Keyshawn hat geschrieben:Schau mal auf die Rotorbremse von oben, falls diese Eiert, dann ist die Hauptrotorwelle verbogen.
Dies kann so leicht sein, dass Du es von blossem Auge an der Welle nicht erkennst, hatte nach einem Crash auch Vibs. Alles gecheckt und ich war mir sicher
die Hauptrotorwelle hat nichts abbekommen. Als ich sie gewechselt habe, lief er wieder einwandfrei ohne Vibs.
Einspruch. Eine eiernde Rotorbremse ist viel häufiger darauf zurückzuführen, dass die Bohrung der R-Bremse bzw. der eingefräste Ring nicht sauber zentriert sind. Manchmal liegt es auch am Zentralstück. Jedenfalls ist es riskant, Rückschlüsse auf die Hauptrotorwelle nur daran festzumachen.
Wenn die Haupt-RW krumm ist eiert die Bremse auch, das ist klar. Umgekehrt ist dieses Argument jedoch nicht verwendbar....
M.