hab heute Abend noch versucht, den Gov.Store einzulernen. Mit dem 6s Kokam hab ich die Drehzahl auf 2600 rpm gestellt, was 88% Regleröffnung entspricht. Meiner Meinung nach ist diese Drehzahl für den Kokam und diese Motorübersetzung schon zu viel, für den SLS und den Turnigy kein Problem. Als ich dann den 2. Kokam, den 2x3s angeschlossen hatte, kam er mit 88% nur noch auf 2430 rpm
Zu Hause am Ladegerät staunte ich nicht schlecht, als eine Zelle 0.2V weniger Spannung hatte... der X-Charge hat es auch nicht geschafft, diese Zelle über 4.0V zu laden, während alle anderen schon bei 4.2V waren habe ich den Ladevorgang abgebrochen, weil ich ein überladen der anderen Zellen vermeiden wollte... wie gut, dass ich ein Ladegerät mit Einzelzellen-Anzeige und Logger-Funktion habe... ist der Kokam doch tatsächlich beim 1. Absturz doch noch über den Jordan gehüpft... dann lerne ich den YGE halt mit dem SLS oder dem Turnigy ein...Mit dem 1. Kokam hab ich mal ein bisschen rumprobiert, er wippt auch mit 2600 rpm mit dem Heck auf und ab nach, wenn ich Nick kurz nach vorne oder hinten steure... ich weiss allerdings nicht, ob er das früher auch schon so getan hat, da ich da recht wenig solche Manöver quasi aus dem Stand bzw. aus dem Schweben heraus geflogen bin... das Heck steht jedenfalls gut...
Gruß, Alex
Ich habe ja extra noch den Hebelarm verkürzt um mit der Servowegbegrenzung höher gehen zu können, beim Einstellen stand das Heck bei 70% beim "anpitchen" deutlich besser als mit 60%... und bei 50% hätte es sich beim hoch ziehen in den Looping wahrscheinlich ein wenig weg gedreht... aber immer noch besser als ein Aufschwingen währen dem Loop... der LTG funktioniert hier doch deutlich besser...
Werbung
PayPal-Spenden