Meine Erfahrungen mit dem 600er Rex. Mein erster Hubschraube

Antworten
Marino
Beiträge: 185
Registriert: 16.09.2006 23:38:43
Wohnort: Ahrensburg

#1 Meine Erfahrungen mit dem 600er Rex. Mein erster Hubschraube

Beitrag von Marino »

Nachdem ich hier ja doch mal ab und zu die eine oder andere Dumme Frage gestellt habe, dachte ich, ich schreibe mal ein wenig, wie es bei mir ausschaut.

Der Aufbau vom Rex dauerte leider etwas länger, da immer wieder was dazwischen kam und ich dann mehrere Monate gar nicht dazu kam.

Es ist auch mein erster Heli und da lässt man sich dann ja auch mehr Zeit. Ich will ja auch verstehen, was ich da mache und warum...

Den Sim G3 hatte ich nur 1,5 Monate, ist aber auch schon mehr als ein halbes Jahr her, als ich ihn verkauft habe. Dachte, es lohnt nicht mehr richtig, da ich nur Kunstflug gemacht habe damit, was ich mit dem echten nicht machen würde so früh. Den Sim hatte ich vielleicht 1-1,5 Monate.

Vor 4-6 Wochen war es dann soweit. Alles am Heli war mehrmals geprüft. Ein Trainingsgestellt aus 2 1m Bucherundhölzern unter, wer weiß, was er sonst am Anfang macht ohne getrimmt zu sein. Vertraue da Anleitungen nicht so sehr mit den Standartvoreinstellungen...
BEC war eingestellt, nur der GY-401 nicht komplett. Ich habe also den Motor angemacht, gemerkt, dass er bei ein wenig Pitch wegdrehen wollte und habe den Motor wieder ausgemacht. Ein wenig Gestänge eingestellt und erstmal den Normal-Modus genutzt. Später dann den GY-401 richtig eingestellt (hatte auch im Forum nochmal nachgefragt wegen Gestängeeinstellung).
Aber der Modus alleine konnte mich nicht davon abhalten zu fliegen, also ging es nach ein paar Min. weiter.
Er hob ab und schwebte, wollte aber zu viel Nick und Roll geben, also gelandet, etwas nachgetrimmt und wieder abgehoben. Das Spiel dann 3-4 Mal und er Schwebte wie eine 1.

Die ersten 4 Ladungen waren Heckschweben, dann mit Heck zu mir seitlich und nach vorne und hinten versetzen und wieder schweben. Beim 7. Flug oder war es der 8.? Egal... Da habe ich mir bei schönem Wetter ne einsame Stelle gesucht.
Da bin ich dann auf Asphalt gestartet, ein wenig geschwebt und dann ein wenig experimentiert. Sprich, ich habe in 10m Höhe ein paar Piruetten gedreht, bin ein wenig hin und hergeflogen (max. 60m von mir entfernt) und habe ein Turn geflogen. Nennt man das beim Heli auch so? Kenne das nur vom Segefliegen, was ich seit fast 10 Jahren betreibe (im Flugzeug sitzend).
Ich bin immer wieder zu mir geflogen habe kurz geschwebt und bin wieder davon, man hat das Spaß gemacht.

Und das beste ist, ich habe mich in jeder Lage sicher gefühlt und es hat einfach Spaß gemacht. Seitdem hatte ich allerdings nur mal Zeit ein wenig im Garten zu schweben und neue Einstellungen für meinen zweiten LiPo, sprich Trimmung, vorzunehmen. Für den ersten dann zwangsweise auch, da ich vorne die Halterung verstellen musste, damit der SLS reinpasst.

Nun habe ich mir wieder den G3.5 bestellt, weil ich denke, dass ich nun viel besser üben kann, wo das Modell doch auch real fliegt.


Danke für eure Hilfe.

Viele Grüße
Nils


PS: Der Heli hat nun ca. 12-14 Akkuladungen hinter sich. Bin früher sonst nur mal mit RC-Cars gefahren, daher war das Forum für mich schon sehr wichtig.
Jedenfalls fühle ich mich sehr sicher und gehe immer mit Respekt an den Heli :)
T-Rex 450 Pro FBL, Futaba T8FG, Phoenix Sim
Benutzeravatar
burgman
Beiträge: 8107
Registriert: 18.07.2006 12:38:08
Wohnort: Wir sprechen 3 Sprachen: Hochdüütsch, Plattdüütsch un över annere Lüüd...

#2

Beitrag von burgman »

Na das liest sich doch klasse !
Da kann man sehen, dass es nicht wirklich verkehrt ist, mit einem großen
Heli anzufangen ! Wenn nur die Akkus beim 600er nicht soooo teuer wären !

Wünsche allzeit guten Flug !
Gruß, Jörg+++

MX16s / DX6i / PiccoZ & X-Twins / T-Rex 450 XL CDE V2 / Eco8 Carbon AOG / DO328 noch nackt / mQX-Ladybird
http://www.organspende-info.de
Die Wahrheit über HD+: http://www.youtube.com/watch?v=_jPhVNkJgmI Bild
Marino
Beiträge: 185
Registriert: 16.09.2006 23:38:43
Wohnort: Ahrensburg

#3

Beitrag von Marino »

Danke, den guten Flug habe ich gerne.

Ich würde auch sagen, es schadet nicht, mit dem 600er angefangen zu haben. Fliegt sich sehr ruhig und nicht zappelig... bringt ne Menge Spaß, so soll es ja auch sein.
T-Rex 450 Pro FBL, Futaba T8FG, Phoenix Sim
Benutzeravatar
Crizz
Beiträge: 27061
Registriert: 12.04.2007 17:44:22
Wohnort: Haiger
Kontaktdaten:

#4

Beitrag von Crizz »

Klar, bei 1,20 Rotordurchmesser und über 3 kg Fluggewicht ist das von großem Vorteil. Schade nur, das die Dinger doch recht teuer sind - das erschwert vielen den Einstieg mit dieser Heli-Klasse.

Aber ich hab meinen Weg nicht gereut, und irgendwann steht auch bei mir ein 600er Rex oder 50er Rappi ;)
_________________________________________________________________________________
"Leben ist das, was passiert, während du etwas ganz anderes planst" ... ( John Lennon )

! REVOLECTRIX-Distributor ! -> Ladeequipment / Akkus : -> HaDi-RC.de

Alle Projektberichte für den VTH-Verlag als PDF zum Download unter http://www.CrizzD.de !
Marino
Beiträge: 185
Registriert: 16.09.2006 23:38:43
Wohnort: Ahrensburg

#5

Beitrag von Marino »

Ich hatte vorher auch vor, den 450er zu nehmen. Hatte auch schon ein Ladegerät bis 4S. Dann habe ich mich doch umentschieden und das Ladegerät reichte nicht mehr. Aber ich brauchte damals eins für meine Funke wegen dem Sim...

Bereuen tue ich es auch nicht. Aber Repsekt vor der Größe hat man schon :)
T-Rex 450 Pro FBL, Futaba T8FG, Phoenix Sim
Antworten

Zurück zu „Flugfortschritte / Erfahrungen“