Und wieder ein V Stabi verrückter mehr!!

[Paulus]

Schnapp dir das Vstabi Wiki und die Videos. Da steht eigentlich alles drin.
Und alles was da erklärt wird MUSS!, denn sonst wäre es nicht aufgeführt.
Eigentlich ist das alles ganz einfach.

Vorbereitung:
Heli aufbauen mit Vstabi und komplett verkabeln, Regler einlernen. Im Sender neues Modell anlegen ohne Mischer ohne alles, je nach Sender muss noch was weiteres abgestellt werden.
Dann auf dem Gaskanal eine Gasgerade progen.

1. Vstabi Software starten (auf der Webseite gibt es eine aktuellere Version als auf der CD)
2. Vstabi Strom geben
3. USB Verbindung zum PC
4. prüfen ob in der Software oben bei USB grün bereit steht
5. Rechts auf Setup klicken
6. Nun wird von Punkt 1. bis Punkt 5. alles abgearbeitet.

Punkt 1. Preset für deinen Heli laden
Punkt 2. Sender Kalibrieren. Also Servomitte und Servoausschlag im Sender so anpassen das bei Mitte 0 und bei den beiden Vollanschlägen 100 ist
Punkt 3. Heckeinstellung, Servo auswählen, Gier voll Links dann muss der Balken für Links leuchten, wenn nicht invertieren. Mit dem Schieber das Heck dann einstellen, selbes für Rechts. Dann in den Expertenmodus und prüfen ob der rote Helisstrich sich so wie der Heli bewegt. Wenn nicht invertieren.
Punkt 4. Prüfen ob die Servos alle richtig rum laufen, wenn nicht invertieren.
Punkt 5. Servohörner der TS alle auf 0° stellen, wenn das mit Punkt 5 zu umständlich ist kann man unter Punkt 4 im Expertenmodus jedes Servo einzeln per Zahlen einstellen, Zahlen mit Enter bestätigen.

7. Zurück drücken
8. Heli in alle Richtungen kippen und schauen ob die TS sich immer leicht in die entgegengesetzte Richtung bewegt, Ausschläge sind sehr gering. Prüfen ob das Heck richtig rum reagiert.
9. Wieder in das Setup zurück, Servos stehen nun 90° und es wird mechanisch 0 Pitch eingestellt.
10. Prüfen ob max und min Pitch die gewünschten Werte haben.
11. Schwerpunkt vom Heli sauber einstellen.
12. Regler "Wendigkeit" für den Erstflug runter stellen, und mal testen ob der Heli fliegt.

Also im großen und ganzen nichts besonderes. Nur wenn du bei einem Punkt nachlässig warst ist dein Heli Geschichte.

[flyingdutchman]

Naja was glaubst mach ich da. Wenn ichs verstehen würde würd ich nicht fragen. Und was is da so schlimm drann. Wennst mir keinen Rat geben willst musst ja auch nicht. Hat dich ja keiner gezwungen.

Na, ich helfe schon gerne. Aber ich wunder mich eben, daß Du nachfragst und alle dir exakt das aufschreiben, was z.B. in den Videos viel besser und detaillierter beschrieben ist. Zuletzt hat der liebe Paulus sich die Mühe gemacht, für Dich nochmal die Anleitung abzuschreiben. Wenn Du stumpf nach den Vids das V-Stabi Schritt für Schritt installierst, tauchen Deine Fragen gar nicht erst auf, Du wirst es verstehen und der Heli läuft. Ich hab schon einige V-Stabis eingestellt, hab schon viele Fragen dazu gesehen und beantwortet, aber Deine sind alles Standardfragen, die - wenn man der Anleitung einfach folgt und die Vids sich anschaut oder mal mit dem Mauszeiger über die einzelnen Felder der Software fährt, wo dann nochmals alles erklärt wir - eigentlich gar nicht auftauchen. Mal ehrlich, hast Du denn das denn überhaupt mal nach Anleitung und Video versucht ? Das war eigentlich meine Frage und ich hatte Angst, daß hier ein System mal eben zusammengezimmert wird, was der User grundsätzlich nicht versteht und somit schnell in Gefahr läuft, seinen teuren Heli beim ersten Versuch zu zerlegen. Also nicht böse gemeint. Und Deine Fragen sind ja alle schon kompetent beantwortet.

[Player]

@paulus:

Super danke dass hat mir echt weitergeholfen.

@flyingduchman:

Ja sicher habe ich es nach der Bedienunganleitung gemacht. Nur ich wollte nichts falsch machen und daher habe ich gefragt. Hab nämlich nicht lust meinen Heli zu schrotten.

[Player]

och was anderes wie mach ich das mit dem Blattspurlauf und dem Trimmflug??? soll ich mal ohne Trimmflug den spurlauf einstellen oder soll ich zuerst Trimmflug und dann spurlauf???

