretscht
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#4 Re: für die Logo600 Liebhaber !
Aua aua Ha.
N bissl aggressiv unterwegs gewesen was
Aber der Logo geht ja mal richtig ab 
Der Habenwillfaktor steigt immer mehr
N bissl aggressiv unterwegs gewesen was
Der Habenwillfaktor steigt immer mehr
für mich sah es aus wie zu stark auf die Heckdrehung konzentriert und dabei den Boden vergessen? man hört ja noch wie er vollpitch gibt, nur leider einen Meter zu spät...sah fast aus wie positiv und negativ sterbexelt
DIY statt RTF
...um gottes Willen nichts nehmen was auf Anhieb funktioniert...
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#5 Re: für die Logo600 Liebhaber !
Aber vorher geiler Blattsound
Nach dem ich Legastheniker bin können Rechreib- und Gramtikfehler vor kommen.
Logo 400 VStabi 5.1 Pro - F. R-617FS - F. S9650 - F. BLS251 - Jive 60 - Scorpion 3026-1400 - Thunder Power 6S 2700er 30C
Logo 600SE VStabi 5.1 Pro - F. R-617FS - F. BLS451 - F. BLS251 - Jive 80 - Pyro 52er - Hacker 10S 4500er 20C
Protos VStabi 5.1 Pro - F. R6180SB - F. BLS251 - S. 1257MG - Scorpion 880KV - YGE 60 - Turnigy 6S 2450mAh 20C
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Mein Händler des Vertrauens http://helisonic.de
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#6 Re: für die Logo600 Liebhaber !
Kann dich gut verstehen, darum muß jetzt erstmal mein Logo 400 weg,Basti 205 hat geschrieben:Der Habenwillfaktor steigt immer mehr
damit Platz für ein 600 da ist
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#7 Re: für die Logo600 Liebhaber !
Autschhhh
Aber die Mucke war irgendwie passend, gerade wo kommt "Knock Knock Knocking von Heavens Door...." steiger er bis zu Sichgrenze in den Himmel, vielleicht hat r ja angeklopft und war Erschrocken
Aber die Mucke war irgendwie passend, gerade wo kommt "Knock Knock Knocking von Heavens Door...." steiger er bis zu Sichgrenze in den Himmel, vielleicht hat r ja angeklopft und war Erschrocken
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"Schonmal im Porsche von einer Biertheke überholt worden? Dann war es wohl ein 190 2.5-16 Evo II"
Mini Titan E325SE Helifleet.com
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- bastiuscha
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#8 Re: für die Logo600 Liebhaber !
debian hat geschrieben:Kann dich gut verstehen, darum muß jetzt erstmal mein Logo 400 weg,Basti 205 hat geschrieben:Der Habenwillfaktor steigt immer mehr
damit Platz für ein 600 da ist![]()
![]()
na nu würd ich aber erstmal warten...Carrrrbon
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#9 Re: für die Logo600 Liebhaber !
und wenn dann würde ich 100 druff legen....
und gleich den Logo 700 nehmen.. 
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Paulus
#10 Re: für die Logo600 Liebhaber !
Meinst das kommt in den normalen Bausatz? Dann beiße ich mir in den Arsch.bastiuscha hat geschrieben: na nu würd ich aber erstmal warten...Carrrrbon
#11 Re: für die Logo600 Liebhaber !
So lange will ich glaube nicht mehr warten...ChainMan hat geschrieben:und wenn dann würde ich 100 druff legen.... und gleich den Logo 700 nehmen..
Im Flyer steht das es das nur als Nachrüstchassis gibt.Paulus hat geschrieben:bastiuscha hat geschrieben:
na nu würd ich aber erstmal warten...Carrrrbon
Meinst das kommt in den normalen Bausatz? Dann beiße ich mir in den Arsch.
Die Frage ist ob man das wirklich will, ist schwehrer und warscheinlich nicht mal stabieler als das Kunststoffchassis.
Aber für mich CFK/Alu Liebhaber ist es auch nur eine Frage des Preises
Bin gespannt wie lange es dauert bis ich mir einen Alukopf für den Logo fräse wenn ich ihn dann mal habe
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- bastiuscha
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#12 Re: für die Logo600 Liebhaber !
Nur als Nachrüstsatz? Erstmal vieleicht....aber später ganz bestimmt im Bausatz...
Also ich denke schon, dass es stabiler ist, als das faserverstärkte Kunstoff.
Carbon sind ja nur Fasern...wäre eigentlich Logisch.
Der kleine 400er Carbon soll angeblich Flugfertig 1800g auf die Wage bringen.
Meine Plasteversion wiegt das gleiche. Aber ich bin noch unoptimiert...gehen würde da noch einiges.
