Mal eine Frage an die Spezialisten: kann es sein, dass die Drehrate im Analogmodus deutlich höher ist als im Digitalmodus? Ich hab nichts umgestellt außer den Switch am 401er. Servo ist ein 9254 und alles am Trex 500.
Gruß
Oli
401er Drehrate Analog kontra Digitalmodus
#1 401er Drehrate Analog kontra Digitalmodus
T-Rex 600 Nitro Pro - LTG6100 - BLS451 - OS - GV1
T-Rex 500 CF - Spartan DS760 + S9254 - TS 9650er - Jazz 80-6-18
T-Rex 450 SE V2 - 430XL - GY401 - TS HS65-MG - Heck S9650 - Jazz 40-6-18
T-Rex 500 CF - Spartan DS760 + S9254 - TS 9650er - Jazz 80-6-18
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#2
Sers!
Wär mir noch nicht aufgefallen... Allerdings bilde ich mir ein das das Heck im digi mode einen Tick knackiger ist... Auch mit der sense kann ich einen Tick höher gehn...
cu
Andi - der seinen 401 nach DocTom eingestellt hat! (wie sonst?)
Wär mir noch nicht aufgefallen... Allerdings bilde ich mir ein das das Heck im digi mode einen Tick knackiger ist... Auch mit der sense kann ich einen Tick höher gehn...
cu
Andi - der seinen 401 nach DocTom eingestellt hat! (wie sonst?)
Never touch a running system! - Greif NIE in einen laufenden Heli!
Hurricane 550 Z-Power Z20 1470K/V, Jazz 55-10-32, UBEC HV 5A/6V, TS: S3151, GY401+S9254, SMC16SCAN - 7SFePos (2,3/2,6Ah)
T-Rex 450 SE JGF 500TH, Jazz 40, TS: Savöx SH-0253, S9257, Delerin HRZ, SCM16Scan - 3S 2.2Ah Hyperion VXG3 / SLS ZX, microbeast
Lama V3 Phase II Blätter bissi Bling mit 2S 0,8Ah AHA-LiPo
Walkera 4#3B
Lader Hyperion EOS 0610i DOU, Graupner Ultramat 14 + Lipo Balancer Plus
MX16s
The memory remains
20.08.1983 - 18.08.2008
Hurricane 550 Z-Power Z20 1470K/V, Jazz 55-10-32, UBEC HV 5A/6V, TS: S3151, GY401+S9254, SMC16SCAN - 7SFePos (2,3/2,6Ah)
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#3
Die Drehrate wird keinesfalls verändert, sondern nur die Ansteuerung des Servos.
Das hat aber mit Ausschlägen nix zu tun, sondern nur mit der Ansteuerrate pro Sekunde.
Ich hab auch mal vor einiger Zeit rumgebastelt und keinen Unterschied feststellen können.
Gerry
Das hat aber mit Ausschlägen nix zu tun, sondern nur mit der Ansteuerrate pro Sekunde.
Ich hab auch mal vor einiger Zeit rumgebastelt und keinen Unterschied feststellen können.
Gerry
#4
Gruß Doc Tom
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Compass-, Robbe-, SLS-Vertragshändler, MIKADO, ALIGN, Jeti, & u.v.m.
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#5
Ich kann's mir auch nicht erklären, aber wenn's nun halt doch so ist? Hab ich was falsch eingestellt?
Fakt ist: im Analogmodus dreht das Ding wie ein Berserker um die Hochachse, aber das Heck steht bei Pitchstößen nicht einwandfrei, im Digitalmodus steht das Heck und gleichzeitig ist die Drehrate deutlich reduziert (noch nicht wirklich langweilig, aber halt nicht so wie Analogmodus)
Eigentlich will ich ja im Analogmodus fliegen um den Servo zu schonen. Ich werde noch etwas mit der Sense experimentieren. Die war wahrscheinlich noch zu gering eingestellt. Ansonsten sind die Einstellungen nach DocTom. Limits auf 100% und Delay auf 0.
G
Oli
Fakt ist: im Analogmodus dreht das Ding wie ein Berserker um die Hochachse, aber das Heck steht bei Pitchstößen nicht einwandfrei, im Digitalmodus steht das Heck und gleichzeitig ist die Drehrate deutlich reduziert (noch nicht wirklich langweilig, aber halt nicht so wie Analogmodus)
Eigentlich will ich ja im Analogmodus fliegen um den Servo zu schonen. Ich werde noch etwas mit der Sense experimentieren. Die war wahrscheinlich noch zu gering eingestellt. Ansonsten sind die Einstellungen nach DocTom. Limits auf 100% und Delay auf 0.
