Sinnvolles Tuning PRO-Pic
- Flyingbear
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#1 Sinnvolles Tuning PRO-Pic
Hallo Leute!
Die Winterbastelzeit ist gesichert. Ich habe als Weihnachtsschnäppchen ein original PRO-Pic-Bausatz für 70 EURO bekommen. (Eigentlich wollte ich nur einen Pitchumbausatz für meinen V2)
Jetzt die Fragen an euch:
Was ist für den Anfang als Tuningteil sinnvoll?
Da ich eigentlich kein Tuningfreak bin, möchte ich natürlich nur Teile einsetzen, die die Flugeigenschaften verbessern.
Welche Blätter fliegt Ihr?
Ich kann schon sicher schweben und beginne mit dem Rundflug. 3D wird es wohl nie werden, da ich ja mehr auf Semiscale-Helis stehe. Der Pro-Pic bekommt, wenn er ordentlich fliegt, wohl einen Dauphin-Rumpf mit Impeller-Heck.
Als Antrieb habe ich ein CDR von Klaus mit Tsunami 10 vorgesehen. Das Heck mit GWS DD und Agrumi 4-Blattpropeller versorgt ein Schulze Slim 105.
Danke im Voraus für Eure antworten.
Schöne Grüße,
Volker
Die Winterbastelzeit ist gesichert. Ich habe als Weihnachtsschnäppchen ein original PRO-Pic-Bausatz für 70 EURO bekommen. (Eigentlich wollte ich nur einen Pitchumbausatz für meinen V2)
Jetzt die Fragen an euch:
Was ist für den Anfang als Tuningteil sinnvoll?
Da ich eigentlich kein Tuningfreak bin, möchte ich natürlich nur Teile einsetzen, die die Flugeigenschaften verbessern.
Welche Blätter fliegt Ihr?
Ich kann schon sicher schweben und beginne mit dem Rundflug. 3D wird es wohl nie werden, da ich ja mehr auf Semiscale-Helis stehe. Der Pro-Pic bekommt, wenn er ordentlich fliegt, wohl einen Dauphin-Rumpf mit Impeller-Heck.
Als Antrieb habe ich ein CDR von Klaus mit Tsunami 10 vorgesehen. Das Heck mit GWS DD und Agrumi 4-Blattpropeller versorgt ein Schulze Slim 105.
Danke im Voraus für Eure antworten.
Schöne Grüße,
Volker
Pic V2 boardless, BL
ZOOM V1, BL als Hughes 300
ZOOM V1, BL, mit Riemenheck
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- heliminator
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#2
Hi!!
"Was ist für den Anfang als Tuningteil sinnvoll?"
Ein gescheiter (gelagerter) Taumelscheibenmitnehmer!
Lohnt sich wirklich, ist recht günstig und man spürt die höhere Steuerpräzision deutlich!
"Was ist für den Anfang als Tuningteil sinnvoll?"
Ein gescheiter (gelagerter) Taumelscheibenmitnehmer!
Lohnt sich wirklich, ist recht günstig und man spürt die höhere Steuerpräzision deutlich!
Grüsse,
Christian
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- Kekskutscher
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#3
hi
ich finde die taumelscheiben kugel in der mitte recht sinnvoll.
ich finde die taumelscheiben kugel in der mitte recht sinnvoll.
Gruß Dirk
__________
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MPX Easy Glider Pro
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Chip von Graupner
Scarab Piccolo Board and Brushless
Cassutt von Graupner noch im Bau
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- Flyingbear
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#4
Hallo Christian! Hallo Dirk!
TS-Mitnehmer und TS-Kugel kommen auf die e-heli-shop-Bestlliste.
Danke, Volker
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- heliminator
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#5
Hallo nochmal Volker und Dirk!
Achtung! Ich glaube nicht, dass sich die TS-Kugel für den Pro-Pic eignet.
Schliesslich läuft da die TS NICHT direkt auf der Rotorwelle, weil die Pitchhülse dazwischen ist.
Zumindest das normale Kugelgelenk für den normalen Pic /V2 geht definitiv nicht!!
Ich habe noch keinen Pro mit Kugel in der TS gesehen!
Achtung! Ich glaube nicht, dass sich die TS-Kugel für den Pro-Pic eignet.
Schliesslich läuft da die TS NICHT direkt auf der Rotorwelle, weil die Pitchhülse dazwischen ist.
Zumindest das normale Kugelgelenk für den normalen Pic /V2 geht definitiv nicht!!
Ich habe noch keinen Pro mit Kugel in der TS gesehen!
