Zulässige Drehzahl der Blätter

[Diamond]

Weis jetzt nicht genau wo hin mit meiner Frage darum stell ichs mal hier rein !

Bekannte Hersteller von Rotorblätter schreiben teils eine maximale Drehzahl ihrer 315 bzw 325 mm Blätter vor von 2600 Upm. Abgesehen davon das man Gewährleistung verliert, denke ich mal das da noch Reserven drin sind, aber wieviel.
Ich persönlich habe vor meinen Mini-Titan mit 3000 UpM zu heizen und habe mir Blätter eines guten Bekannten deutschen Herstellers besorgt der 2600 Upm vorschreibt. Muss ich jetzt auf die Blätter bzw. die Drehzahl verzichten um nicht die Dinger in der Fresse zu haben oder auf andere Hersteller umsteigen, z.B. welche ( 325 mm ) ???

[Touretti]

Wenn Du auf Nummer sicher gehen willst, nimm die Blattschmied Ultra, sind bis 4000 zugelassen.

http://www.derblattschmied.de/html/i1.html

[Timmey]

Ich sehe das nicht so eng und fliege Carbon Blätter am Rex 450 mit 3200 RPM. Hab auch schonmal mit dem Blattschmied Emailverkehr deswegen gehabt. Er meinte seine Blätter sind bis 2600RPM getestet worden und damit könne man auch jede Figur fliegen aber mehr Drehzahl halten sie mit Sicherheit auch aus.

[Touretti]

Hab ich auch ne Zeitlang gemacht, aber wenn dann doch mal ein Blatt Feierabend macht und jemand bekommts ab, zahlt keine Versicherung!

[Diamond]

Denke auch das die mehr aushalten, aber wie gesagt, die Hersteller bleiben natürlich auch auf der sicheren Seite. Genau so wie z.B. Autoreifen. Da heist es auch 190 kmh, aber aus guter Quelle weis ich das sie bis 30% überlastbar sind. Sicherheiten sind überall eingeplant.
Wer sie überschreitet spielt eben mit den Feuer sollte was sein

[ER Corvulus]

Denke auch das die mehr aushalten, aber wie gesagt, die Hersteller bleiben natürlich auch auf der sicheren Seite. Genau so wie z.B. Autoreifen. Da heist es auch 190 kmh, aber aus guter Quelle weis ich das sie bis 30% überlastbar sind. Sicherheiten sind überall eingeplant.
Wer sie überschreitet spielt eben mit den Feuer sollte was sein

Diverse test in Auto-zeitungen haben aber immer wieder gezeigt, dass bei voller (zugelassener) nutzlast und zB ein bischen sturz aus den 30% schnell auch mal -5% werden.

wobei "Kampfschweber" mit zu hohen drehzahlen sicher weniger last auf ein Blatt bringen als hardcore-3Dler mit der off. Höchstdrehzahl.
Wenn dir mal eins wegfliegt, bist jedenfalls der Dumme.

_ich_ würde nicht 40% drüber gehen - bin aber eh eher der "Mädchendrehzahlflieger"

Grüsse Wolfgang

[FPK]

Denke auch das die mehr aushalten, aber wie gesagt, die Hersteller bleiben natürlich auch auf der sicheren Seite. Genau so wie z.B. Autoreifen. Da heist es auch 190 kmh, aber aus guter Quelle weis ich das sie bis 30% überlastbar sind. Sicherheiten sind überall eingeplant.

Das hat ein Bekannter auch solange gesagt, bis sich bei 230 die Lauffläche abgelöst hat (Winterreifen, waren bis 210 freigegeben). Zum Glück nichts passiert. Bei 30% müssten H-Reifen bis 280 halten, das tun sie auch nicht mit perfektem Luftdruck und Umgebungstemperatur.

Ansonsten kauf gescheite Blätter, die nur bis 2600 freigegebenen CFK-Blätter taugen sowieso nix

[trailblazer]

Wenn Du auf Nummer sicher gehen willst, nimm die Blattschmied Ultra, sind bis 4000 zugelassen.

http://www.derblattschmied.de/html/i1.html

Die Blätter sind klasse, kosten nicht viel mehr als "normale" CFK Blätter und fliegen sich super mit dem MT.