[bastiuscha]

och was anderes wie mach ich das mit dem Blattspurlauf und dem Trimmflug??? soll ich mal ohne Trimmflug den spurlauf einstellen oder soll ich zuerst Trimmflug und dann spurlauf???

Wenn du die Gestänge gleichlang einstellst, sollte dein Blattspurlauf schon halbwegs passen.
Ich würde auf jeden Fall erstmal den Spurlauf einstellen, da ein vibrierendes System unter Umständen
die Qualität des Trimmflugs negativ beeinflussen wird.
Den Trimmflug erst, wenn mechanisch alles passt. Werte den Trimmflug nicht soooo hoch!
Der Stabi brauch das nicht wirklich, um fliegen zu können!

[Heli Up]

Etwas OT an

aber all diese Fragen bestätigen mich immer wieder, kauf nen 3G, baus dran, mach die 5 Setup Punkte und flieg !

OT aus !

[Paulus]

Etwas OT an

aber all diese Fragen bestätigen mich immer wieder, kauf nen 3G, baus dran, mach die 5 Setup Punkte und flieg !

OT aus !

Ja so ein G3 das weniger kann als der Heli mit Retrostange ist schon voll toll. Kein Wunder das man da nichts einstellen muss.
Zumal ein G3 viel aufwändiger ist, denn man muss das Modell erst komplett im Sender einstellen und einfliegen. Das ist bei vstabi schon alles fertig.

[T.G.]

Etwas OT an

aber all diese Fragen bestätigen mich immer wieder, kauf nen 3G, baus dran, mach die 5 Setup Punkte und flieg !

OT aus !

Dabei ist es so einfach,
1 Grundeinstellung Wege der FB an Vstabi anpassen (2 Minuten wenn man seinen Sender kennt )
2 Grundeinstellung Mechanik (max halbe Stunde wenn man vorher geschlammpt hat)
3 Preset-Laden ,5 sekunden, Kontrolle der Laufrichtungen 2Minuten .
4 Fliegen gehen und sich wundern wershalb der schon geht ,ohne Optimierung und sonstigen schnikschnak.

mfg

T.G.

[Heli Up]

Ja so ein G3 das weniger kann als der Heli mit Retrostange ist schon voll toll. Kein Wunder das man da nichts einstellen muss.

Hast du eins, weißt du wovon du sprichst ? Oder nur mal wieder ein von tausend Aussagen die man irgendwo gelesen hat.


Wenn es doch SOOOO einfach mit dem V-Stabi ist warum liest man dann so oft Fragen darüber

Zumal ein G3 viel aufwändiger ist, denn man muss das Modell erst komplett im Sender einstellen und einfliegen. Das ist bei vstabi schon alles fertig.

?????? Die Werte sind doch in der Funke alle drin wenn du vorher Paddel hattest, oder wie fliegst du ?
Wege und Begrenzungen musst du beim V-Stabi auch einstellen

[Paulus]

Ja so ein G3 das weniger kann als der Heli mit Retrostange ist schon voll toll. Kein Wunder das man da nichts einstellen muss.

Hast du eins, weißt du wovon du sprichst ? Oder nur mal wieder ein von tausend Aussagen die man irgendwo gelesen hat.


Wenn es doch SOOOO einfach mit dem V-Stabi ist warum liest man dann so oft Fragen darüber

Allein der Punkt das eine Pirooptimirung beim 3G fehlt, das was jede Retrostange mechanisch kann, reicht für die Aussage das der G3 weniger kann als eine Retrostange.

Zumal ein G3 viel aufwändiger ist, denn man muss das Modell erst komplett im Sender einstellen und einfliegen. Das ist bei vstabi schon alles fertig.

?????? Die Werte sind doch in der Funke alle drin wenn du vorher Paddel hattest, oder wie fliegst du ?
Wege und Begrenzungen musst du beim V-Stabi auch einstellen

Wenn du von dem Standpunkt ausgehst hast du Äpfel mit Birnen verglichen. Beim vstabi muss man bis auf die Heckanschläge rein gar nichts einstellen wenn der Heli eingestellt ist. Also noch weniger als beim 3G. Und weniger als bei jedem Heckgyro.
Man muss nur kontrollieren ob alles richtig rum läuft, was man beim 3G wohl auch machen sollte. Und hättest du oben die Punkte mal gelesen hättest du gesehen das die ganzen Punkte fast nur zur Kontrolle sind.
Wenn man von einem neuen Heli ausgeht muss man beim Vstabi immer noch genau so wenig einstellen, beim 3G im Sender aber alles.

Somit sehe ich das so das deine Aussage klar und deutlich widerlegt ist.

[Heli Up]

Allein der Punkt das eine Pirooptimirung beim 3G fehlt, das was jede Retrostange mechanisch kann, reicht für die Aussage das der G3 weniger kann als eine Retrostange.

wer die als Lebensnotwendig ansieht der kann sich auch gerne ein V-Stabi kaufen.
Ich würde aber sagen das bestimmt 80% diesen Punkt als Mindermindernd ansehen und dabei dann so um die 150€ sparen
Wie ich erkenne hat du selbst kein 3G, er fliegt mit 3G um ein vielfaches besser und wendiger, bei der Piro verhält er sich genauso wie Paddel, meiner jedenfalls.

