Den mit Elektro!
#3
Lipos in Größe eines 20 Liter Tank sollten doch schon für ein paar Km reichen, oder?nur der Platz für die Batterien?
#4
Dann wären die Akkus wohl mehr Wert als der Rest des AutosLipos in Größe eines 20 Liter Tank sollten doch schon für ein paar Km reichen, oder?
![Razz :P](./images/smilies/icon_razz.gif)
#5
serie ab 2009?
ich fürchte das läuft wie mit so vielen innovativen ideen (zb cargolifter, swatchauto)
in 3 jahren werden entweder von dc gekauft und der bekommt erstmal 100% preisaufschlag, breitreifen und mindestens 450kW oder das ding wird in nem schwimmbecken versenkt![Sad :-(](./images/smilies/icon_sad.gif)
ich fürchte das läuft wie mit so vielen innovativen ideen (zb cargolifter, swatchauto)
in 3 jahren werden entweder von dc gekauft und der bekommt erstmal 100% preisaufschlag, breitreifen und mindestens 450kW oder das ding wird in nem schwimmbecken versenkt
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- TheManFromMoon
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#10 Re: Den mit Elektro!
Und was würdest du dann auf dem Flugplatz laufen lassen um die Akkus der Helis zu laden (bei einer Elektro-Version)??? Nen Stinker-Generator?
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Gruss Patrick (oi einä fa denä wamu nit värsteit
)
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#11
Bei den momentanen Speicherproblemen für elektrische Energie, würde ich den Dieselmotor bevorzugen, man kann ja auch mit Pflanzenöl fahren.
Die Philosophie stimmt schon, ich hab mich immer gewundert, warum der T5 Multivan eine Tonne (!!!) schwerer ist als mein T3 Multivan mit Vollausstattung (ABS, Fenster/Spiegel elektr., Sitzheizung usw.).
Die Philosophie stimmt schon, ich hab mich immer gewundert, warum der T5 Multivan eine Tonne (!!!) schwerer ist als mein T3 Multivan mit Vollausstattung (ABS, Fenster/Spiegel elektr., Sitzheizung usw.).
Gruß, Jörg!
MX12,
EP 100 Pro
Honey Bee King II für den Garten.
Gensmantel Heaven auf der Werkbank
und div. Depronflieger
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#12
Bei dem Thread hier fällt mir grade wieder ein: Ich hab letztens irgendwo gelesen (ich glaub, in dem "Welt der Wunder" Magazin), dass wohl jemand einen "Sportwagen" mit Elektro-Antrieb bauen will.
Ich kann mich leider kaum noch an die Details errinnern, aber jedenfalls sollte der über 200 Km/h schaffen, nach etwa 500 Km muss er wieder aufgeladen werden, das würde 3 Stunden dauern und auch etwa 3 € kosten, das Auto wird mit LiPos gespeist und soll etwa 90.000 € kosten.
Ich werd heut Abend mal gucken, ob ich das nochmal wiederfinde, dann kann ich evtl. noch mehr erzählen.
Ich kann mich leider kaum noch an die Details errinnern, aber jedenfalls sollte der über 200 Km/h schaffen, nach etwa 500 Km muss er wieder aufgeladen werden, das würde 3 Stunden dauern und auch etwa 3 € kosten, das Auto wird mit LiPos gespeist und soll etwa 90.000 € kosten.
Ich werd heut Abend mal gucken, ob ich das nochmal wiederfinde, dann kann ich evtl. noch mehr erzählen.
RC-Pilot seit 25.10.2006, Status: Rollen verbessern
RoXXter Eleven Powerset
Graupner MX16s
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Powerhouse 4S1P 3200 mAh
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#13
Ich glaub das war der Beitrag, von dem verrückten japaner, der ne 6m lange limo gebaut hat, die über 300km/h fährt, mit akkus die in 20min. voll sind.
Preis wurde aber sicherheitshalber nicht genannt ;D
Loremo kam doch sogar, vor ein paar tagen im fernsehen...
Zum Aufladen der heli akkus is es bestimmt, besser, da man ja, wenn man nicht alzuweit weg wohnt, da schon ein paar kWh rauslassen kann ;D
Preis wurde aber sicherheitshalber nicht genannt ;D
Loremo kam doch sogar, vor ein paar tagen im fernsehen...
Zum Aufladen der heli akkus is es bestimmt, besser, da man ja, wenn man nicht alzuweit weg wohnt, da schon ein paar kWh rauslassen kann ;D
#14
Ja, der ist mal Klasse:
-4 Personen (Ja, im Schnitt wird jedes Auto nur mit 1,3Personen Besetzt, aber was sind Statisticken?)
-niedriger Verbrauch
-Endgeschwindigkeit
Nur, das Getriebe hätte man noch mit CVT-Automatik optimieren können, bei der Leistung sowieso..
mfg
Jo
-4 Personen (Ja, im Schnitt wird jedes Auto nur mit 1,3Personen Besetzt, aber was sind Statisticken?)
-niedriger Verbrauch
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Nur, das Getriebe hätte man noch mit CVT-Automatik optimieren können, bei der Leistung sowieso..
mfg
Jo
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