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Oli
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#6
Servoweg im Sender für Heck auf 140% und der Heli kreiselt, bis die Haube abfliegtoli hat geschrieben:Digitalmodus steht das Heck und gleichzeitig ist die Drehrate deutlich reduziert (noch nicht wirklich langweilig, aber halt nicht so wie Analogmodus)
- T-Rex 450 SE: Scorpion -8; 14er Ritzel; Jazz; 3xHS65HB; S9650; Gy401; R607FS
- T-Rex 450 CDE mit UH-1C-Rumpf im Bau: 430L; 4xHS56; Gy401; Schulze 8.35
- T-Rex 500: Scorpion 3026-1600; BL60G; 3xS9650; AC-3X; BLS-251; R617FS
- T-Rex 700N: OS 91 SZ-PS; TS: 3*JR8717; Gas: S9254; LTG/LTS-6100; MultiGov Pro; ReactorX; R6008HS
- Hornet X3D; Micron V2; Blade mSR; Piccolo V2
- diverse Simulatoren: lieber Sim statt E
- diverse Flächenflieger
- T8, FF-7 FASST, FX-18
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#7
Hi
In der Februar Ausgabe der ROTOR war ein Artikel über einen Raptor 90 3 D 8seite 31).Der Autor schreib darin wie er den 401 einstellt und damit wohl sehr grossen Erfolg hat(nicht nur beim Raptor), Und zwar stellt Er den Limmiter auf 120 % als erstes ein, dann bestimmt er die Servowege,bzw Anschläge nur über die Servoarmlänge.Das würde zwar länger dauern aber super funzen.Anyway hat da jemand schon Erfahrungen mit der EInstellung?Ich habe es heute Abend mal so eingestellt habe aber noch nicht fliegen können?
Gruss Pete
In der Februar Ausgabe der ROTOR war ein Artikel über einen Raptor 90 3 D 8seite 31).Der Autor schreib darin wie er den 401 einstellt und damit wohl sehr grossen Erfolg hat(nicht nur beim Raptor), Und zwar stellt Er den Limmiter auf 120 % als erstes ein, dann bestimmt er die Servowege,bzw Anschläge nur über die Servoarmlänge.Das würde zwar länger dauern aber super funzen.Anyway hat da jemand schon Erfahrungen mit der EInstellung?Ich habe es heute Abend mal so eingestellt habe aber noch nicht fliegen können?
Gruss Pete
#8
Wenn der Arm kürzer ist ist das Servo langsamer, hat aber mehr Kraft und höhere Stellgenauigkeit.
Ob man aber den Unterschied zwischen 100 und 120% merkt wage ich zu bezweifeln.
Grüße Bernd
Ob man aber den Unterschied zwischen 100 und 120% merkt wage ich zu bezweifeln.
Grüße Bernd
Mein Hangar: 4#3B, Mini Titan und Logo 500 V-Stabi
Meine Heli-Seiten : http://www.heli-technik.de und http://www.partyfotos.de/heli
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#9
Etwas anderes macht meine Anleitung auch nicht nur hat sich der Wert von 100 als gut erwiesen. Bei 120 hat man schon einige wegwischer am heck, da das Servo weitere Wege gehen muss.turkana hat geschrieben:Hi
In der Februar Ausgabe der ROTOR war ein Artikel über einen Raptor 90 3 D 8seite 31).Der Autor schreib darin wie er den 401 einstellt und damit wohl sehr grossen Erfolg hat(nicht nur beim Raptor), Und zwar stellt Er den Limmiter auf 120 % als erstes ein, dann bestimmt er die Servowege,bzw Anschläge nur über die Servoarmlänge.Das würde zwar länger dauern aber super funzen.Anyway hat da jemand schon Erfahrungen mit der EInstellung?Ich habe es heute Abend mal so eingestellt habe aber noch nicht fliegen können?
Gruss Pete
Gruß Doc Tom
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#10
Kommt halt auf den Servo an.
Wenn man ein ultra schnelles Servo hat das aber dafür keine Kraft hat macht sich das mit 120% Limmiter sicher besser.
Ich hab den 401 auf 100% Knüppelweg und der Rex kreiselt mit 9257 bei Vollausschlag auch im Digimode wie bescheuert los. Ich bin froh das bei mir der Akku immer schön festgeschnallt wird.
Wenn man ein ultra schnelles Servo hat das aber dafür keine Kraft hat macht sich das mit 120% Limmiter sicher besser.
Ich hab den 401 auf 100% Knüppelweg und der Rex kreiselt mit 9257 bei Vollausschlag auch im Digimode wie bescheuert los. Ich bin froh das bei mir der Akku immer schön festgeschnallt wird.
DIY statt RTF
...um gottes Willen nichts nehmen was auf Anhieb funktioniert...
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#11
Doc Tom:
Hallo Tom!
Wenn wir schon bei dem Thema sind, wollte ich dich was fragen. Ich habe bei meinem MT das Heckservo 9257 draufgemacht, und weiß nicht so genau, im welchen Modus Gy- 401 eingestellt werden soll. Habe bis jetzt auf digital eingestellt, funktioniert wirklich gut. Ob das richtig ist???
Danke für die Antwort!!!
Gruß
Igor
Hallo Tom!
Wenn wir schon bei dem Thema sind, wollte ich dich was fragen. Ich habe bei meinem MT das Heckservo 9257 draufgemacht, und weiß nicht so genau, im welchen Modus Gy- 401 eingestellt werden soll. Habe bis jetzt auf digital eingestellt, funktioniert wirklich gut. Ob das richtig ist???
Danke für die Antwort!!!
Gruß
Igor
#12
Hallo Igor, das Servo ist ja auch für den Digimode des 401 gebaut. Ich fliege es zwar trotzdem im DIGImode off, aber hier kannst Du den Digimode verwenden.
Gruß Doc Tom
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#14
gerne
Gruß Doc Tom
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