Grüsse,
Christian
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- Flyingbear
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#6
Danke für den Hinweis. Stimmt, die Bohrung muss wesentlich größer sein durch die Pitchhülse.Flyingbear hat geschrieben:Hallo Christian! Hallo Dirk!
TS-Mitnehmer und TS-Kugel kommen auf die e-heli-shop-Bestlliste.
Danke, Volker
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- ER Corvulus
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#7
Also, in MUSS ist eigentlich ein ALU-Kopf mit ALU-ZS. Die Plaste-Dinger sind über 2000 UPM nicht zu benutzen, die platzen einfach - auch ohne Crash und einfach mal nur so - Und mit weniger als 2300 macht der Pic dann nicht richtig Spaß.
Das nächste ist ein ordentlicher Motor, über den 410 kann ich nix sagen, abern ein CDR wird für einen Pro mit vernünftiger Drehzahl (fliege meinen so mit 2300) bischen dünn sein.
Die normalen Kugeln vom V2 passen nicht. Ob die TS im Pro auf der Pitchhülse rumschlabbert weiß ich nicht , hatte von Anfang an ALU (einen "nachbau" einer IK-TS mit Pitchhülse und Kugel).
Wenn Du den original Freilauf zusammen mit der Agrumi-HRW verwendest, unbedingt einen dickeren Stift zur Befestigung des Freilaufs verwenden, wenn Du da Spiel drin hast, sind die original Plastik-Freilauf-Aufnahmen seehr schnell kaputt.
Boardless muss m.E. für lockeren Rundflug nicht sein, PiccoBoardPro (mit oder ohne HH) geht auch, das GWS ist für den 410er glaube ich bei 3s nicht kräftig genug dimensioniert.
Die original Pitchhülsen brechen beim heftigen Landen schon, nach der dritten haste ein ALU-teil wieder gespart.
Gibt natürlich schon noch viele NiceToHave, hier nur die "wichtigsten".
Achso, Blätter flieg ich die Holzies, die CFK sind mir einfach zu teuer bei meinen Flugkünsten - habe allerdings mal bei E-Bay eine ordentliche Handvoll Holzies (nur das Holz!) ersteigert - 27€ sind sonst auch nicht gerade geschenkt. Werde irgendwann mal meine MAH's testen.
Grüße Wolfgang
Das nächste ist ein ordentlicher Motor, über den 410 kann ich nix sagen, abern ein CDR wird für einen Pro mit vernünftiger Drehzahl (fliege meinen so mit 2300) bischen dünn sein.
Die normalen Kugeln vom V2 passen nicht. Ob die TS im Pro auf der Pitchhülse rumschlabbert weiß ich nicht , hatte von Anfang an ALU (einen "nachbau" einer IK-TS mit Pitchhülse und Kugel).
Wenn Du den original Freilauf zusammen mit der Agrumi-HRW verwendest, unbedingt einen dickeren Stift zur Befestigung des Freilaufs verwenden, wenn Du da Spiel drin hast, sind die original Plastik-Freilauf-Aufnahmen seehr schnell kaputt.
Boardless muss m.E. für lockeren Rundflug nicht sein, PiccoBoardPro (mit oder ohne HH) geht auch, das GWS ist für den 410er glaube ich bei 3s nicht kräftig genug dimensioniert.
Die original Pitchhülsen brechen beim heftigen Landen schon, nach der dritten haste ein ALU-teil wieder gespart.
Gibt natürlich schon noch viele NiceToHave, hier nur die "wichtigsten".
Achso, Blätter flieg ich die Holzies, die CFK sind mir einfach zu teuer bei meinen Flugkünsten - habe allerdings mal bei E-Bay eine ordentliche Handvoll Holzies (nur das Holz!) ersteigert - 27€ sind sonst auch nicht gerade geschenkt. Werde irgendwann mal meine MAH's testen.
Grüße Wolfgang
- heliminator
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#8
Hallo Wolfgang,
Ist aber nicht so schlimm, aber trotzdem m.M. nach noch zu viel....
Wie ist das bei der Alu-TS/Pitchhülse gelöst??
Die kann ja auch nicht stramm sitzen, sonst liesse sie sich wohl nicht mehr kippen, oder??
Das tut sie, leider...Ob die TS im Pro auf der Pitchhülse rumschlabbert ..
Ist aber nicht so schlimm, aber trotzdem m.M. nach noch zu viel....
Wie ist das bei der Alu-TS/Pitchhülse gelöst??
Die kann ja auch nicht stramm sitzen, sonst liesse sie sich wohl nicht mehr kippen, oder??