Aber ganz ehrlich...Flugtechnisch kommt es mir noch nicht auf jedes Gramm an. 425er Latten und 6S
Sprechen ihre eigenen Sprache.
Also ich denke schon, dass es stabiler ist, als das faserverstärkte Kunstoff.
Carbon sind ja nur Fasern...wäre eigentlich Logisch.
Der kleine 400er Carbon soll angeblich Flugfertig 1800g auf die Wage bringen.
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Aber ganz ehrlich...Flugtechnisch kommt es mir noch nicht auf jedes Gramm an. 425er Latten und 6S
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#13 Re: für die Logo600 Liebhaber !
Ich war in Nürnberg und hatte den Rahmen in der Hand. Unter anderem darüber hab ich mich auch mit dem Herrn Buxnowitz unterhalten.
Zuerst mal, nein, das Teil wird sicher nie Teil des Baukastens werden. Das hat mir der Herr Buxnowitz höchst persönlich versichert. Und es wird auch schwerer sein, das ist auch sicher. An die Werte vom Kunststoffrahmen wirst mit Alu /CFK nie ran kommen. Für mich persönlich ist der Kunststoffrahmen halt von der Konstruktion / Design eine schöne, einfache Lösung. Das irgendwo Kräfte hin müssen ist klar, mir ist aber lieber der (günstige) Rahmen bricht als das der so steif ist das alles andere kaputt wird. Das ist jetzt nicht auf den neuen Mikado Rahmen bezogen, da fehlen ja noch entsprechende Erfahrungswerte.
Der Logo 700 wird auf jeden Fall sehr interessant. Die paar Eckdaten die ich bekommen hab sind mehr als interessant, dauert aber noch etwas
-Klaus
Zuerst mal, nein, das Teil wird sicher nie Teil des Baukastens werden. Das hat mir der Herr Buxnowitz höchst persönlich versichert. Und es wird auch schwerer sein, das ist auch sicher. An die Werte vom Kunststoffrahmen wirst mit Alu /CFK nie ran kommen. Für mich persönlich ist der Kunststoffrahmen halt von der Konstruktion / Design eine schöne, einfache Lösung. Das irgendwo Kräfte hin müssen ist klar, mir ist aber lieber der (günstige) Rahmen bricht als das der so steif ist das alles andere kaputt wird. Das ist jetzt nicht auf den neuen Mikado Rahmen bezogen, da fehlen ja noch entsprechende Erfahrungswerte.
Der Logo 700 wird auf jeden Fall sehr interessant. Die paar Eckdaten die ich bekommen hab sind mehr als interessant, dauert aber noch etwas
-Klaus
#14 Re: für die Logo600 Liebhaber !
Natürlich nicht! Mikado bringt das Teil doch auch nur raus um noch mehr Kunden ins Boot zu holen. Es gibt noch viel zuviele, die sich keinen Heli mit Plastik Chassis kaufen würden.worldofmaya hat geschrieben:Zuerst mal, nein, das Teil wird sicher nie Teil des Baukastens werden. Das hat mir der Herr Buxnowitz höchst persönlich versichert.
Das gleiche gabs doch auch bei MSH, seitdem es den Protos 500 mit CFK Rahmen gibt (wohlgemerkt 50g schwerer, und 5x teurer als das geniale Plaste Chassis) verkauft sich dieses Modell noch besser.
"Glaube versetzt Berge" sag ich nur
Zuletzt geändert von Timmey am 10.02.2010 11:01:22, insgesamt 1-mal geändert.
Gruß Tim
---------------------------
RAVE 450: mini V-Stabi 5.1 PRO, HK2221-10 14t. 4S, YGE 40 @ 6v, 3x MKS DS95, RADIX 350, MKS DS95i, Spektrum
Logo 500 3D: mini V-Stabi blue 5.1 PRO, HK4020 12N8P 5+4x1.6YY, 14t, 6S 4000mah 40C, YGE 120 @ 6,5v BEC + 600mah 30C PFepo, 3x Ds610, EDGE 553, BLS251, Spektrum
Voodoo 600: mini V-Stabi blue 5.1 PRO, HK4025-1100 17z, 6S, JIVE 80HV, 3xSavox 1257TG, SAB 620, BLS251, Spektrum
---------------------------
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#15 Re: für die Logo600 Liebhaber !
@Klaus
Ok, dann wird es wohl so sein...obwohl Herr Buxnowitz auch mal seine Meinung ändert
Ok, dann wird es wohl so sein...obwohl Herr Buxnowitz auch mal seine Meinung ändert
Zuletzt geändert von bastiuscha am 10.02.2010 11:07:17, insgesamt 1-mal geändert.
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