Wenn du von dem Standpunkt ausgehst hast du Äpfel mit Birnen verglichen. Beim vstabi muss man bis auf die Heckanschläge rein gar nichts einstellen wenn der Heli eingestellt ist. Also noch weniger als beim 3G. Und weniger als bei jedem Heckgyro.

wenn du einen Paddelheli hast, dann hast du diesen auch mal eingestellt, wenn du dann das 3G draufbaust hast du alle Einstellungen in deiner Funke, da brauch man nichts einstellen, sicherlich alles überprüfen das ist klar.
Ich habe es selber durch, habe den 600er mit V-Stabi sowie mit 3G, das 3G ist gerade mit dem PP besser einzustellen.
Ich sage ja nicht das V-Stabi schlecht, bestimmt nicht den ich habe davon noch drei im Schrank.
Nur für den Otto Normlflieger ist das 3G eine preiswerte Alternative und es fliegt sich damit auf alle Fälle besser wie mit Paddel.

Wenn du noch keinen mit 3G geflogen bist kannst du eigentlich nicht viel dazu sagen, das sehe ich mal so !

[Heli Up]

Vorbereitung:
Heli aufbauen mit Vstabi und komplett verkabeln, Regler einlernen. Im Sender neues Modell anlegen ohne Mischer ohne alles, je nach Sender muss noch was weiteres abgestellt werden.
Dann auf dem Gaskanal eine Gasgerade progen.

1. Vstabi Software starten (auf der Webseite gibt es eine aktuellere Version als auf der CD)
2. Vstabi Strom geben
3. USB Verbindung zum PC
4. prüfen ob in der Software oben bei USB grün bereit steht
5. Rechts auf Setup klicken
6. Nun wird von Punkt 1. bis Punkt 5. alles abgearbeitet.

Punkt 1. Preset für deinen Heli laden


und btw. schau dir mal deine Aufstellung an was man alles machen soll/muss das brauche im beim 3G nicht
Punkt 2. Sender Kalibrieren. Also Servomitte und Servoausschlag im Sender so anpassen das bei Mitte 0 und bei den beiden Vollanschlägen 100 ist
Punkt 3. Heckeinstellung, Servo auswählen, Gier voll Links dann muss der Balken für Links leuchten, wenn nicht invertieren. Mit dem Schieber das Heck dann einstellen, selbes für Rechts. Dann in den Expertenmodus und prüfen ob der rote Helisstrich sich so wie der Heli bewegt. Wenn nicht invertieren.
Punkt 4. Prüfen ob die Servos alle richtig rum laufen, wenn nicht invertieren.
Punkt 5. Servohörner der TS alle auf 0° stellen, wenn das mit Punkt 5 zu umständlich ist kann man unter Punkt 4 im Expertenmodus jedes Servo einzeln per Zahlen einstellen, Zahlen mit Enter bestätigen.

7. Zurück drücken
8. Heli in alle Richtungen kippen und schauen ob die TS sich immer leicht in die entgegengesetzte Richtung bewegt, Ausschläge sind sehr gering. Prüfen ob das Heck richtig rum reagiert.
9. Wieder in das Setup zurück, Servos stehen nun 90° und es wird mechanisch 0 Pitch eingestellt.
10. Prüfen ob max und min Pitch die gewünschten Werte haben.
11. Schwerpunkt vom Heli sauber einstellen.
12. Regler "Wendigkeit" für den Erstflug runter stellen, und mal testen ob der Heli fliegt.

Also im großen und ganzen nichts besonderes. Nur wenn du bei einem Punkt nachlässig warst ist dein Heli Geschichte.

und btw, schau dir mal deine Aufstellung an was man machen soll /muss, das brauche ich in der Form beim 3G nicht

[Paulus]

Soll ich dir eine idiotensichere Anleitung für das 3G erstellen? Da komme ich auf noch viel mehr Punkte...

[Heli Up]

ja gerne vlt. lern ich dann noch was für meine beiden 600er mit 3G., aber ich frag wie du das machst du hast doch keins

Mensch bleib ruhig, will dir doch nich ans Bein pinkeln.

Es gibt Menschen die haben eine andere Meinung als du, oder hast du ein Problem damit?

Vlt. auch mal daran gedacht das manch einer auch aufs Geld schaut?

[Paulus]

Mensch bleib ruhig, will dir doch nich ans Bein pinkeln.

Wie kommst du auf das schmale Brett das ich das denken würde?

Vlt. auch mal daran gedacht das manch einer auch aufs Geld schaut?

Ein Grund mehr kein 3G zu kaufen sondern dann das microbeast.