Grüsse,
Christian
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Christian
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#9
HI,
als bei der IK Alu TS (ja ich weis ). Ist die Pitchhülse in einer Kugel geführt , da schlabbert nix , allerdings Kost des ding 120€
als bei der IK Alu TS (ja ich weis ). Ist die Pitchhülse in einer Kugel geführt , da schlabbert nix , allerdings Kost des ding 120€
grüße Michael
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- heliminator
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#10
Hi,
hätte ich IK gar nicht zugetraut...
immerhin war beim normalen Einsteiger-Pic ja nicht mal ein Plastikkügelchen im Wert von 0,0001 Cent in der Taumelscheibe....
Hast Du das Ik-Alu-Teil denn??
Würde mich mal interessieren, ob man das so arg spürt.
Denn immerhin ist die TS ja an der Stelle, an der sie nicht vom Servo angesteuert wird, immer noch ungeführt...
hätte ich IK gar nicht zugetraut...
immerhin war beim normalen Einsteiger-Pic ja nicht mal ein Plastikkügelchen im Wert von 0,0001 Cent in der Taumelscheibe....
Hast Du das Ik-Alu-Teil denn??
Würde mich mal interessieren, ob man das so arg spürt.
Denn immerhin ist die TS ja an der Stelle, an der sie nicht vom Servo angesteuert wird, immer noch ungeführt...
Grüsse,
Christian
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- Kekskutscher
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#11
hi
sorry habe ich vergessen dabei zu schreiben das es nur bei der alu version der ts vom ik ist!
ansonsten bei der plaste geht das natürlich nicht!!!!
ich hatte mal so eine ts von ik und kann nur sagen die war nicht schlecht. lange nicht so viel spiel wie die plaste ts. ist aber auch sehr teuer.
sorry habe ich vergessen dabei zu schreiben das es nur bei der alu version der ts vom ik ist!
ansonsten bei der plaste geht das natürlich nicht!!!!
ich hatte mal so eine ts von ik und kann nur sagen die war nicht schlecht. lange nicht so viel spiel wie die plaste ts. ist aber auch sehr teuer.
Gruß Dirk
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- Frank Schwaab
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#12
Es gibt kein sinnvolles Tuning beim Pic Pro, ausser den Neukauf eines anderen Helis.
Ich würde da gar nichts investieren, denn das Teil wird nur unnötig teuer, um doch nicht gescheit fliegen zu können.
gruß frank
Ich würde da gar nichts investieren, denn das Teil wird nur unnötig teuer, um doch nicht gescheit fliegen zu können.
gruß frank
#13
Mensch FrankFrank Schwaab hat geschrieben:ausser den Neukauf eines anderen Helis.
Dabei habe ich es mir so lange verkniffen
Bevor jetzt alle aufschreien:
Natürlich kann der X-Pro super fliegen, aber er wird überproportional teuer, mir zumindest ist keine Quelle für günstiges Tuning bekannt.
#14
Hallo Micha, da muss ich dir recht geben . Ich wills nicht wissen, was der Pic mich inzwischen gekostet hat . Das hätte nen gut getunten TRex mit Sahnekomponenten gereichtNatürlich kann der X-Pro super fliegen, aber er wird überproportional teuer, mir zumindest ist keine Quelle für günstiges Tuning bekannt.
Aber nu hab ich ihn bzw. Sie nunmal und gut.
Pech halt
@ Flying Eagle, ja ich hab die TS und auch den F3X V3 Alu Kopf, und jetzt schiss den zu Fliegen
Deshalb hab ich mir für die Wohnung einen FP Pic aus den Restteilen zusammengeschraubt , denn mit >3000 U/Min am Kopf ist ein Pic m.M. Saugefährlich in der Wohnung!!!!
grüße Michael
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- TiggerVater
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#15
Hallo Wolfgang,ER Corvulus hat geschrieben: Das nächste ist ein ordentlicher Motor, über den 410 kann ich nix sagen, abern ein CDR wird für einen Pro mit vernünftiger Drehzahl (fliege meinen so mit 2300) bischen dünn sein.
dem möchte ich widersprechen.
Ich fliege meinen Pitch-Piccolo auch mit CDR-Motor und Alu-Kopf.
Die Kopfdrehzahl liegt dabei zwischen 2.500 - 2.700 U/min.
Falls du skeptisch sein solltest, was ich durchaus verstehe, dann frag mal den Jonas. Dem habe ich mal die CDR-Power an meiner UH-1D demonstriert.
Gruß
Klaus