Heckantrieb T-Rex 600 ESP

[patrickL3]

Hallo Leute,

ich hab folgende Frage, auf Seite 16 der Bauanleitung ist die Montage des Heckantriebs beschrieben.
Das Lager der Antriebswelle soll ca. 5-7cm außermittig auf der Welle mit Sekundenkleber montiert werden.
Aus der Zeichnung ist aber nicht ersichtlich, mit welcher Seite die Welle in das Heckrohr geschoben werden
muss. Soll das Lager dichter am Heckrotor, oder dichter am Abtrieb sitzen? Für einige Antworten wäre
ich euch sehr dankbar!

Gruß Patrick


T-Rex 600 ESP; T-Rex 250 super combo; FF10 2.4

[Helisuchteler]

Da steht was von " Tube front und tube end". Deshalb bin ich davon ausgegangen, dass es näher am Chassis sein muss. Mit WD40 geht der gummi sehr gut in das Rohr zu schieben.

[patrickL3]

Bist Du den Rex schon geflogen?

[Helisuchteler]

Ja.Ca 6 mal. Geht einwandfrei. Das Heck steht sauber.

[-Didi-]

Deshalb bin ich davon ausgegangen, dass es näher am Chassis sein muss.

So habe ich das auch gemacht und es funktioniert.

Ich denke mal, dass das egal ist, in welche Richtung.
Wichtig ist, dass es nicht direkt in der Mitte sitzt.

[Helisuchteler]

Es währe auch relativ einfach den TT zu drehen.

[patrickL3]

Hallo,

werde es auch so machen, also näher zum Chassis. Hoffentlich kommen die Akkus und Stecker noch diese Woche. Mit
dem 250 hab ich schon unseren Weihnachstbaum gekillt

Vielen Dank für euere Antworten!!!!!

[cbrkuh]

Hallo Allerseits

Ist egal wie der Starrantrieb montiert wird. WICHTIG ist, dass die Montage des Lagers wie in der Anleitung beschriben nicht in der Mitte vorgenommen wird. Zur besseren Montage nehme ich aber nicht WD-40 sondern einen handelsüblichen Silikonspray, der sich besonders für Gummi sehr gut eignet.

[Umlüx]

WICHTIG ist, dass die Montage des Lagers wie in der Anleitung beschriben nicht in der Mitte vorgenommen wird.

warum eigentlich?

[Steffen1976]

Das ist eine gute frage. Warum?
Der Lagerpunkt des Kardans sollte meines Erachtens eigentlich mittig im Tb sein. Das wäre doch Logisch. Man hätte in beide Richtungen die gleiche länge. Beim Verschieben des Lagers außermittig hatt man zwangsläufig einseitig eine längere Distanz zwischen den Lagerpunkten. Das könnt bei hoher Drehzahl dazu führen das der Kardan anfäng zu Vibrieren. Ich hatte auch schon gedacht das hätte was mit dem Schwepunkt zu tun, aber bei den paar Gramm?

[Carsten aus LA]

Hi,

das Lager soll knapp außermittig sein, damit die Welle nicht in Resonanz kommen kann. Ich hab es bei beiden Helis knapp nach vorne geschoben; aber nur einen Zentimeter. Knapp nach vorne, da das Gewicht per Definition so nah wie möglich am Schwerpunkt sein soll.

.

[h0bbiz]

Bei der außermittigen montage geht es rein darum, die erste Form der Eigenschwingung deiner Heckrotorwelle zu unterdrücken. Kann man sich ziemlich einfach am Beispiel Seil vorstellen. Wenn zwei Leute jeweils ein Seilende festhalten und es in Schwinung versetzen kann eine sog. stehende Welle erzeugt werden. Dabei treten ortsfeste Punkte auf, an denen sich das Seil nicht bewegt (sog. Knotenpunkte). Diesen Zustand nennt man dann Eigenschwingung. Wird bei deiner Rotorwelle eine solche Schwingung angeregt so nennt man das Resonanzfall. Grob gesagt verstärkt sich die Schwingung. Da der Knotenpunkt der ersten Eigenschwingung genau in der Mitte deiner Rotorwelle sitzt wäre es natürlich sehr schlecht genau dort das Lager anzukleben wenn man die Schwingung durch eine leicht aussermittige Monatage auch unterdrücken kann.

ich hoffe das passt so einigermaßen und man verzeihe mir die rechtschreibfehler

grüße flo

[Stefan_SR]

Sehr schöne Erklärung..

..macht Sinn und erklärt auch bei mir einiges. Hatte auf TT umgerüstet und das Lager genau mittig gesetzt. Ergebnis waren Vibrationen am Heck beim hoch- und runterlaufen, etwa 1000-1500 Umdrehung. Danach hat sich das wieder gegeben, also im Flug stabil. Schön war das aber trotzdem net.

edit: Grad nochmal die Anleitung rausgekramt, hab ich das doch glatt überlesen. 10-15mm aus der Mitte raus steht bei mir ganz unten kleingedruckt

[moog]

edit: Grad nochmal die Anleitung rausgekramt, hab ich das doch glatt überlesen. 10-15mm aus der Mitte raus steht bei mir ganz unten kleingedruckt

Hallo

Bei mir steht Bearing Trim 5-7 cm, kann das mit 10-15mm nicht finden ?

Gibt es 2 verschiedene Anleitungen für den ESP ?

mfg Tommy